Вадим8519, а что тут непонятного?
Сусанин сделал вывод что фильтр твой гуано! А масло посоветовал залить не между мин и макс а по максимуму - это спасает, если фильтр не дает нормальной "проходимости" масла...
Вадим8519 писал(а):Склоняюсь к замене масляного насоса
При твоих раскладах я бы, всетки, сменил фильтр на другой...
З.Ы. У меня последние 2-3 замены одно и то же масло точно, да и фильтр до замены (в прошлом году) стоял такой же, как и поставил сейчас... НО! До последней замены при оборотах ниже 800 лампочка помаргивала... Спасался доливкой масла до максимума - тогда мигала, если ХХ падали до 700-750... После последней замены масла и фильтра лампочка, прям как в букваре написано, после пуска двига горела несколько секунд и погасла! Сейчас даже при 550-600 об. она даже не моргает и даже при уровне масла посередине между мин/макс.. Хотя при замене масла я двиг не трогал, приборы тоже. Вывод: фильтр или масло. Но скорее явно фильтр. Учитывая, что ты масло залил то же, думаю, с фильтром тебе не повезло...
) вчера машину забрал поездил. сегодня с утра завожу, завелась пока холодная работала работала очень не стабильно, постоянно надо было подгазовывать, минуты через 2 заглохла вообще.
:ermm: 
