Установка электровентилятора ОЖ взамен принудительного.

[Abbat]

как ты вообще натянул резину на газелевский патрубок? Я трубки приваривал, иначе ну никак, холтура ненадежная получается

Во первых нужно натягивать на горячем патрубке, а во вторых если патрубки свежие то проблем быть не должно.

[рустем]

рустем
как ты вообще натянул резину на газелевский патрубок? Я трубки приваривал, иначе ну никак, холтура ненадежная получается

Антон80
Там стоко мату было...

[Антон80]

рустем
так то ж, извини, халтура, при всем уважении... Или тут что-то не так...
Может патрубки разные. Газелевский более 40 мм немного, а родной 30

[рустем]

Антон80
Не,он плохо налазил.Буквально немного не хватало.Т.е. я родной верхний патрубок разрезал сколько надо,а тройник не лезет.Ни в какую,вообще не лезет.Но перед тем как вообще его ставить,я этот тройник на другом патрубке проверил,налезало,правда со скрипом.Мне пришлось с машины вообще верхний патрубок снять и поставить другой патрубок из загашника.

[рустем]

Антон80
Насчет диаметра не в курсе,не мерил,если найду огрызок от тройника,померю

[lexach]

Здравствуйте всем! Подскажите, пожалуйста, какого сечения провод выбрать для принудительного включения электровентилятора?. Основную проводку буду делать 4мм2.

[Антон80]

Основную проводку буду делать 4мм2.

Зачем такой толстый? 2.5 хватит для любого потребителя, имхо

[lexach]

уже купил 4мм2, значит принудительное сделаю 2,5мм2, благодарю за ответ!

[lexach]

Основную проводку буду делать 4мм2.

Зачем такой толстый?

не помню где читал, но было написано что стояла проводка 3.5мм2, я такую не смог найти и купил 4мм2, надеюсь хуже не будет.

[Антон80]

да хуже то не будет, только неудобно с толстым работать

кстати, а уверен, что 4? А то сейчас такую хрень продают, никаких стандартов нет

[lexach]

я не электрик, но на кабеле написано 4, надеюсь так оно и есть.

[Антон80]

lexach
Если тебя это успокоит, то в Авео проводка на глаз не более 1 мм.кв.

[Сержик]

Если тебя это успокоит, то в Авео проводка на глаз не более 1 мм.кв.

С экономили)))

[Антон80]

Или просчитали, и решили, что достаточно

[Сержик]

Антон80

Всё возможно!

[pokki87]

Сегодня пытался поставить вент подключил как по схеме, но установив реле в блок происходит щелчок в реле и все вент не срабатывает, это только при вкюченном зажигании. Вроде и при выключеном зажигании он должен работать если температура выше 90. Че делать подскажите куда лезть? (машина 2105 1989 года)

[D.I.M.A.R.]

Вроде и при выключеном зажигании он должен работать если температура выше 90

если стоит реле то нет не должен,

Прозванивай проводку от вентилятора до блока реле и до самого реле

[pokki87]

Проводка в норме она новая. Попробовал замкнуть перемычкой 30 и 87 крутит постоянно

[D.I.M.A.R.]

но установив реле в блок происходит щелчок в реле и все вент не срабатывает

Попробовал замкнуть перемычкой 30 и 87 крутит постоянно

вывод напрашивается сам - замена реле

[pokki87]

там же обычное четырех контактное реле или какое то специальное

[D.I.M.A.R.]

обычное 30А.
но может оно неисправно

[Антон80]

Выскажу имхо. Может, многие и не согласятся. При установке чего-то такого, чего раньше не было- нафиг штатную проводку. Делать отдельно, нормальным проводом, реле- тоже отдельно. Только так понимаешь, что делаешь, и все заработает сразу. И надежно. И сам уверен в том, что сделал.

[kosar]

Поизучал данную тему, захотелось тоже поставить электровентилятор, но возникли вопросы. Какой датчик лучше взять если ставить в верхний патрубок (87 или 92 градуса)? Переходник сажается на герметик равно как и патрубки? Датчики надо вазовские ставить или газелевские? По резьбе подойдут они?

[lexach]

kosar
я тоже собираюсь поставить, вот только времени не хватает. Переходник уже приобретён и датчик в него вкручен ТМ 108 (87-92). Герметиком мазать не буду, а там будет видно.

[Антон80]

lexach
какой диаметр переходника под патрубки? Это важно.