Не работают ПРИКУРИВАТЕЛЬ И/ИЛИ ЧАСЫ.

Yura Yushkevich

Не работает прикуриватель. Разабрал кусок панели (ту часть где спидометр) залез туда тестером на проводах все нормально 12В. Решил заменить сам прикуриватель. Но вот как его от туда достать, я не понял???? И еще подскажите может есть смысл поставить прикуриватель от другой машины, например от иномарки какой-нить, или все равно. Спасибо.

balaganoff

наши прикуриватели, если не ошибаюсь, длинее. разъем к радиостанции постоянно приходится подтыкать.
бардачек разбери. со стороны барадачка проще ковыряться.

Димон на зелёнке

А ещё проще снять пепельницу и в через образовавшуюся дырку снять прикуриватель. А снимается он так - изнутри панели он прикручен кольцом. Так вот его крутим пальцами через отверстие, образовавшееся после снятия пепельницы, а другой рукой давим на прикуриватель снаружи - на его кромку. И потом снимаем его. провода лучше отключить заранее, чтобы не сжечь предохранитель.

Мне было нужно несколько "розеток" - купил разветвитель-удлинитель, который включается в штатный прикуриватель. Потом штатный убрал совсем, а вместо него подключил разветвитель этот и прикрутил его слева на панели приёмника. А на место штатного прикуривателя поставил кнопку открывания багажника.

007bvv

Ребят, нужен хелп..

Наконец то купил зарядку для телефона и "синего зуба", на радостях, что буду всегда заряжен воткнул и.. получил ноль эффекта. (оговорюсь, что машинка мне досталось чуть "уставшая" 91-го года рождения и на месте прикуривателя было просто евойное гнездо).

Вскрыл пепельницу (5-ёрошная панель) заглянул и убедился что никаких проводов к нему не подходит, кроме массы. Вынул бардочок но так и не нашёл свободного/оторванного/свисающего лишнего провода.

Снимать всю панель очень хлопотно да и не хочется очень..

Посоветуйте к чему можно подключить "+", протянув новый кабелёк не снимая панели ("-" возьму тот что остался на старом), при учёте того что в гнездо "тяжелее" зарядки на телефон да может слабенькой диодной переноски подключатся не будет

Надфиль

На кнопке включения габаритов есть постоянный плюс.

Classic

От самого мощного предохранителя (15 А) в колодке. Не помню какой он по номеру- посмотри в "Мурзилке", там же, собственно, и электрическая схема есть откуда что идёт. Или, как вариант, протянуть дополнительный провод (сечение не ниже 1,5 мм) от аккума через предохранитель (в автомагазинах продаются такие предохранительные колодочки с проводом, замкнутым кольцом- разрезаешь провод и вставляешь девайс в цепь).

007bvv

Надфиль писал(а):На кнопке включения габаритов есть постоянный плюс.

Глупый вопрос: как найти на кнопке постоянный плюс? И нужно ли пускать через предохранитель?

Classic писал(а):протянуть дополнительный провод (сечение не ниже 1,5 мм) от аккума через предохранитель

Придётся если других вариантов не будет

Надфиль

007bvv писал(а):как найти на кнопке постоянный плюс?

Возьми лампочку, один контакт соедини с проводом который у тебя от прикуривателя остался, другой подключай к пороводам которые идут к кнопке, на каком проводе лампа загорится - там и есть этот плюс.

007bvv писал(а):нужно ли пускать через предохранитель

Не обязательно, эта цепь уже защищена предохранителем.
Конечно надежнее будет сделать как предложил Classic.

007bvv

Пасиба..

кину наверное прямо на акум

Fox

007bvv писал(а):кину наверное прямо на акум

Только про предохранитель не забудь.

JET

007bvv писал(а):Придётся если других вариантов не будет

А почему не провести провод согласно эл схеме? Доступ к тыльной стороне ЧЯ довольно нормальный, да и сама эл схема достаточно проста. Выход на прикуриватель Ш4/4 ( синяя колодка) провод красный с синей полосой. Не понимаю, зачем вешать лишние сопли???

Classic

Логично. Просто я никогда не занимался подобным и не знаю, насколько удобен доступ к черному ящику. Вот и предложил самый простой вариант. А так, конечно лучше сделать как следует.

007bvv

JET писал(а):Не понимаю, зачем вешать лишние сопли

Согласен. Так было бы лучше.. я об этом уже думал.. но как ни досадно я нашёл этот провод, но он не вытаскивается. Уходит куда то под понель и всё.. причём к прикуривателю не подходит. А тупо тянуть и вырвать - не хочется.

JET

007bvv писал(а):Согласен. Так было бы лучше.. я об этом уже думал.. но как ни досадно я нашёл этот провод, но он не вытаскивается. Уходит куда то под понель и всё.. причём к прикуривателю не подходит. А тупо тянуть и вырвать - не хочется

Возможно он просто зажат между панелью приборов и торпедо? А вообще, мой тебе совет, не поленись скинь панель приборов и проверь, что и куда намучено и восстанови заводскую схему.

Глюки от непутевой проводки могут отнять гораздо больше времени и средств чем ты потратишь на ревизию и ремонт.

Маг, усь, саб и ПТФ не всчет, хотя ПТФ свободно можно подключать через 3 и 4 резервные предохранители ЧЯ.

NightW01f

Вобщем машину взял БэУ - прикуриватель с самого начала не работал... а он так нужен... Полез его выкалупывать - а там его проводки от него откручены и... через них запитана сигналка! Что делать?
Может можно как-то напрямую от аккума запитаться? (я видел продаются вроде "тройники"-прикуриватели... - мне нужно чтобы сразу два зарядника питались от него).

Спасибо.

Fox

Как хочешь,главное предохранитель поставь!

Classic

Прикрути его провода на место (если это действительно его провода) вместе с проводом сигналки.

JET писал(а):зможно он просто зажат между панелью приборов и торпедо? А вообще, мой тебе совет, не поленись скинь панель приборов и проверь, что и куда намучено и восстанови заводскую схему. image026 Глюки от непутевой проводки могут отнять гораздо больше времени и средств чем ты потратишь на ревизию и ремонт.

+ не дай бог еще и на к/з нарваться можно и даже на пожар - тфу тфу тфу.

Andreys

Коль залез так лучше сигнализацию на толстый розовый провод перекинуть, а прикуриватель сделать как положено.

NightW01f
Заодно темку погляди -
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 2%E5%EB%FF

NightW01f писал(а):Вобщем машину взял БэУ - прикуриватель с самого начала не работал... а он так нужен... Полез его выкалупывать - а там его проводки от него откручены и... через них запитана сигналка! Что делать?
Может можно как-то напрямую от аккума запитаться? (я видел продаются вроде "тройники"-прикуриватели... - мне нужно чтобы сразу два зарядника питались от него).

Спасибо.

отключить сигналку. И запитать ее от аккума напрямую через предохранитель.
провода прикуривателя вернуть на свое законное место

Mr_Ice писал(а):отключить сигналку. И запитать ее от аккума напрямую через предохранитель.
провода прикуривателя вернуть на свое законное место

Vadim 77

Mr_Ice писал(а):JET писал(а):зможно он просто зажат между панелью приборов и торпедо? А вообще, мой тебе совет, не поленись скинь панель приборов и проверь, что и куда намучено и восстанови заводскую схему. image026 Глюки от непутевой проводки могут отнять гораздо больше времени и средств чем ты потратишь на ревизию и ремонт.

+ не дай бог еще и на к/з нарваться можно и даже на пожар - тфу тфу тфу.

вот-вот , а если его все же нету. \то его нужно тянуть от "колодки" которая втыкается в монтажник..... посмотри по схеме. И зачем велосипед изобретать.....

Alex

Кто нить склеит темы двойники?
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... highlight=
и
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... highlight=

Vadim 77

alex
я тоже это заметил . Но мы с тобой в этом разделе не модераторы....