Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Не работает прикуриватель. Разабрал кусок панели (ту часть где спидометр) залез туда тестером на проводах все нормально 12В. Решил заменить сам прикуриватель. Но вот как его от туда достать, я не понял???? И еще подскажите может есть смысл поставить прикуриватель от другой машины, например от иномарки какой-нить, или все равно. Спасибо.

наши прикуриватели, если не ошибаюсь, длинее. разъем к радиостанции постоянно приходится подтыкать.
бардачек разбери. со стороны барадачка проще ковыряться.

А ещё проще снять пепельницу и в через образовавшуюся дырку снять прикуриватель. А снимается он так - изнутри панели он прикручен кольцом. Так вот его крутим пальцами через отверстие, образовавшееся после снятия пепельницы, а другой рукой давим на прикуриватель снаружи - на его кромку. И потом снимаем его. провода лучше отключить заранее, чтобы не сжечь предохранитель.

Мне было нужно несколько "розеток" - купил разветвитель-удлинитель, который включается в штатный прикуриватель. Потом штатный убрал совсем, а вместо него подключил разветвитель этот и прикрутил его слева на панели приёмника. А на место штатного прикуривателя поставил кнопку открывания багажника.

Ребят, нужен хелп..

Наконец то купил зарядку для телефона и "синего зуба", на радостях, что буду всегда заряжен воткнул и.. получил ноль эффекта. (оговорюсь, что машинка мне досталось чуть "уставшая" 91-го года рождения и на месте прикуривателя было просто евойное гнездо).

Вскрыл пепельницу (5-ёрошная панель) заглянул и убедился что никаких проводов к нему не подходит, кроме массы. Вынул бардочок но так и не нашёл свободного/оторванного/свисающего лишнего провода.

Снимать всю панель очень хлопотно да и не хочется очень..

Посоветуйте к чему можно подключить "+", протянув новый кабелёк не снимая панели ("-" возьму тот что остался на старом), при учёте того что в гнездо "тяжелее" зарядки на телефон да может слабенькой диодной переноски подключатся не будет

На кнопке включения габаритов есть постоянный плюс.

От самого мощного предохранителя (15 А) в колодке. Не помню какой он по номеру- посмотри в "Мурзилке", там же, собственно, и электрическая схема есть откуда что идёт. Или, как вариант, протянуть дополнительный провод (сечение не ниже 1,5 мм) от аккума через предохранитель (в автомагазинах продаются такие предохранительные колодочки с проводом, замкнутым кольцом- разрезаешь провод и вставляешь девайс в цепь).

Надфиль писал(а):На кнопке включения габаритов есть постоянный плюс.

Глупый вопрос: как найти на кнопке постоянный плюс? И нужно ли пускать через предохранитель?

Classic писал(а):протянуть дополнительный провод (сечение не ниже 1,5 мм) от аккума через предохранитель

Придётся если других вариантов не будет

007bvv писал(а):как найти на кнопке постоянный плюс?

Возьми лампочку, один контакт соедини с проводом который у тебя от прикуривателя остался, другой подключай к пороводам которые идут к кнопке, на каком проводе лампа загорится - там и есть этот плюс.

007bvv писал(а):нужно ли пускать через предохранитель

Не обязательно, эта цепь уже защищена предохранителем.
Конечно надежнее будет сделать как предложил Classic.

Пасиба..

кину наверное прямо на акум

007bvv писал(а):кину наверное прямо на акум

Только про предохранитель не забудь.

007bvv писал(а):Придётся если других вариантов не будет

А почему не провести провод согласно эл схеме? Доступ к тыльной стороне ЧЯ довольно нормальный, да и сама эл схема достаточно проста. Выход на прикуриватель Ш4/4 ( синяя колодка) провод красный с синей полосой. Не понимаю, зачем вешать лишние сопли???

Логично. Просто я никогда не занимался подобным и не знаю, насколько удобен доступ к черному ящику. Вот и предложил самый простой вариант. А так, конечно лучше сделать как следует.

JET писал(а):Не понимаю, зачем вешать лишние сопли

Согласен. Так было бы лучше.. я об этом уже думал.. но как ни досадно я нашёл этот провод, но он не вытаскивается. Уходит куда то под понель и всё.. причём к прикуривателю не подходит. А тупо тянуть и вырвать - не хочется.

007bvv писал(а):Согласен. Так было бы лучше.. я об этом уже думал.. но как ни досадно я нашёл этот провод, но он не вытаскивается. Уходит куда то под понель и всё.. причём к прикуривателю не подходит. А тупо тянуть и вырвать - не хочется

Возможно он просто зажат между панелью приборов и торпедо? А вообще, мой тебе совет, не поленись скинь панель приборов и проверь, что и куда намучено и восстанови заводскую схему. Глюки от непутевой проводки могут отнять гораздо больше времени и средств чем ты потратишь на ревизию и ремонт. Маг, усь, саб и ПТФ не всчет, хотя ПТФ свободно можно подключать через 3 и 4 резервные предохранители ЧЯ.

Вобщем машину взял БэУ - прикуриватель с самого начала не работал... а он так нужен... Полез его выкалупывать - а там его проводки от него откручены и... через них запитана сигналка! Что делать?
Может можно как-то напрямую от аккума запитаться? (я видел продаются вроде "тройники"-прикуриватели... - мне нужно чтобы сразу два зарядника питались от него).

Спасибо.

Как хочешь,главное предохранитель поставь!

Прикрути его провода на место (если это действительно его провода) вместе с проводом сигналки.

JET писал(а):зможно он просто зажат между панелью приборов и торпедо? А вообще, мой тебе совет, не поленись скинь панель приборов и проверь, что и куда намучено и восстанови заводскую схему. image026 Глюки от непутевой проводки могут отнять гораздо больше времени и средств чем ты потратишь на ревизию и ремонт.

+ не дай бог еще и на к/з нарваться можно и даже на пожар - тфу тфу тфу.

Коль залез так лучше сигнализацию на толстый розовый провод перекинуть, а прикуриватель сделать как положено.

NightW01f
Заодно темку погляди -
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 2%E5%EB%FF

NightW01f писал(а):Вобщем машину взял БэУ - прикуриватель с самого начала не работал... а он так нужен... Полез его выкалупывать - а там его проводки от него откручены и... через них запитана сигналка! Что делать?
Может можно как-то напрямую от аккума запитаться? (я видел продаются вроде "тройники"-прикуриватели... - мне нужно чтобы сразу два зарядника питались от него).

Спасибо.

отключить сигналку. И запитать ее от аккума напрямую через предохранитель.
провода прикуривателя вернуть на свое законное место

Mr_Ice писал(а):отключить сигналку. И запитать ее от аккума напрямую через предохранитель.
провода прикуривателя вернуть на свое законное место

Mr_Ice писал(а):JET писал(а):зможно он просто зажат между панелью приборов и торпедо? А вообще, мой тебе совет, не поленись скинь панель приборов и проверь, что и куда намучено и восстанови заводскую схему. image026 Глюки от непутевой проводки могут отнять гораздо больше времени и средств чем ты потратишь на ревизию и ремонт.


+ не дай бог еще и на к/з нарваться можно и даже на пожар - тфу тфу тфу.

вот-вот , а если его все же нету. \то его нужно тянуть от "колодки" которая втыкается в монтажник..... посмотри по схеме. И зачем велосипед изобретать.....

Кто нить склеит темы двойники?
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... highlight=
и
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... highlight=

alex
я тоже это заметил . Но мы с тобой в этом разделе не модераторы....