где искать проблему???

[filia013]

Привет, всем! Помогите, пожалуйста, разобраться.
Купил пятерку. Все было в порядке. Через неделю отказали дворники. (моторчик работает, реле и предохранитель заменены.) Затем машина стояла в сервисе (чинили рулевой механизм). После того как забрал отказали габариты, ближний и дальний свет, противотуманки и стеклоомыватель. В сервисе говорят, что отключали только аккумулятор. Но и это еще не все. Думал может где провод оборвали, полез в приборку, там все оказалось в норме. Все собрал поставил на место, поехал. Через минут пять отказала вся приборка (бензин, масло, аккум, информационная панель, печка, обогрев заднего стекла). Вообщем я остался только с музыкой и аварийкой.)))
Что делать, помогите! Где проблему искать???

[VladiZlav]

(чинили рулевой механизм).

Конкретнее. Если снимали рулевое то скорей всего лазили под кожух где вся проводка идет на подрулевые переключатели.

Что делать, помогите! Где проблему искать???

в электрике. Если чутка разбираешься - схему в зубы, тестер в руки и вперед. Проверяй изначально все разъемы, в том числе и на "черном ящике". Ну а если там все ок и предохранители целые - проверять наличие питающих напряжений, возможно из за неудачного КЗ сгорели гдето дорожки

[filia013]

(чинили рулевой механизм).

Конкретнее. Если снимали рулевое то скорей всего лазили под кожух где вся проводка идет на подрулевые переключатели.

Да, снимали.
Более того, там приваривали кусок лонжерона, к которому и крепится непосредственно рулевой механизм. Так вот у меня зародились сомнения, что варили электро сваркой с коротким заземлением или вообще без него. И могли спалить проводку. Такое ведь может быть?

[SMSha]

filia013
Может. Тебье уже посоветовали - прозванивай тестером всю проводку - хуже точно не будет...

[Сергей31_]

Не надо лазить везде и мерять везде. Судя по описанию дефктов искать нужно в разъемах где рулевой вал. Во первых питающий провод на выключатель габаритов и света соответственно идет с колодки замка зажигания,поэтому первое- посмотри провода на замке зажигания. И второе смотри восьмерной и шестерной разъемы подрулевого переключателя.Когда варили могли плохо соединить или вообще не соединили.

[filia013]

Всем спасибо! Проблема решена. Оказалось все в "черном" ящике. Все стало работать после простой перестановки предохранителей местами.

[VladiZlav]

после простой перестановки предохранителей местами.

Не вкурил?.... :ermm:

[Димон на зелёнке]

VladiZlav, видимо предохранители и держатели окислились, а от перестановки их местами контакты подчистились и всё заработало.