Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение bilbo » Чт авг 06, 2020 8:36:08

X-TAZ писал(а):
Пн авг 03, 2020 11:51:17
Режут старый акум. И ремонтируют -
идеально :D

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Сб авг 22, 2020 18:18:03

MONBAT вчера сдох полностью и в одночасье.
Сегодня привезли ему замену:
изображение_viber_2020-08-22_12-02-26.jpg

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Вт сен 01, 2020 11:38:28

Антон, что скажешь? Человек пишет: "На подстанциях АКБ питающие резервные шины питания релейной защиты в таком режиме по 20 лет стоят. На прошлой моей работе, был отдельное подразделение, которое занималось разработкой и производством шкафов для управления и питания батарей, так называемые ШОТ, так вот компания давала гарантию на шкаф и батареи 20лет."
Это насчет буферного режима.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт сен 01, 2020 12:08:07

Шкафы ШОТ начали ставить с 2000-го года. Аккумуляторы в них меняем каждые 10 лет все. Или раньше выборочно, если обнаруживаются сдохшие банки.
17 банок всего в шкафу.

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Обычно к концу срока банки распухают и бывает даже трудно их вытащить.

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Напряжение надо поддерживать согласно температуре. Два раза в год корректируем. На зиму и лето.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт сен 01, 2020 12:12:27

Такие живут дольше. В помещении кондиционер.

Отправлено спустя 43 секунды:
Но это уже не ШОТ.
Вложения
20200813_154004.jpg
EXIF-Data show/hide
Original image recording time:
2020:08:13 15:40:04
Image taken on:
Чт авг 13, 2020 12:40:04
Camera-manufacturer:
Samsung
Camera-model:
SM-G930F
20200813_153954.jpg
EXIF-Data show/hide
Original image recording time:
2020:08:13 15:39:54
Image taken on:
Чт авг 13, 2020 12:39:54
Camera-manufacturer:
Samsung
Camera-model:
SM-G930F

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2975 раз
Поблагодарили: 883 раза
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт сен 01, 2020 16:05:22

Дал чувак б-у акум 42 вольта 4.4 амперчаса. Литий-ион. От гироборда. Грит за два года подсдох. Грит он то заряжается и едет, но грит резко сдыхает. Настоко резко, шо малой с гироборда-навернулся. :pinch: новый акум грит показует заряжнность. Показует шо заряд кончается. А этот показует шо заряжен, а потом резко бздык и вырубился!
Хочу вскрыть и прозвонить банки мож там парочка сдохла вобще и портит весь акум. Акуму 2 года. Вродекак самсунги там литии банки. Но чёто новый стоит 600 грн. А чё тада мой самсунг стоит 3500 на 11 амперчасов.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14743
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 215 раз
Поблагодарили: 1439 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вт сен 01, 2020 23:07:28

X-TAZ,
Ты только в доме не ковыряй, на улице где нибудь, подальше...

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2975 раз
Поблагодарили: 883 раза
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср сен 02, 2020 4:50:30

:D та ладно. Я ж не шилом б :weep: уду

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Ср сен 02, 2020 8:18:52

четвёрковод писал(а):
Вт сен 01, 2020 23:07:28
X-TAZ,
Ты только в доме не ковыряй, на улице где нибудь, подальше...
... и из укрытия ...

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2975 раз
Поблагодарили: 883 раза
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср сен 02, 2020 19:39:55

Ща буду резать. :thumbsup:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Ср сен 02, 2020 20:28:58

Я б на ночь не начинал.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2975 раз
Поблагодарили: 883 раза
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср сен 02, 2020 21:18:26

10s2p

Отправлено спустя 49 секунд:
Полный заряд 39 вольт. На одних ьанках парных 3.8 на других 3.9 - 4.0
Вложения
20200902_223356.jpg
EXIF-Data show/hide
Original image recording time:
2020:09:02 22:33:56
Image taken on:
Ср сен 02, 2020 19:33:56
Camera-manufacturer:
Samsung
Camera-model:
SM-J320H
20200902_223349.jpg
EXIF-Data show/hide
Original image recording time:
2020:09:02 22:33:49
Image taken on:
Ср сен 02, 2020 19:33:49
Camera-manufacturer:
Samsung
Camera-model:
SM-J320H
20200902_222758.jpg
EXIF-Data show/hide
Original image recording time:
2020:09:02 22:27:58
Image taken on:
Ср сен 02, 2020 19:27:58
Camera-manufacturer:
Samsung
Camera-model:
SM-J320H
Coordinates:
N 48 39 2.43504/ E 35 15 12.20112
Google Maps:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2975 раз
Поблагодарили: 883 раза
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт сен 03, 2020 9:41:29

:cigar: подключил рекуператор 12 волттовый. Всю ночь маслало.от акума через преобразователь. Вот вырубилось. Нашёл две пары 2.9-3.0 в то время как остальные по 3.89. Остаётся заменить два негодных акума. Думаю там в этих парах по олному негодному! :thumbsup:

Отправлено спустя 5 часов 48 минут 52 секунды:
Ага. Пока до вечера посточл акум, то в парах напруга?выровнялась. Бо я разърезал две-папы так там одинаковые напруги. И как терь опрелелить из этих 4 две негодные ггг. думаю заряжать по отдельности и там не будет полного заряда. Бо полный акум был 39 вольт. Зеач до 4.2 не зарядяца дохлые.

Ну и покашо поставил 36 волттовый акум без двух акумов заряжаца. тоесть в двух ячейках будет не по 3 000 емкости, а по 1500. Вот думаю шо если там на оставшихся поднимеца напруга?нормально, то они годные, а если нет. То нет.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Пт сен 04, 2020 8:18:09

Мысли в слух, с порога:
******************************************************************************************************************************
Вообще-то, если две АКБ соединены последовательно, то периодически их надо менять местами.
*******************************************************************************************************************************
Зарядиться, по отдельности, до полного могут оба; просто если заряжаются в паре, то один может отставать от другого.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2975 раз
Поблагодарили: 883 раза
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт сен 04, 2020 10:31:52

Вот испытую. Снял два акума с нерабочих пар и проверчю какой як робэ. Зарядил по отдельности до полного заряда. там 3.95полный. Акумы по 1500 ёмкость. Потом параллельно соединил и в павербанк вставил. И разряжаю. И шо. Один идёт 3.85, другрй 3.65. Один явно отстаёт.

Такой же акум найти-не щнпю выйдет ли. Есть вариант втулить вместо пары акумов паралоельных по 1500. Втулить один на 3000. Но один продавпн грит шо там ещё должно внутр сопротивление акумов совпадать. Иначе опять будет один другого обганять. :weep: кстати. Выберу из четырёх пару годных. Соединю в пару. А останеца одна ячейка , в которую нада 3000 вставить. Можно даже 2500, бо там весь акум подсажен жеж за 2.5 года

Отправлено спустя 27 секунд:
:fear:
Вложения
20200903_172103.jpg
EXIF-Data show/hide
Original image recording time:
2020:09:03 17:21:02
Image taken on:
Чт сен 03, 2020 14:21:02
Camera-manufacturer:
Samsung
Camera-model:
SM-J320H
Coordinates:
N 48 39 2.43431/ E 35 15 12.19752
Google Maps:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2975 раз
Поблагодарили: 883 раза
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс сен 20, 2020 18:03:49

:pinch: ну вопщем выбрал я из 4 акумов два самых годных а вместо двух поставил один новый самсунг на 2900 ёмкости. Щас зарядю. Если те два тоже будут опять недозаряжаца, то вкину и туда один новый самсунг . Пррсто на другом зарядном они заряжаюца до 4. 05 дето. И разряжаюца одинаково. Испытывал нескоко раз. А те шо типа негодные они до 3.9 заряжаюца. И у одного из них было помню напруга 3.2, поставил заряжать и через мтнут 20 показало шо заряжен! Не может быть. Это глюк.
Вложения
20200920_195045.jpg
EXIF-Data show/hide
Original image recording time:
2020:09:20 19:50:45
Image taken on:
Вс сен 20, 2020 16:50:45
Camera-manufacturer:
Samsung
Camera-model:
SM-J320H
Coordinates:
N 48 40 57.33263/ E 35 12 59.65631
Google Maps:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 19787
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 808 раз
Поблагодарили: 1342 раза
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб ноя 14, 2020 11:50:42

По теплу АКБ решил подзарядить. Третий год моему АКОМу. В этом году я, судя по всему, переборщил с порцией дисциллировки. В крайних банках плотность была 1,24; в средних 1,25.
Выставил на ночь примерно до 14,7в 6,2а; до 16,2в 2,2а; стабилизация до 13в.
Плотность в крайних банках стала 1,25; в средних 1,26. Газообразование возникает быстро; электролит чистый.
По весне уделим заряду больше времени и возможно замутим нагрузку во время стабилизации; вопрос как это сделать не на постоянной основе, а лишь когда происходит стабилизация без разряда? :hmmm:
IMG_20201105_194804.jpg
EXIF-Data show/hide
Original image recording time:
2020:11:05 19:48:04
Image taken on:
Чт ноя 05, 2020 16:48:04
Camera-manufacturer:
Xiaomi
Camera-model:
Redmi 8

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Пт дек 04, 2020 16:18:04

Medved@790 писал(а):
Сб ноя 14, 2020 11:50:42
стабилизация
Миша, что имеется ввиду?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18015
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2028 раз
Поблагодарили: 1840 раз
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт дек 04, 2020 18:14:43

гость писал(а):
Пт сен 04, 2020 8:18:09
Вообще-то, если две АКБ соединены последовательно, то периодически их надо менять местами.
или поставить балансир. У меня две парных батареи, поставил на каждую пару по балансиру. Напруга одинаковая, плюс минус 0,1 вольта. Раньше, пока балансиры не купил разброс мог быть 1 вольт и выше...

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Пт дек 04, 2020 18:18:31

VladiZlav, у меня в подъёмнике-вертикализаторе (для жены) две герметичные АКБ, я меняю местами в начале месяца. А про то, о чем ты писал, это надо почитать.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 19787
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 808 раз
Поблагодарили: 1342 раза
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб дек 05, 2020 10:17:37

гость писал(а):
Пт дек 04, 2020 16:18:04
Medved@790 писал(а):
Сб ноя 14, 2020 11:50:42
стабилизация
Миша, что имеется ввиду?
Сразу скажу - подслушал данный термин. Я так понял понижение напряжения естественными образом без нагрузки.

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7778
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 506 раз
Поблагодарили: 691 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Classic » Вс дек 06, 2020 4:13:34

Михаил, когда на машине аккум подзаряжаешь- отключаешь клеммы? Я чёт очкую с подключенными заряжать. Понимаю, что глупость это, но очкую. Вся эта электроника, мозги.. Вдруг им поплохеет? Просветите и успокойте меня знающие люди!

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 19787
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 808 раз
Поблагодарили: 1342 раза
Контактная информация:

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вс дек 06, 2020 5:07:18

Валера, я тоже всегда отключаю. Лучше перебдеть, чем поиметь проблем с каким-нибудь выгоревших элементом в ЭБУ.
Всегда в конце держу 16,2-16,3в пару часов либо в настройках зарядника ставлю 16,3в с последующим отключением.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 41769
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2599 раз
Поблагодарили: 4959 раз

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс дек 06, 2020 5:43:59

Я перестал снимать клеммы. Так и заряжаю.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 17802
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Granta FL, универсал "Голубая планета", 2020 г.в., АКПП, люкс, ГБО, 96 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1307 раз
Поблагодарили: 2142 раза

Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вс дек 06, 2020 6:02:18

Теоретически при выключенном зажигании в сторону ЭБУ никак и ничего не пойдет.

Ответить

Вернуться в «Электрика»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 33 гостя