Проблема со щитком приборов и поворотниками

[jagger]

Ситуация следующая: глючат поворотники и щиток приборов.
Когда заводишь машину и едешь первые 5 минут все ок. Потом вдруг загорается лампа аккумулятора и при этом врубаешь поворотники и они не пашут. Видны тока дерганья стрелок приборов. Что самое интересное - это аварийка работает!
Иногда может вообще отказать и тахометр.
Кстати, гену проверял: врубаю печку, отрубаю массу с аккума - двиг не глохнет, следовательно гена исправен.
Я грешу на щиток приборов, что у него там либо где-то что то замыкает либо плохо контакты подходят. Сталкивался кто-нить с такой ситуацией?

Приборка, кстати семерочная

[VladiZlav]

jagger
поъоже масса гдето хреновая, скорей всего за торпедой, там глянь где реле повортников и т.д. крепится.

[ВинтореZ]

А у меня вообще был глюк, вкл поворотник(любой) раздаётся громкое ТРРРР и тахометр до 1500 тыс оборотов подскакивает

[virusss86]

Практически та же фигня, отрубились поворотники (аварийка работает) и панель приборов, остальное все работает. не могу допетрить че за хрень..
с проводкой вроде все нормально, предохранители целые, масса есть..

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

ВинтореZ
такое то же было, тока не на поворотник, а просто вдруг, притом при попытке повернуть стартер, все лампы гасли и стрелки на ноль уходили, так же неожиданно эта фигня исчезала, машина заводилась...

[Edwardkos]

Похожий глюк и у меня.При включении поворотника пару раз мигает и зависает.На приборке стрелка горит,аварийка работает.Иногда начинает работать если рычаг туда-сюда пощелкать,но потом все повторяется.Думаю надо менять реле.

[virusss86]

Вряд ли реле, я их уже несколько попробовал, аварийка всегда работает, поворотники и панель нет.
зато методом эксперимента обнаружил что если сделать перемычку между двумя проводами (оранжевый и красный, номера не помню) тогда и приборка и поворотники начинают работать, но не зависят от ключа зажигания, по схеме не могу допетрить тк цветовая маркировка у меня другая, не такая как на схемах которые я видел...