Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[NikVE]

однако, это как открутить? Там термос закрывает гену. На ощупь все делать?

[Vadim 77]

NikVE почему на ощупь.. там все видно... капот только держи открытым чтоб свет шел.... посмотри в мурзилке там сложного нет ничего.

[NikVE]

никогда не снимал РН. Посему, если 2 винта (вроде как 2 винта) открутить, то что делать дальше: тянуть просто корпус регулятора на себя? И не будет ли там каких-нибудь проводов или цепляться что-то за что-то? Смело ли можно дергать?

[Vadim 77]

NikVE
да, перед этим только откльчить провод от РН.., но помоему проще Гену снять...., заодно разберешь, сделаешь ревизию, очистишь от пыли от щеток...., зачистишь контакты, осмотришь подшипники...

[NikVE]

да чтобы ее снять, надо полмашины разобрать: найти где-то яму, снять фартук, снять гену. При этом еще и поставить назад ее надо и ремень натянуть. До сих пор не понимаю, к чему приведены в мурзилке значения прогиба ремня при нажатии определенной силой на него. Как я могу измерить, с какой силой нажимаю на ремень?! Что за камлание на бубне?!

[гость]

Да без проблем снимается РН прямо на машине! И ставится обратно. Только не лезть на горячей - ожогов не избежать!

[гость]

... Как я могу измерить, с какой силой нажимаю на ремень?!...

Достаточно один раз попробовать натяжение на новой машине и запомнить это на всю жизнь.

[Mr_Ice]

да чтобы ее снять, надо полмашины разобрать: найти где-то яму, снять фартук, снять гену.

это называется полмашины?

До сих пор не понимаю, к чему приведены в мурзилке значения прогиба ремня при нажатии определенной силой на него. Как я могу измерить, с какой силой нажимаю на ремень?

с помощью безмена одолженного у супруги или мамы

[NikVE]

В мурзилке указано, что надо давить, а не тянуть. Да и места нет, куда его цеплять.

[Буйный]

NikVE Меня всегда учили, что "среднее" усилие большого пальца руки и есть те заветные 3-4 кгс. На середине ветви, обращённой к тебе.

[гость]

Там надо 10 кГ.

[Буйный]

Вот и умножаем на три

[Vadim 77]

NikVE писал(а):
да чтобы ее снять, надо полмашины разобрать: найти где-то яму, снять фартук, снять гену.

это называется полмашины

Вот именно - если это пол машины - то что же тогда значит снятие торпеды и последующее снятие печки полностью включая радиатор печной???? На классике генератор снимается весьма несложно....

[fessar]

На днях стал недозаряжаться аккумулятор. Пришлось кидать с другой машины. При снятии клемы с аккума машина глохнет на холостых, а на высоких работает нормально. Пришлось ехать до дома на второй 40 км/ч . При повороте ключа горит только лампа масла. Это регулятор напряжения?

[Vadim 77]

При повороте ключа горит только лампа масла. Это регулятор напряжения?

возможно лампа заряжки аккумулятора сгорела (в комбинации приборов) из-за этого кстати может и гена на холостых неработать.... проверь сначала эту лампу...

[Тёма]

при замене гены 37 на г22 надо что то менять/вставлять? или всё тоже самое?

[Mr_Ice]

ри замене гены 37 на г22 надо что то менять/вставлять? или всё тоже самое?

надо
37.3701


г222

[DANIEL]

Люди у меня 2107 где искать предохранитель который идет на генератор? на схемах он везде есть а у меня на плексовой крышке ничего подобного не обозначенно

[Medved@790]

А он вообще на гену есть? Он не от приборки через лампу разве питается?

[Буйный]

DANIEL Смотрим на рисунки, приведённые выше. Открываем крышку ЧЯ, отсчитываем слева направо 10-ть(или 9-ть и 10-ть) предов, зависит от генадия.

он вообще на гену есть? Он не от приборки через лампу разве питается?

Какие прекрасные схемы Стас привёл! А на них нафик никто не смотрит.

[Vadim 77]

Какие прекрасные схемы Стас привёл! А на них нафик никто не смотрит.

это точно.

[Тёма]

схемы прекрасные, но в электротехнике я ничего не смыслю.
Как я понял надо купить реле зажигания, чё куда воткнуть надеюсь пойму, чуть пошаманить с лампочкой.
Если объясните чуть конкретней было бы замечательно.

[Тёма]

2 вопроса появилось

1) Что делать с клеммой Ш11 4, она занята. Прям в неё врезаться?
2) Неужели чтобы поменять провода на лампе, надо всю панель снимать? Ведь нельзя же тупо со схемы 37-го клемму ш4-1 поставить на ш5-3 как требует схема 22-го, там же ещё 1 провод к ней подходит. где их разъеденить можно?

[Mr_Ice]

1) Что делать с клеммой Ш11 4, она занята. Прям в неё врезаться?

да.

2) Неужели чтобы поменять провода на лампе, надо всю панель снимать?

не всю панель а только щиток приборов - всего то два болта.

Ведь нельзя же тупо со схемы 37-го клемму ш4-1 поставить на ш5-3 как требует схема 22-го,

нет нельзя

где их разъеденить можно?

как щиток приборов снимешь увидишь там колодки вот там на колодке и разъединяй.

Как я понял надо купить реле зажигания,

реле зажигания и там и там есть, тебе надо купить реле контрольной лампы.

Если объясните чуть конкретней было бы замечательно.

ну ты справшивай конкретнее - объясним не проблема

[DANIEL]

DANIEL Смотрим на рисунки, приведённые выше. Открываем крышку ЧЯ, отсчитываем слева направо 10-ть(или 9-ть и 10-ть) предов, зависит от генадия.

он вообще на гену есть? Он не от приборки через лампу разве питается?

Какие прекрасные схемы Стас привёл! А на них нафик никто не смотрит.

ТАК НАРОД НА СХЕМЕ Я ЧЕТКО ВИЖУ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ!!! А ТЕПЕРЬ МОЖЕТ КТО ОБЪЯСНИТ ГДЕ ЕГО ИСКАТЬ? ПРОЗРАЧНАЯ ПЛЕКСОВАЯ КРЫШКА ИМЕЕТ НАДПИСИ И ТАМ КАЖДЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОДПИСАН!!! ВНИМАНИЕ ПОДПИСАН! НО ТАМ НИЧЕГО НЕТ О ТОМ ЧТО ЕСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА ГЕНЕРАТОР МОЖЕТ ОН СОВМЕЩЕН ЕЩЕ С ЧЕМ ТО? Я ПОНИМАЮ ЧТО ЭТО НЕРЕАЛЬНО ЕСЛИ ЕСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА СХЕМЕ ЗНАЧИТ ОН ГДЕ ТО ДОЛЖЕН БЫТЬ вопрос в том нужен ли он вообще там если он питается через лампочку! сейчас пойду вытаскивать каждый предохранитель по очереди может че прояснится но там все подписано фары-фары сигнал-сигнал нет такого что бы было типа генератор или еще чего то там лишнего тож нет. Что за схемы тут выложены и зачем вообще на него предохранитель если он питается через лампочку? Или же он просто питает приборку а с приборки идет на генератор? Потому что меня эти пляски с бубном достали то горит лампочка то не горит то есть зарядка то нет что я уже только не делал поставлю новые диоды и новое реле вот еще хочу прощупать может все таки этот предохранитель не контачит слишком уж плавающая неисправность