Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Пт мар 23, 2012 12:41:37
metallict422 писал(а):Nord29 писал(а):реле при переключении щелкает
прапор писал(а):100% на кардан намотано
Вам не кажется, что эти вещи несовместимы?
metallict422, если не ошибаюсь, то последнее было сказано по случаю нестабильной работы чего-то, а не фар как таковых.
Скажу больше: раз реле щелкает, то какая проблема найти причину несвета?
гость
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47879
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1494 раза
- Поблагодарили: 3730 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Пт мар 23, 2012 12:51:32
если реле света щелкает, то поему от сигналки свет есть, а от переключателя нет?!!
Антон80
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Непрочитанное сообщение
metallict422 » Пт мар 23, 2012 13:01:08
ну вот это я и имел ввиду, если реле щелкает, а в подрулевом всё нормально - то это мистика какая-то. Надо тогда смотреть как сигналка подключена, может там косяк зарылся

metallict422
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47879
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1494 раза
- Поблагодарили: 3730 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Пт мар 23, 2012 13:05:54
дело темное. Или что-то не так нам описано

Антон80
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Пт мар 23, 2012 13:11:11
Наверное, надо описать проблему заново с учетом заданных вопросов.
гость
-
Nord29
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 138
- Зарегистрирован: Чт май 19, 2011 5:39:41
- Модель авто: ВАЗ 2105-NOVA, 1984г.в.,БСЗ,цв.-светло зеленый,Chevrolet Lacetti 2008г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Архангельск
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
Nord29 » Пт мар 23, 2012 13:16:38
Я так думаю что проблема именно будет в подключении сиги на фары :(, так как при замене двига мы оторвали провод от ревуна и еще парочку, сейчас при постановке на охрану моргает только, на удары не реагирует как раньше, зато стала сама вставать на охрану если все двери закрыты и даже ключи в замке зажигания.
Nord29
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Непрочитанное сообщение
metallict422 » Пт мар 23, 2012 13:23:32
Nord29
а у тебя когда ставишь на сигу приборка моргает? По идее если идет кратковременное включение света - должна и загораться приборка, хотя не обязательно.
metallict422
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Пт мар 23, 2012 13:46:26
Nord29 писал(а):... зато стала сама вставать на охрану если все двери закрыты и даже ключи в замке зажигания.
А ей фиолетово, где ключи.
гость
-
Nonamer
- Мега-классиковод

- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
Непрочитанное сообщение
Nonamer » Пт мар 23, 2012 14:04:36
В общем плохо, что неизвестно куда сига подключена. :(
Если реле клацает (надеюсь что клацает реле именно ближнего/дальнего света, а не какое нибудь в сиге), то вывод прост: на входе этих реле нет напряжения (на контактах). Стоит проверить надежность колодки Х10 (черная маркировка) со стороны моторного отсека. Не пообрывало в ней провода? На 1-м (розовом) проводе напруга есть? Если не поможет - разбирать монтажный блок и смотреть целостность дорожек!
Последний раз редактировалось Nonamer Пт мар 23, 2012 14:08:37, всего редактировалось 1 раз.
Nonamer
-
прапор
- Гуру классиководства

- Сообщения: 884
- Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 12:51:08
- Модель авто: 2105 белый двиг.03 расточен до 06 КПП5 1982г.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Непрочитанное сообщение
прапор » Пт мар 23, 2012 14:07:23
metallict422 писал(а):Nord29 писал(а):реле при переключении щелкает
прапор писал(а):100% на кардан намотано
Вам не кажется, что эти вещи несовместимы?
Почему же? Значит с реле всё гуд, а с цепью замыкаемой-размыкаемой как раз нет
прапор
-
прапор
- Гуру классиководства

- Сообщения: 884
- Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 12:51:08
- Модель авто: 2105 белый двиг.03 расточен до 06 КПП5 1982г.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Непрочитанное сообщение
прапор » Пт мар 23, 2012 14:12:20
Nord29 писал(а):Я так думаю что проблема именно будет в подключении сиги на фары :(, так как при замене двига мы оторвали провод от ревуна и еще парочку, сейчас при постановке на охрану моргает только, на удары не реагирует как раньше, зато стала сама вставать на охрану если все двери закрыты и даже ключи в замке зажигания.
По моему, и сига не то чтобы не правильно, а некорректно подключена. Мне друг один ставил и забыл (или забил) один провод к зажиганию подключить, в итоге память при поворачивании ключа не стиралась и сига частенько начинала орать на ходу. Поехал к мастеру, он за 300 р полмашины перетряс, сделал как положено и я забыл о проблемах
прапор
-
Nord29
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 138
- Зарегистрирован: Чт май 19, 2011 5:39:41
- Модель авто: ВАЗ 2105-NOVA, 1984г.в.,БСЗ,цв.-светло зеленый,Chevrolet Lacetti 2008г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Архангельск
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
Nord29 » Пт мар 23, 2012 15:03:17
сейчас поеду к электрику, мой мозг взорван по самое небалуйся, я сам не делетант в машине и не первый день замужем, но с такой шляпой впервые, именно по проводке все в порядке, перепрозвонил все конци-КЗ нет, осталось разобраться с сигой, а она при этом еще и Alligator, да забыл написать в самом начале , она до меня еще перестала работать на обратный сигнал и работала только как обычная а не с обратной связью.
Nord29
-
прапор
- Гуру классиководства

- Сообщения: 884
- Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 12:51:08
- Модель авто: 2105 белый двиг.03 расточен до 06 КПП5 1982г.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Непрочитанное сообщение
прапор » Пт мар 23, 2012 15:05:16
Nord29
Ты отпишись потом, чё было-то
прапор
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Непрочитанное сообщение
metallict422 » Пт мар 23, 2012 16:50:22
прапор писал(а):Почему же? Значит с реле всё гуд, а с цепью замыкаемой-размыкаемой как раз нет
было бы с реле всё гуд, а с цепью нет, если бы ТС не написал, что у него реле щелкает при переключении подрулевого переключателя. Отсюда следует, что до реле все-нормально, питание на обмотку реле подается, напрашивается вывод, что всё плохо после реле, НО

у него при поставлении на сигу свет работает, т.е. как следствие и после реле все хорошо. Значит тут либо сига подключена в обход этих реле, либо в сиге какое-то реле не дает в ручную включить свет из салона.
metallict422
-
BORODA
- Модератор

- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Непрочитанное сообщение
BORODA » Пт мар 23, 2012 17:35:42
А ларчик-то просто открывается. С какого перепугу габариты в фарах вдруг перешли в "интеллектуальный" режим работы? Вот сюда и надо копать. А вообще - масса где-то оборвана.
BORODA
-
Nord29
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 138
- Зарегистрирован: Чт май 19, 2011 5:39:41
- Модель авто: ВАЗ 2105-NOVA, 1984г.в.,БСЗ,цв.-светло зеленый,Chevrolet Lacetti 2008г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Архангельск
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
Nord29 » Пт мар 23, 2012 20:17:14
Все сделали, отписываюсь что было:
1)коротнуло под панелью приборов(на папе-маме от плохого контакта оплавилась фишка и часть проводов в кишке) в следствии чего кишку под замену
2)сига подключена на фары в обход основного жгута.(исправили)
3) на жгуте от реле до фар обрыв провода(заменен)
Вывод: скупой платит трижды( сигу нужно ставить в сервисе а не у кулибиных)
Nord29
-
riddick_2006
- Автолюбитель

- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: Ср сен 14, 2011 11:34:12
- Модель авто: ВАЗ 2107
Непрочитанное сообщение
riddick_2006 » Вт апр 24, 2012 14:40:05
всем привет! столкнулся с такой проблемой-обратил внимание что свет стал хуже светить, сначало подумал что лампочки сели, замена не помогла! потом обнаружил что на панели приборов при включенном ближнем свете, тускло светится лампочка дальнего! и самое последнее заметил что при включении поворотника, свет загорается намного ярче! где копать даже незнаю! кто что подскажет?
riddick_2006
-
Васька-петька
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: Пт май 13, 2011 10:38:15
- Модель авто: 21074 2005 карб бсз
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: смоленск
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
Васька-петька » Вт апр 24, 2012 14:52:10
может быть провода перетераются в руле?
Васька-петька
-
riddick_2006
- Автолюбитель

- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: Ср сен 14, 2011 11:34:12
- Модель авто: ВАЗ 2107
Непрочитанное сообщение
riddick_2006 » Вт апр 24, 2012 14:59:21
сегодня разбирал подрулевую и там подозрительного ни чего не нашел(((
riddick_2006
-
Васька-петька
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: Пт май 13, 2011 10:38:15
- Модель авто: 21074 2005 карб бсз
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: смоленск
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
Васька-петька » Вт апр 24, 2012 15:04:25
может быть минусовые провода с фар которые на корпус? плохой контакт, зачистить наждачкой попробовать.
Васька-петька
-
riddick_2006
- Автолюбитель

- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: Ср сен 14, 2011 11:34:12
- Модель авто: ВАЗ 2107
Непрочитанное сообщение
riddick_2006 » Вт апр 24, 2012 15:23:33
массу другую подкидыва, не помогло! вопрос в том, почему свет загорается ярче в тот момент когда включаешь поворот???? и откуда на клемах дальнего света остаточное напряжение в 6 вольт????
riddick_2006
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42295
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт апр 24, 2012 15:29:09
riddick_2006 писал(а):откуда на клемах дальнего света остаточное напряжение в 6 вольт????
появилась "левая" масса, там где её не должно быть. Например, через поворотники. Рой проводку на перетёртость.
Буйный
-
riddick_2006
- Автолюбитель

- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: Ср сен 14, 2011 11:34:12
- Модель авто: ВАЗ 2107
Непрочитанное сообщение
riddick_2006 » Вт апр 24, 2012 15:54:57
я думаю дело не в предохранительном блоке? окисления например! у кого нибудь есть схема блока семерошного, а то у меня только с 2104, там другой!
riddick_2006
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Вт апр 24, 2012 18:02:31
riddick_2006
Схема есть на форумном сайте, однако блоки не отличаются, а уж по части световой сигнализации точно!
Ты год машинки лучше укажи в профиле, может кто схемку подскажет именно по твоей машине и про блок, какие в нём предохранители, какой формы?
четвёрковод
-
BORODA
- Модератор

- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Непрочитанное сообщение
BORODA » Вт апр 24, 2012 18:18:31
Васька-петька писал(а):может быть минусовые провода с фар которые на корпус? плохой контакт, зачистить наждачкой попробовать.
riddick_2006 писал(а):массу другую подкидыва, не помогло! вопрос в том, почему свет загорается ярче в тот момент когда включаешь поворот???? и откуда на клемах дальнего света остаточное напряжение в 6 вольт????
Вот Василий Петрович прав абсолютно, всё это проделки плохой массы. Искать, проверять, зачищать.

BORODA