Там немного не так. До замка ещё мнооооого соединений - сам провод, колодка Ш8/2, дорожка в ЧЯ, колодка Ш1/6, реле зажиги и т.д., их и смотреть.X-TAZ писал(а):вместо провода от замка зажигания.
Проблемы с электрикой
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42315
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5044 раза
Re: Проблемы с электрикой
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Проблемы с электрикой
Кто нить знает есть ли лампочки с цоколем Н3 мощностью менее 55 ватт? А то я только 55 и 100 пока встертил. А хотелось бы поменьше. Планирую противотуманки отключить от габаритов, шоб они играли роль ходовых огней. Щас стоят там у меня по 55 ватт - сильно лупит. Будет жрать 110 ватт. Вот если бы поменьше.
Есть правда мысля - пустить противотуманки последовательно. Тогда на лампы пойдёт я так понимаю по 6 вольт - и мощность их будет в 2 раза меньше. И лампы дольше проживут!!! Не так ли?
Есть правда мысля - пустить противотуманки последовательно. Тогда на лампы пойдёт я так понимаю по 6 вольт - и мощность их будет в 2 раза меньше. И лампы дольше проживут!!! Не так ли?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42315
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5044 раза
Re: Проблемы с электрикой
Так, только светоотдача будет никакая. А светодиоды по 5Вт чем не угодили?X-TAZ писал(а): пустить противотуманки последовательно. Тогда на лампы пойдёт я так понимаю по 6 вольт - и мощность их будет в 2 раза меньше
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Проблемы с электрикой
токошо сделал последовательно. Одна лампа гребёт 4 ампера, 2 - 8 ампер, а если 2 последовательно то 3 ампера.!!!! И свет достаточный для ДХО. Днём ешо гляну как будет. Та я думал купить светодиодные ДХо, но уже стоят эти фары. Буду их юзать. Отрубил их от габаритов - только они светят теперь.
А если оте светодиоды Н3 покатят то можно и их. Я просто не знал шо есть на Н3 светодиоды. А по чём они? А светить они как будут ? Так как и 55 ватт галогенка?
А если оте светодиоды Н3 покатят то можно и их. Я просто не знал шо есть на Н3 светодиоды. А по чём они? А светить они как будут ? Так как и 55 ватт галогенка?
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Проблемы с электрикой
Та те галогенки (фары) я думаю ещё хорошие. Я их почти не юзал. Да и лупят аж слепят при 55 ваттах.
Просто дето ж пишут скольким ваттам светодиод соответствует при обычных лампах. Ну вон экономки в квартире пишут шо заменяют 5 ламп ильичёвских.
Вобщем просто интересно как они светить будут - достточно ли для того шоб днём было видно их.
О я нашол - http://www.zazhigay.com.ua/product/svet ... wHPnwridph
. Это капец - 125 грн лампа!!! 7,5 ватт. Одна лампа!!!!!. Дето увидел на 5 ватт по 45 грн. Это спокойнее уже.
А вот сравнение светодиодной лампа и галогенки! - http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/ ... 153123816/
Просто дето ж пишут скольким ваттам светодиод соответствует при обычных лампах. Ну вон экономки в квартире пишут шо заменяют 5 ламп ильичёвских.
Вобщем просто интересно как они светить будут - достточно ли для того шоб днём было видно их.
О я нашол - http://www.zazhigay.com.ua/product/svet ... wHPnwridph
. Это капец - 125 грн лампа!!! 7,5 ватт. Одна лампа!!!!!. Дето увидел на 5 ватт по 45 грн. Это спокойнее уже.
А вот сравнение светодиодной лампа и галогенки! - http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/ ... 153123816/
Последний раз редактировалось X-TAZ Сб апр 13, 2013 18:21:53, всего редактировалось 1 раз.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42315
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5044 раза
Re: Проблемы с электрикой
X-TAZ, давай сюда обсуждать ДХО http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=3875.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Проблемы с электрикой
X-TAZ
Я тебе так скажу-исправному генератору начхать на эти 110 Вт.
И ни один из китайских светодиодов (извини,но других нет) не будет светить так,как галогенка.
Я разницы в расходах на электроэнергию в счетах не увидел.Основные потребители дома-холодильник,стиралка и прочие мощные агрегаты,но никак не лампочки Ильича,к коим я обратно и вернулся.
Я тебе так скажу-исправному генератору начхать на эти 110 Вт.
И ни один из китайских светодиодов (извини,но других нет) не будет светить так,как галогенка.
Ну и в качестве оффтопа.X-TAZ писал(а):Ну вон экономки в квартире пишут шо заменяют 5 ламп ильичёвских
Я разницы в расходах на электроэнергию в счетах не увидел.Основные потребители дома-холодильник,стиралка и прочие мощные агрегаты,но никак не лампочки Ильича,к коим я обратно и вернулся.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Проблемы с электрикой
У меня аналогично - экономии моих денег от экономламп нету - потомушо лампа стоит 30 грн, а живёт у меня не более года!!! Не знаю почему - мож часто включаю- выключаю. Поэтому шо я 30 грн отдам за лампу плюс на 5 грн она накрутит за год, это одно и то же шо илличёвская за 3 грн лампа накрутит за год 30 грн! Та же сумма. Хотя у людей работают по 5 лет экономки уже! аж странно! И максусы как и у меня.рустем писал(а):Я разницы в расходах на электроэнергию в счетах не увидел.Основные потребители дома-холодильник,стиралка и прочие мощные агрегаты,но никак не лампочки Ильича,к коим я обратно и вернулся.
Но всё же я запоследователил 2 лампы по 55 ватт. Насчёт качества света посмотрю днём и решу вернуть назад или так пойдёт!!!рустем писал(а):Я тебе так скажу-исправному генератору начхать на эти 110 Вт
Это ж мы щас про электрику разговариваем! Никакого флуда жэж....
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Проблемы с электрикой
В этом разделе обсуждаем электрику где-то до 17 Вольт .Всё что выше-это в разделе про домоводствоX-TAZ писал(а):Это ж мы щас про электрику разговариваем! Никакого флуда жэж...
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Проблемы с электрикой
Дык в некоторых авто есть и по 24 вольта!!! А если завести разговор об инверторах, то там и 220 присутствует! И всё это автоэлехтрика!!!! Ну гдето так. Ладно проехали.рустем писал(а):В этом разделе обсуждаем электрику где-то до 17 Вольт
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1098 раз
- Поблагодарили: 671 раз
Re: Проблемы с электрикой
Недавно возникла проблема. Не загорается лампочка стояночного тормоза. Не могу понять в чем дело. Прозванивал все предохранители - они все в порядке. В чем может быть проблема? Неужели перегорела лампочка?
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Проблемы с электрикой
Ну так а контакты выключателя!!! Мож провод вобще отпал.Rickrose писал(а):Не загорается лампочка стояночного тормоза.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1098 раз
- Поблагодарили: 671 раз
Re: Проблемы с электрикой
А где они находятся и как их найти? Всю книжку по вазу толстенную пролистал, нигде не написано про это..X-TAZ писал(а):Ну так а контакты выключателя!!! Мож провод вобще отпал.Rickrose писал(а):Не загорается лампочка стояночного тормоза.
И могла ли эта проблема возникнуть из-за того, что я пару раз трогался, забыв снять машину с ручника?
Последний раз редактировалось Rickrose Пн апр 15, 2013 19:38:24, всего редактировалось 1 раз.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Проблемы с электрикой
Ну я сам не искал ещё, но выключатель дето возле ручника естесственно! А в книге выключатель ручника должон быть в разделе электрика.Rickrose писал(а):А где они находятся и как их найти?
-
Alex21043
- Ученик

- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Чт мар 21, 2013 16:12:27
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Проблемы с электрикой
Толкатель на нижней части ручника давит на кнопочку типа дверной. Она закреплена на корпусе, а снизу подходит проводок. Нужно снять кожух ручника и тогда будет доступ. Коротнуть на корпус подходящий провод. Если лампа загорится, то перестал быть контакт в самой кнопке (что часто бывает).Rickrose писал(а):А где они находятся и как их найти? Всю книжку по вазу толстенную пролистал, нигде не написано про это..X-TAZ писал(а):Ну так а контакты выключателя!!! Мож провод вобще отпал.Rickrose писал(а):Не загорается лампочка стояночного тормоза.
И могла ли эта проблема возникнуть из-за того, что я пару раз трогался, забыв снять машину с ручника?
-
vik
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Ср июл 11, 2012 23:29:38
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 7 раз
эл.схема ваз2107
научите читать схему.проводник доходит до монтажного блока,а дальше то куда он пошёл?
Последний раз редактировалось четвёрковод Вс апр 28, 2013 13:39:25, всего редактировалось 1 раз.
Причина: ПЕРЕНЕСЕНО
Причина: ПЕРЕНЕСЕНО
-
vik
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Ср июл 11, 2012 23:29:38
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 7 раз
проблемы с электрикой
Здр.Снимал реле,сдури подковырнул отвёрткой.А минус забыл скинуть ну и К.З..А где хоть примерно ни в зуб ногой. поменял 10ый пред., подсоединяю минус аккума и всё работает,приборы,сигналы и т.д.А замка зажигния как будто нет,только заводится.Но глушить только на передаче.Посоветуйте хоть примерно где рыть то.под торпедой расплёл весь жгут.Пожалуйста помогите! Спасибо.
-
Z-i-V
- Мега-классиковод

- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
- Модель авто: ВАЗ-2114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сочи / Волгодонск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: проблемы с электрикой
Где снимал реле? Их полно в машине.vik писал(а):Здр.Снимал реле,сдури подковырнул отвёрткой.А минус забыл скинуть ну и К.З..А где хоть примерно ни в зуб ногой. поменял 10ый пред., подсоединяю минус аккума и всё работает,приборы,сигналы и т.д.А замка зажигния как будто нет,только заводится.Но глушить только на передаче.Посоветуйте хоть примерно где рыть то.под торпедой расплёл весь жгут.Пожалуйста помогите! Спасибо.
Если на блоке предохранителей снимал, то сгорела дорожка, снять, найти дорожку, припаять провод вместо неё.
Реле целая вообще, может сгорела?
-
vik
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Ср июл 11, 2012 23:29:38
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 7 раз
-
VolkRam
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Ср май 01, 2013 15:04:00
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
Не включается зажигание
Завел машину, немного погрел ее. Далее поехал, включил фары, после чего машина заглохла. После этого даже зажигание не включалось. При включении зажигания стрекочет реле зажигания (R4), фары не включаются дворники не работают, приборы тоже, но дополнительное оборудование (стеклоподъемники электрические) работают. что может быть неисправно?
P.S. предохранители все целы.
P.S. предохранители все целы.
Последний раз редактировалось четвёрковод Ср май 01, 2013 15:33:06, всего редактировалось 1 раз.
Причина: перенесено
Причина: перенесено
