Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

[sapfir73]

Мда, VVB прав, прочитал методику прозвонки, на старом получилось один и а и б было небесконечное сопротивление,
методы в и г на всех трех 15-17 М Ом в обе стороны, переполнения не показывал.
На новом все диоды ведут себя одинаково:
а бесконечность, б - нет, в - 12,5 М Ом, г - бесконечность.

Так что вы правы, ДМ новый не зря взял.
И кольца ротора выровнял с ремнем, только наждачка на матерчатой основе нужна, бумажная рвалась постоянно)
Теперь собрать, поставить гену, патрубки затянуть новые и смотреть чтоб не сочилось больше. Всем спасибо, надеюсь теперь будет генерить)

[zombie177rus]

Кольца на токарном станке ровнял?

[sapfir73]

Нет, зажал в тисках и ручным приводом с ремнем...

[zombie177rus]

Криво это...

[sapfir73]

Ну сейчас он хоть работает. Тосол не капает, все проверяю вечерами, сухо.
Правда почему-то не сразу, а как прогреется напряжение поднимается до нормы.

[defensor]

Добрый всем день!

предыстория: ехал значица, наскочил на кочку (ночь, не знакомый город), изрядно трухануло меня и сразу перестал работать датчик температуры, топлива ,тахометр и поворотники! Само собой, заменил предохранитель, так как это все на одном висит. Проверил все работает, но датчик зарядки аккума показывает недозаряд (стрелка в конце красной зоны). Не придал значения по глупости и поехал на следующий день по делам, но к вечеру подьезжая к дому, резко упала напряжение в сети, свет еле горел, можок потух. чуть постояв и остыв, все опять заработало, чуть толкнув (стартер не крутил) завелась и я успешно добрался до дома. Дома чуть погодя вышел к остывшей машине и все в норме, отлично завелась, все работало, но с прогревом двигателя датчик зарядки опускался все больше в красную зону пока совсем не легла стрелка и машина не заглохла!
Так вот что это за дела такие? Сегодня полезу разбирать, хоть направление кто может подсказать! Всем огромное спасибо))))

[Haris22]

defensor
Провод от генератора отвалился или масса где-то соскочила.

[Антон80]

viewtopic.php?f=1&t=2129&hilit=%D0%B3%D ... 0%B4%D1%83

[defensor]

viewtopic.php?f=1&t=2129&hilit=%D0%B3%D ... 0%B4%D1%83

не, не мой случай!((((

[Антон80]

Я о названии темы
Работу генератора проверить надо. И опираться на показания мультиметра, а не указателя на панели.
viewtopic.php?f=14&t=14048&hilit=%D0%B3 ... &start=620

В первую очередь внешний осмотр всех соединений.

А тему с таким названием придется прикрыть.

[defensor]

Я о названии темы
Работу генератора проверить надо. И опираться на показания мультиметра, а не указателя на панели.
viewtopic.php?f=14&t=14048&hilit=%D0%B3 ... &start=620

В первую очередь внешний осмотр всех соединений.

А тему с таким названием придется прикрыть.

название сменил))
да был бы этот мультиметр(((
а без машины вообще абзац((работаю на ней

[Антон80]

В общем, надо цифры измерений на АКБ. Реле-регулятор устроено так, что может снижать заряд при нагреве.

[defensor]

[quote="Антон80"]В общем, надо цифры измерений на АКБ. Реле-регулятор устроено так, что может снижать заряд при нагреве.[/quote
надо по соседям пройтись пошукать))
да неужели он может снижать до 0???
мнекажется где то каратит на массу

[Антон80]

Слушай, а АКБ не помер? От удара.

[defensor]

Слушай, а АКБ не помер? От удара.

да врятли, закреплен он хорошо у меня. Я весь день после этого нормально заводился и ездил! Но сегодня посмотрю, да и не такой удар то был.

[Антон80]

Я к тому, что какая-то банка могла осыпаться и коротить внутри. Хотя сомневаюсь
Мультиметр надо.

[четвёрковод]

defensor
какой именно предохранитель ты сменил?

[defensor]

defensor
какой именно предохранитель ты сменил?

F 10

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4
Всем спасибо))
Разобрался я в своей проблеме, короче перемкнуло провода в следствии оплавления каким то удивительным способом об штаны))Перемкнули стартер и генератор, лампочка в панели тоже крякнула. Такие вот дела. 10 лет на ней езжу, первый раз такое)))

[ilshat63]

приветствую, коротко о проблеме, как то раз пришлось померить глубокую лужу, заехал и заглох, выехал просушился и вроде все в норме, но на следующий день генератор перестал давать зарядку, временно, заводишь, ездиешь, амперметр в белой зоне, лампочка зарядки горит, потом примерно через 10-20 минут генератор продолжает заряжать, вот думаю что теперь делать, посоветуйте новичку, а то аккум и так слабый

[Антон80]

ilshat63
Для начала хорошо бы тестер в руки и замерить напряжение на АКБ при заводке, потом на средних оборотах. Как лампа генератора себя ведет? Ну и провести ревизию клеммных соединений на генераторе, возможно щетки почистить и коллектор.

[JET]

вот думаю что теперь делать

Снятие, разборка, проверка. Зачистка контактов, возможно замена неисправной детали. Сборка, наслаждение

[ilshat63]

ilshat63
Для начала хорошо бы тестер в руки и замерить напряжение на АКБ при заводке, потом на средних оборотах. Как лампа генератора себя ведет? Ну и провести ревизию клеммных соединений на генераторе, возможно щетки почистить и коллектор.

когда генератор еще не дает зарядку лампа на хх горит довольно ярко, на 1500-2000 еле заметно горит, днем не видно почти
завтра попробую мильтиметром напряжение замерить, результаты напишу, ну и так понимаю разбирать в любом случае придется

[Антон80]

И тип гены напиши. Разбирать - это программа-максимум. Может контакт окислился где-то.

[ilshat63]

И тип гены напиши. Разбирать - это программа-максимум. Может контакт окислился где-то.

если честно то незнаю, завтра гляну напишу

[Romanich]

Доброго времени! Начал читать томы про гену, но увы времени нет столько листать. Надеюсь на скорую помощь. Ваз 2107 1987 года (я чайник,но по пролистыванию томов и осмотре предохранителей,у меня нет предохранителя f10). Короче говоря, дома завожу машину, на вольтметре норм шкала скачет, мультиметром на клемах аккумы 13,72-14,35(при оборотах от 800 до 2000). Радуюсь и выезжаю, буквально 1 км и еду без гены,чисто на аккуме. Перебрал гену, заменил щетки, прозвонил по книге мультиметром, все тип топ. Но как была проблема так и осталась. Может ремень,подумал я, и когда два раза гену снял, то два раза проблема и осталась, хотя натяжение менял(ставя отметки). Такое впечатление, что где то нагревается контакт и разрывается, ибо 10-15 минут постоит и при заводе гена работает, буквально 2 минуты, или 1 км и гена спит. Кто что скажет? Подскажите пожалуйста