Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

[zong1989]

Здравствуйте! Возник вопрос. Чем различаются генераторы Генератор 372.3701-03 http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=29321 и Генератор 372.3701-03р http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=82551??? Как я понял один производства Росиии (первый) Второй Китая. Какой предпочтительнее и надежнее. Спасибо за ответы заранее.

[Dogfighter]

Здравствуйте! Возник вопрос. Чем различаются генераторы Генератор 372.3701-03 http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=29321 и Генератор 372.3701-03р http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=82551??? Как я понял один производства Росиии (первый) Второй Китая. Какой предпочтительнее и надежнее. Спасибо за ответы заранее.

Наш КЗАТЭ, конечно.

[X-TAZ]

у меня по одному хомуту везде уже второй год и ничего не бежит

У меня там, где по 1 хомуту тоже не бежит, а там где бежало, поставив 2 хомута - перестало. Значит хомут помог! Это на старых шлангах было на дубовых.

не хомуты менять надо, а отношение к проблеме

Ну так я временно так устранил - выберу время и желание и сниму термостат или на замену или на запайку. Разве только я что-то делаю временно...многие не сразу кидаются теч устранять - ждут пока сильно потечёт.

в магазе спрашивают какой гена.

не снимая гену можно взять зеркало, фонарик и полезть поглядеть надписи на гене.

[Филеас]

Из-за чего может быть неравномерный износ щёток РР? У коллеги на Приоре пропадает зарядка; первым делом он снял РР, а там разница в длине щёток чуть не 5 мм.

Замена РР, а также диодного моста ему не помогла, лампа зарядки тускло горит. Видимо, придётся перебирать гену.

[X-TAZ]

Из-за чего может быть неравномерный износ щёток

Возможно из-за разного качества щёток, а возможно из-за того, где стоит щётка - на плюсе или на минусе. Но неравномерный износ и у меня на генераторе и на стартере например было 3 одинаковые, а одна сильнее съеденная.
Кстати, вот недавно был случай, когда щётки по 20 мм длиной в двигателе пылесоса съелись за 1 минуту! Это было из-за обрыва провода на якоре. До этого щётки проработали 4 года, и тут резко за минуту ушли в мир иной. Вот и думай из-за чего щётки стираются вообще.

[Medved@790]

лампа зарядки тускло горит

диодный мост прозванивали?

[Филеас]

диодный мост прозванивали?

Да, он исправен был.

Вчера коллега отогнал машину в сервис, там проверили генератор, РР, мост - всё нормально. Оказалось, он при замене моста (как он объяснил) не дотянул винт крепления, шайба на винте болталась и коротила на массу. Это с его слов, как устроен гена на приоре - я хз.

[Medved@790]

что приора, что десятка, крутил-вертел разницы не понял.

[ROULIN]

Здравстуйте. Машина 21053 1.5 литра, 1990 года (СССР). Генератор Г-222. До замены реле напряжения генератор выдавал то 12 вольт, то 14, то вобще больше 16. Лампочка зарядки аккумулятора ниразу не горела. Стояло стандартное реле с железной крышкой (шоколадка).
Поменял реле на такое же точно новое. Подключил всё как и было (3 круглые клеммы на средний болт (+) генератора. 1 с реле-напряжения, 1 с диодного моста, а 1 на аккумулятор (+)). Запустил двигатель, лампа зарядки горит постоянно, вольтметр показывает 12,6 вольт на любых режимах работы двигателя. Если включить дополнительные электропотребители, то напряжение падает до 12,5 и 12,4 вольта. Т.е. сейчас машина работает на одном лишь аккумуляторе.
Генератор вроде как сгореть не должен был из-за того, что поменял реле-напряжения.
P.S. Параллельно я ещё делал систему охлаждения (менял все резиновые патрубки) и тосол попал в том числе и на генератор и на это реле. Но раньше тоже часто попадал тосолом на гену и ему впринципе ничего небыло))
В чём может быть проблема? Неужели из-за того, что тосолом залил?

[said74]

тосол убивает гену, шоколадка тоже может быть брак, я у себя проще сделал - на разборе 372.37.01 взял вместе с косой проводов за 500р
а г-222 - по-моему полное Г, у меня постоянно перезаряд давал

[ROULIN]

тосол убивает гену, шоколадка тоже может быть брак, я у себя проще сделал - на разборе 372.37.01 взял вместе с косой проводов за 500р
а г-222 - по-моему полное Г, у меня постоянно перезаряд давал

Поставил старую шоколадку, но эффект тот же, только лампа зарядки перестала гореть вообще.
Сейчас генератор снял и хочу разобрать его. Что там нужно в первую очередь проверять?

[JOKER2105]

Что там нужно в первую очередь проверять?

Да все нужно проверять! РН, ДМ, конденсатор, потом уже обмотки...

[JET]

конденсатор

Абсолютно не влияет на зарядку. Это помехоподавитель.

[гость]

а г-222 - по-моему полное Г, у меня постоянно перезаряд давал

Вывод неверный. Обрыв последнего витка ОВ - вот его болезнь. Пока не оборвало - лучше не придумаешь.

[zong1989]

Подскажите пожалуйста помимо штатного генератора без доработок на инжекторную семерку встает ли ещё какой-нибудь генератор без доработок. Слышал что то про генератор от Шевроле-Нива. Он вроде и больше вырабатывает и встает без доработок. Так ли это?

[ROULIN]

Вобщем снял генератор с машины, разобрал его, прозвонил диодный мост, а там половина диодов не прозванивается. Ещё на среднем болту из 3 (куда подходит провод от статора) всё оплавилось. Купил новый диодный мост, поставил, собрал, поставил гену на машину и наконец-таки зарядка пошла, но лампочка зарядки аккумулятора всё-равно горит, может это из-за того, что чуть подсевший аккумулятор?
И ещё вопрос: на генераторе сзади выходит |1| штекер (папа) в пласмассовой изоляции от корпуса и на реле-регуляторе (шоколадка) тоже есть |2| штекер (папа), куда по идее подключается провод для лампочки зарядки аккума (оранжевый). А что тогда к первому штекеру нужно подключать? И можно ли ездить без него? До снятия генератора он тоже небыл подключён.
Вот картинка:

[zombie177rus]

К штекеру "1" можно ничего не подключать. На зарядку он не влияет.

[ROULIN]

Поставил старое реле-напряжения. Зарядка пошла (13,3-14 В). Лампочка не горит. Т.е. по факту, изначально, перезарядка шла от умирающего диодного моста, а не от реле-напряжения.
P.S. Люди, если генератор не даёт заряд и горит лампочка, либо наоборот перезаряд, то скорее всего у вас умирает диодный мост.

[zong1989]

Повторю свой вопрос. Подскажите пожалуйста помимо штатного генератора без доработок на инжекторную семерку встает ли ещё какой-нибудь генератор без доработок. Слышал что то про генератор от Шевроле-Нива или Нива Тайга... Он вроде и больше вырабатывает и встает без доработок. Так ли это?

[JET]

zong1989
Озвучь модель своего генера, тогда и подскажем, с доработками или без.

[Антон80]

zong1989
тут глянь
viewtopic.php?p=566487#p566487

[zong1989]

Спасибо всем за отзывы гена 372.3701-03 http://www.katek.ru/catalogue/gener/cars/object151.html сема инжекторный 2008 года рождения. Что то помощнее штатного можно поставить что вообще не заморачиватся с проводами и креплениями?

[zombie177rus]

Без переделки только кетай....

[zong1989]

Можно подробнее, что за китай?

[zombie177rus]

Можно. Гены производства Китай, подходящие по крепежу на чугунный кронштейн, но это лотерея. Гораздо больше толка будет от гены 21214 80А, но там нужен свой кронштейн и планка. Зато можно будет и 115А приспособить...