Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
- Cvolo4yzhka
- Мега-классиковод
- Сообщения: 546
- Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Альметьевск, РТ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
эх, видимо нуно новый :(
во пяти банках 1,28, в шестой 1,1 :(
пять часов на зарядке малым током - все кипят, одна нет :(
во пяти банках 1,28, в шестой 1,1 :(
пять часов на зарядке малым током - все кипят, одна нет :(
-
- Вечная Память!
- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42157
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2702 раза
- Поблагодарили: 5085 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
zombie177rus, Андрюх, ставлю литру - не поднять батарейку
, коза в той банке.

-
- Вечная Память!
- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Толя, лично мой опыт подъёма со "дна": один 8-9 часов 1/10 ёмкости и ожил, правда на 8, или 9 месяцев и потом всё равно на кладбище. В любом случае сейчас проще поддерживать нормальное состояние, чем оживлять. Дешевле.
- Cvolo4yzhka
- Мега-классиковод
- Сообщения: 546
- Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Альметьевск, РТ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
эх, думаю сам бы поставил, что не поднять - по плотности в банке вода :(
еще и ареометр покоцал, теперь им только примерно можно определить
з.ы. зато машина после зимней стояки завелась без проблем (ну не считая аккума)
еще и ареометр покоцал, теперь им только примерно можно определить
з.ы. зато машина после зимней стояки завелась без проблем (ну не считая аккума)
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
А если зарядным автоматическим на недельку....десульфатирующим.Буйный писал(а):Андрюх, ставлю литру - не поднять батарейку, коза в той банке.
Так 8-9 месяцев - это почти год эксплуатации!zombie177rus писал(а):один 8-9 часов 1/10 ёмкости и ожил, правда на 8, или 9 месяцев и потом всё равно на кладбище.
- studoss
- Мега-классиковод
- Сообщения: 610
- Зарегистрирован: Сб июл 09, 2011 21:29:06
- Модель авто: ВАЗ 2107 1985г беж-235,1,5L,Солекс 21081, БСЗ, сига, ЭСП:БМВ, руль: Pilot-ultra, вод.сид. с эл\пр.- Пежо, борода: Ниссан-Блюберд, Pioneer DEH-5000+10 голов
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Беларусь, Светлогорск
- Благодарил (а): 92 раза
- Поблагодарили: 89 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
После суток заряда, если в банке нет никакого движения, уже её не поднять, даже неделькой...X-TAZ писал(а):А если зарядным автоматическим на недельку....десульфатирующим.Буйный писал(а):Андрюх, ставлю литру - не поднять батарейку, коза в той банке.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42157
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2702 раза
- Поблагодарили: 5085 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Мне видЕние было, что в той банке активная масса пластин осыпалась на 69%, полностью перемкнув своими останками сами пластиныX-TAZ писал(а):А если зарядным автоматическим на недельку....десульфатирующим.

- Cvolo4yzhka
- Мега-классиковод
- Сообщения: 546
- Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Альметьевск, РТ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
ну так масса вроде пока не посыпалась - электролит чистый,
ну и вроде плотность начала расти - в обед погляжу что будет.
Ан нет, ложная тревога - мертва банка
пошел за новым
ну и вроде плотность начала расти - в обед погляжу что будет.
Ан нет, ложная тревога - мертва банка
пошел за новым
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42157
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2702 раза
- Поблагодарили: 5085 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
А с чего ему быть мутным если в банке нет "движения" и она является просто проводником (читай куском провода) между соседями?Cvolo4yzhka писал(а): электролит чистый,
- studoss
- Мега-классиковод
- Сообщения: 610
- Зарегистрирован: Сб июл 09, 2011 21:29:06
- Модель авто: ВАЗ 2107 1985г беж-235,1,5L,Солекс 21081, БСЗ, сига, ЭСП:БМВ, руль: Pilot-ultra, вод.сид. с эл\пр.- Пежо, борода: Ниссан-Блюберд, Pioneer DEH-5000+10 голов
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Беларусь, Светлогорск
- Благодарил (а): 92 раза
- Поблагодарили: 89 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Толь, как-то наблюдал точечное КЗ. Пластины были в матерчатой форме, и в середине пластин произошёл пробой.Буйный писал(а): Мне видЕние было, что в той банке активная масса пластин осыпалась на 69%, полностью перемкнув своими останками сами пластины.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
В моём скутерном убитом акуме тоже недавно стрельнуло....аж стрельнуло!!!!При зарядке на зарядном.studoss писал(а):Пластины были в матерчатой форме, и в середине пластин произошёл пробой.
- puxtak
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 198
- Зарегистрирован: Пн ноя 19, 2012 12:16:16
- Модель авто: ВАЗ 2104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Комсомольск
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Не так давно слышал от знакомого, который ничего не понимает в автостроении и ремонте, что ему предлагали какую то жидкость, которая при заливке в аккум поднимает плотность и продлевает срок жизни аккуму, вроде имеет дисульфатические свойства..Кто то в курсе, что за жидкость такая и стоит ли заниматься этим?Или жидкость эта из серии бустов и говнопромывок?!
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42157
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2702 раза
- Поблагодарили: 5085 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Она из них сделанаpuxtak писал(а):?Или жидкость эта из серии бустов и говнопромывок?!


- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Посчитай экономический эффект: жидкость стоит денег, АКБ можно сдать в утиль за деньги. Новую АКБ можно купить за 500 грн., а то и дешевле.puxtak писал(а):Не так давно слышал от знакомого, который ничего не понимает в автостроении и ремонте, что ему предлагали какую то жидкость, которая при заливке в аккум поднимает плотность и продлевает срок жизни аккуму, вроде имеет дисульфатические свойства..Кто то в курсе, что за жидкость такая и стоит ли заниматься этим?Или жидкость эта из серии бустов и говнопромывок?!
- Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47835
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1513 раз
- Поблагодарили: 3786 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Да?гость писал(а):Новую АКБ можно купить за 500 грн., а то и дешевле.

Не видел у нас таких цен...
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
В Эпицентре есть. А раньше еще и акция была.Антон80 писал(а):Да?гость писал(а):Новую АКБ можно купить за 500 грн., а то и дешевле.![]()
Не видел у нас таких цен...
- Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47835
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1513 раз
- Поблагодарили: 3786 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Да, есть в гипермаркетах недорогие аккумы и шины. Но лично я как-то опасаюсь там их покупать...
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Инци аку. Нормальные АКБ.Антон80 писал(а):Да, есть в гипермаркетах недорогие аккумы и шины. Но лично я как-то опасаюсь там их покупать...
что я выяснил
-
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: Чт июн 14, 2012 19:09:00
- Модель авто: Ваз-21043, двиг 2103,поршня от 2105, проставки под задние пружины
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ставрополь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Подскажите с зарядкой. Вчера не завел двиг,т.к. магнитола кушает постоянно 60 mA с аккума и неделю его не подзаряжал. Чуть подзарядил и завел.В 21.00 вечером поставил на зарядку,древняя советская Мережа,украинская вроде. На минимуме сначала 4А брала,быстро до 3 опустилась и т.д. Щас уже 12 часов прошло,берет 1А где-то а напруга 15.5-15.4В. Сколько еще ждать до 16.4В чтоб хоть до 95% зарядить?
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Kampfar,
а увеличить ток есть возможность? Хотя для неспешной зарядки самое оно.
Собственно, нет необходимости делать полную зарядку. Если надо ехать, то снимай с зарядки и смело в путь (сейчас тепло, АКБ хорошо принимает заряд). Для постановки на машину достаточно зарядить до величины резервной емкости. А если не спешишь, то жди, пока ток упадет примерно до 0,2 А, практически сколько угодно можно заряжать в этом режиме.
а увеличить ток есть возможность? Хотя для неспешной зарядки самое оно.
Собственно, нет необходимости делать полную зарядку. Если надо ехать, то снимай с зарядки и смело в путь (сейчас тепло, АКБ хорошо принимает заряд). Для постановки на машину достаточно зарядить до величины резервной емкости. А если не спешишь, то жди, пока ток упадет примерно до 0,2 А, практически сколько угодно можно заряжать в этом режиме.
-
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: Чт июн 14, 2012 19:09:00
- Модель авто: Ваз-21043, двиг 2103,поршня от 2105, проставки под задние пружины
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ставрополь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Ток можно увеличить,ехать пока не надо. Я вчера 5 минут заряжал когда ТР стартера трещетку выдавало и хватило. Щас напруга снизилась и уже 15.2- 15.3В и 0,2- 0,3А. Колеблется стрелка тока. Т.о. в течении 2х часов напряжение упало лишь на 0.4В. Или надо снимать зарядку и смотреть чтоб напруга на аккуме не падала в течении 2х часов? Но я знаю что там будет сразу около 14В а через час до 13 упадет. Или надо выждать час,замерять и еще через 2 часа замерять?гость писал(а):Kampfar,
а увеличить ток есть возможность? Хотя для неспешной зарядки самое оно.
Собственно, нет необходимости делать полную зарядку. Если надо ехать, то снимай с зарядки и смело в путь (сейчас тепло, АКБ хорошо принимает заряд). Для постановки на машину достаточно зарядить до величины резервной емкости. А если не спешишь, то жди, пока ток упадет примерно до 0,2 А, практически сколько угодно можно заряжать в этом режиме.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
На это не надо обращать внимание: напряжение потом опять может возрасти, потом опять упасть.Kampfar писал(а):... напруга снизилась и уже 15.2- 15.3В и 0,2- 0,3А. ...
Это совершенно хаотические процессы, как я ужЕ писал, не обращай на них особого внимания.Kampfar писал(а):... Т.о. в течении 2х часов напряжение упало лишь на 0.4В
Kampfar писал(а):... Или надо снимать зарядку и смотреть чтоб напруга на аккуме не падала в течении 2х часов? Но я знаю что там будет сразу около 14В а через час до 13 упадет. Или надо выждать час,замерять и еще через 2 часа замерять?


-
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: Чт июн 14, 2012 19:09:00
- Модель авто: Ваз-21043, двиг 2103,поршня от 2105, проставки под задние пружины
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ставрополь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
А дальше зачем? Десульфатизации не произойдет,это надо импульсным. Но он до 14В ограничен,брал такой у брата. Так че,подойдет 15В? Я читал что до 16,4 надо. Или при зарядке малым током не поднимется? Кстати мне электрик собирает зарядку,которая постоянной напругой будет заряжать,хоть до 18 можно поставить.А чтоб сам ток падал и по амперам регулировать нет у него какой-то запчасти. Как им заряжать? Или может есть ссылка хорошая чтоб все почитать?гость писал(а):На это не надо обращать внимание: напряжение потом опять может возрасти, потом опять упасть.Kampfar писал(а):... напруга снизилась и уже 15.2- 15.3В и 0,2- 0,3А. ...
Это совершенно хаотические процессы, как я ужЕ писал, не обращай на них особого внимания.Kampfar писал(а):... Т.о. в течении 2х часов напряжение упало лишь на 0.4В
Kampfar писал(а):... Или надо снимать зарядку и смотреть чтоб напруга на аккуме не падала в течении 2х часов? Но я знаю что там будет сразу около 14В а через час до 13 упадет. Или надо выждать час,замерять и еще через 2 часа замерять?Kampfar, все совсем не так: не надо отключать зарядное, сколько-то ждать и потом замерять напряжение на клеммах АКБ.
Классически признаком окончания заряда считается обильное газовыделение (кипение) и неизменность напряжения в процессе зарядки (т.е., при подключенном и включенном зарядном!). Но это не наш случай, потому что мы заряжаем в конце зарядки малым током. В нашем случае при напряжении 15...16 В ток упал до 0,1...0,2 А - вот это и говорит, что АКБ зарядилась. Как я ужЕ писал тебе выше, в этом режиме в принципе можно заряжать и дальше, если есть желание.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Так же само, как и твоим: изменяя напряжение, выставляем нужный ток.Kampfar писал(а):... Как им заряжать? ...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей