Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Чт фев 07, 2013 14:48:02

VVB писал(а): гость, если все таки обрыв, жаль, но придется потратить 700 руб. за новый статор, надеюсь якорь (ротор) цел.
Именно про якорь (ротор) я и писал.

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Чт фев 07, 2013 14:53:57

гость писал(а):Именно про якорь (ротор) я и писал.
Понял. Тогда попадос на тыщу с лишним (наверное 1500 рубчиков будет).
Я как трофи-рейд вокруг дома сделаю - отпишусь.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Чт фев 07, 2013 15:16:31

VVB писал(а):... Тогда попадос на тыщу с лишним (наверное 1500 рубчиков будет).
Наоборот, никаких расходов: всего лишь отмотать один виток, заделать и припаять.

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Чт фев 07, 2013 15:21:38

гость писал(а):...Наоборот, никаких расходов: всего лишь отмотать один виток, заделать и припаять.
Расход будет! За такой совет проставиться трэба :beer2:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Чт фев 07, 2013 15:41:32

VVB писал(а): Расход будет! За такой совет проставиться трэба :beer2:
Да я об этом раньше уже писал, так что можно пользоваться просто так :D :beer2:
VVB, лучше выпьем, если вдруг удастся отделаться заменой купленной деталюшки :) .

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Чт фев 07, 2013 16:00:57

VVB писал(а):Купил калужский РН - "автоэлектроника" - на фото. Какие по нему нарекания??
вроде нормальный завод http://www.ae.ru/
http://www.ae.ru/production/wide/79/reg ... enija.html
Является поставщиком АВТОВАЗа (в основном реле всякие)
http://www.ae.ru/consumers/14/potrebiteli.html

Если не подделка то работать должен нормально.
может кто сталкивался??
Блок ЭПХХ брал, нормально работал.

наткнулся на обзор от "за рулем" случайно http://www.zr.ru/a/5180 (правда 12 лет прошло после публикования статьи :whistlin:)

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение рустем » Чт фев 07, 2013 16:20:57

Я как-то искупал генератор в глубокой луже на стройке,начались глюки.Перебрал.Поездил с полгода.Потом опять начались глюки.Так вот,пришлось ещё раз перебрать,первая чистка не всё вычистила.Это я так,для общего развития.

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Пт фев 08, 2013 7:33:42

Оффтопик: Если вчера я опоздал на работу по причине поломки авто...
То сегодня... по причине... !!!отпраздновал ремонт!!!

Отчет.
Поменял РН. Устроил машине трофи-рейд... включал (по максимуму) все потребители, загонял машину в горку и увеличивал обороты движка, стрелка вольтметра посреди зеленой зоны (как вкопанная). А машина !!! вообще ведет себя идеально.

Блин-блинский (с).
Теперь вопросов еще больше.
Я хоть и готов поверить в ЧУДО... но ни как не могу поверить в то, что сверчок был в подшипнике. И смущает меня именно то, что РН глюканул именно тогда когда заверещал сверчок.

Вопрос.
Если все таки КЗ в обмотке, может быть такое, что этот "коротыш" на время как бы затихарился????

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Пт фев 08, 2013 10:23:08

VVB,
а при чем здесь "КЗ в обмотке"? Думаю, его там нет и не было.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт фев 08, 2013 10:49:34

VVB писал(а):но ни как не могу поверить в то, что сверчок был в подшипнике
проблемные пошипники могут издавать абсолютно разные звуки...все зависит от места их работы и конструкции.

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Пт фев 08, 2013 12:30:03

гость писал(а):...а при чем здесь "КЗ в обмотке"? Думаю, его там нет и не было.
вот ход моих мыслей-рассуждений
дело в том, что сначала появился свист-сверчок и тут же пошла перенапруга
вот я и пытаюсь либо увязать либо развести эти два события

сложно поверить в то, что просто во времени два события совпали, а именно:
В ОДИН МИГ - засвистел подшипник (от вчерашнего "купания") и тут же умирает регулятор.
и всё! подшипник больше не свистит! ни вчера! ни сегодня (уже 30 км проехал)!

теперь вопрос для размышления:
в "мурзилке" черным по белому написано: ПРИ ЗАМЫКАНИИ ОБМОТКИ НА МАССУ - ГЕНЕРАТОР ВОЕТ
вот я и свожу события - Замыкание - Завывание - Перенапряжение
мишаня писал(а):...проблемные подшипники могут издавать абсолютно разные звуки...все зависит от места их работы и конструкции.
согласен. Тот звук был прям один в один похож на звук воющего подшипника когда в него попадает влага.

УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ!
ВНИМАНИЕ ВОПРОС!

если в теории - при КЗ обмотки на массу гена воет
может ли быть такое
???? каким то образом гена воет из за того, что выгорает и коротит регулятор-РН ????

очень хочу докопаться до истины
к обсуждению принимаются любые теории и рассуждения

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт фев 08, 2013 12:48:10

VVB
я,конечно,далеко не автоэлектрик,но попробую выразить свои предположения----неисправен РН,то бишь он может давать на геныч абы какую напругу,хоть повышенную,хоть пониженную.нагружаем генератор потребителями.а напруга то пониженная.может и не к месту вот такое сравнение---пылесос.если не прижимать щетку к ковру,то звук один.а дай ему нагрузку--прижми плотно щетку к ковру.и как звук то изменится.кардинально. :yes: и тяжелее работать будет ,и греться тоже.ну вот такие мысли...дилетанта :)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Пт фев 08, 2013 13:21:07

VVB писал(а): в "мурзилке" черным по белому написано: ПРИ ЗАМЫКАНИИ ОБМОТКИ НА МАССУ - ГЕНЕРАТОР ВОЕТ
Какой обмотки?

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Пт фев 08, 2013 13:37:55

гость писал(а):
VVB писал(а): в "мурзилке" черным по белому написано: ПРИ ЗАМЫКАНИИ ОБМОТКИ НА МАССУ - ГЕНЕРАТОР ВОЕТ
Какой обмотки?
Статора

Вот, дословно:
Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу» (при замыкании генератор «воет»)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Пт фев 08, 2013 14:10:08

VVB писал(а): Вот, дословно:
Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу» (при замыкании генератор «воет»)
Понятно. Так генератор 3-фазный, потому и так. Но напруга при этом возрастет? В общем, выбрось это из головы.

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Пт фев 08, 2013 14:26:43

гость писал(а):...В общем, выбрось это из головы.
сильно то особо и не парюсь, машина летает - вот радость :) а тайна происхождения звука так и останется - "покрытая мраком"

кстати
гость писал(а):...лучше выпьем, если вдруг удастся отделаться заменой купленной деталюшки :) .
я накатил вчера и прилично :beer2:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Пт фев 08, 2013 15:10:20

VVB писал(а): я накатил вчера и прилично :beer2:
Ну, значит я тогда уже и не буду :D :beer2:

В общем, продолжай ходовые испытания. Потому что Рустем помнишь что писал?

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Пт фев 08, 2013 15:39:31

гость писал(а):...В общем, продолжай ходовые испытания. Потому что Рустем помнишь что писал?
я ему СПС и выкатил. РЕВИЗИЯ БУДЕТ! Просто дождусь подходящего ПОГОЖЕГО ДЕНЬКА! Сам понимаешь, снимать генератор - это лежать под машиной - хоть и не долго умеючи - но днем сейчас у нас температура +2 и снежок жидковатый - ну прям ну ни как не лягу :D

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Пт фев 08, 2013 15:46:08

VVB писал(а):... Сам понимаешь, снимать генератор - это лежать под машиной - хоть и не долго умеючи ... :D
Ну, не буду повторять, что вынимается и через верх, а то опять не поверят и опять запинают. :)

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Пт фев 08, 2013 15:57:18

гость писал(а):...вынимается и через верх...
вау! а как сверху подобраться к гайке крепления генератора (где длинный болт)???? и что и даже пыльник (защиту) с низу не снимать????

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт фев 08, 2013 16:22:17

VVB писал(а):и что и даже пыльник (защиту) с низу не снимать????
:yes: АКБ можно снять.удобнее будет...

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Пт фев 08, 2013 16:31:09

мишаня писал(а):...АКБ можно снять.удобнее будет...
дело в том, что АКБ я всегда снимаю, тем самым мне удобнее открутить гайку натяжения ремня генератора :yes: да и потом натянуть ремень - со снятой АКБ - сподручнее

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Пт фев 08, 2013 16:55:24

гость
мишаня

ладно, не томите! расскажите - как снять гену - не падая в снег :rolleyes:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение рустем » Пт фев 08, 2013 17:37:55

VVB
Через верх снять гену мешает термостат как минимум.
Туристический коврик есть?

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Пт фев 08, 2013 18:41:45

рустем писал(а):...Туристический коврик есть?...
я не тиран, но у меня два сына, у них объемы живота и грудной клетки :D пока еще меньше чем мои
а на этаже, в соседнем офисе, люди косметикой занимаются, так что коробок картонных (одноразовых туристических ковриков) завались :)

рустем, правда, пока температура на улице плюсовая - слякотно. Ревизию сделаю обязательно!!!!

Вернуться в «Электрика»