Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. (АРХИВ ч1)

[ipoh3g]

Но если бы зарядка не шла , то аккум уже давно сдох бы , а лампа горит уже 2 месяца и все норм

[Gorlum]

Короче,суть такова-стою сегодня,завестись не могу((( Подошёл дедок,спросил в чём дело-рассказал! Дед взял отвертку и с матерком полез в нижнюю часть подкапотного пространства и вуа-ля,поехали) Как сказал дедулька-втягивающий,пятачки какие-то подгорают,менять надо. Вопрос-спасет ли замена втягивающего в данной ситуации?

[олежек]

Gorlum

надо бы пощупать, послушать если втягивающее втягивается но стратер не срабатывает, то однозначно спасет...

[Nikol@]

Всем привет!
Мужики а может из слабо заряженного аккума (если это слабый в покое 12.4В, на холостом заряд 13,8-13,6, плотность 1,27) залипать питаки в стартере. У меня 1 раз в 2 месяца залипают, ремонтеры говорят аккум слабый???

[Буйный]

Мужики а может из слабо заряженного аккума (если это слабый в покое 12.4В, на холостом заряд 13,8-13,6, плотность 1,27) залипать питаки в стартере.

Не вижу связи

У меня 1 раз в 2 месяца залипают

И что ты делаешь при этом? Пробовал заменить или тщательно зачистить?

ремонтеры говорят аккум слабый???

, добавляя, купи у нас новый?

[Nikol@]

Мужики а может из слабо заряженного аккума (если это слабый в покое 12.4В, на холостом заряд 13,8-13,6, плотность 1,27) залипать питаки в стартере.

Не вижу связи

У меня 1 раз в 2 месяца залипают

И что ты делаешь при этом? Пробовал заменить или тщательно зачистить?

ремонтеры говорят аккум слабый???

, добавляя, купи у нас новый?

Что делаю: несу стартер ремонтерам, они наверно ставят свои старые очень зачищенные пятаки ). Еще сам не научился делать надо исправляться.
Нет акум не предлагают. У них еще вырезки на стенах висят из газет, с цитатами "слабый акку служит причиной подгорания питаков".

А вообще, так стало после того, как свой стартер (после такого же залипания) обменял на ихний отреставрированный, теперь регулярно ломается. Хоть новый покупай

[олежек]

обменял на ихний отреставрированный, теперь регулярно ломается.

чет засада тут какая то не ходи к ним больше, разбери сам, ни чего там военного нет...

[metallict422]

товарищи подскажите будь ласка, темку всю не прочитал, но завтра на работе как достанет начальство обязательно прочту суть вопроса: имею аккумулятор Varta 60 А возраст 1,5 года, в марте заряд был 12,9 В, сейчас 12,82 В это так сказать после простоя, при активной эксплуатации авто напряжение 13,4 - 13,6 В. Итак к чему я веду, подскажите как определить когда надо подлить дистиллированную воду или электролит, т.к. вокруг закручивающихся штук (не помню как называется) выделения кислоты не наблюдается, а за 1,5 года эксплуатации думаю воду подлить надо, каким образом определить необходимое количество?

[Zayec]

Пластины должны быть закрыты элктролитом. На некоторых аккумуляторах есть соответствующие "флажки- уровнемеры", можно напросвет смотреть . если прозрачность пластика корпуса позволяет, можно чисто визуально определять. Подливаешь не быстро через маленькую воронку. Лучше несколько раз долить помаленьку , чем переборщить.

[metallict422]

Zayec
на счет таких уровнемеров слышал, но на моем такого нет а по идее ведь можно взять медицинский шприц и подлить для начала по 10 мг, так сказать по одному кубику, правильно, или ошибаюсь?

[гость]

Varta 60 А возраст 1,5 года, ... думаю воду подлить надо, ...

Вряд ли требуется долив.

[Zayec]

metallict422 писал(а):
Varta 60 А возраст 1,5 года, ... думаю воду подлить надо, ...

Вряд ли требуется долив.

Не факт. Автоэлектрики, кстати, обычно проверяют уровень в крайних банках - говорят, что там быстрее выкипает. В любом случае - контроль уровня не составляет труда, а долить дистиллята проще простого.

[metallict422]

гость
Zayec
завтра буем посмотреть, в смысле в акком а там думаю вопросы сами отпадут

[гость]

metallict422
ты главное спичкой не подсвечивай, если надумаешь заодно зарядить .

[Буйный]

Проверка уровня электролита в аккумуляторе
Уровень электролита в аккумуляторной батарее проверяют через заливные отверстия с помощью стеклянной трубки с внутренним диаметром 3-5 мм. Опустите трубку в аккумулятор до упора вперед охранительный щиток, затем плотно закройте пальцем ее наружное отверстие и выньте ее. Столбик электролита в трубке укажет его уровень в батарее. В батареях с индикатором (тубусом) электролит должен быть на одном уровне с ним или выше его на 5 мм. В батареях без тубуса или индикатора уровень электролита должен быть на 5-10 мм выше предохранительного щитка или -цитата.

[metallict422]

Буйный
спасибо за полезную информацию

[X-TAZ]

Акум 12 вольт 4 А*ч. Скутерный. Давал человеку. Акум сел и он полгода ездил заводясь с лапки, тоесть не заряжал акум на зарядном, а только подзаряжался при езде на скутере. Теперь я поставил акум на зарядку на зарядном - 1 раз 10 часов заряжал, не зарядилось вообще, второй раз на ночь поставил - тоже нуль. Даже лампочки от него не светятся. Это конец акуму полный?

[paladinn]

проблема: заряжал аккумулятор, посоветовали ставить на ноч 1 ампер, заряжался в этом режиме где-то 3-4 часа, тут слышу хлопок!! (заряжал дома) амперметр на заряднике на 0!! запах паленого немного, выкрутил предохранитель, сгорел!
сделал жука так только подключил из зарядника скрежет и дым немного! так же провода грелись! вчем может быть причина!! фото аккумулятора и зарядного устройства!

[Zayec]

paladinn
Ваще-то это тема про аккумулятор. А вопросы, связанные с зарядными устройствами обсуждаются в другой теме.
Возможно пробит один из конденсаторов С1, С2. Это часто бывает с советскими кондёрами типа МБМ и БМТ

[paladinn]

paladinn
Ваще-то это тема про аккумулятор. А вопросы, связанные с зарядными устройствами обсуждаются в другой теме.
Возможно пробит один из конденсаторов С1, С2. Это часто бывает с советскими кондёрами типа МБМ и БМТ

если бы была такая тема!! я её не нашёл! ты был прав 2 кандера с боку выбиты! *БМТ-2 0.047мкф!!

[Zayec]

если бы была такая тема!!

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%B2%D0%BE
Легко находится поиском по запросу "Зарядное устройство"

[studoss]

Акум 12 вольт 4 А*ч. Скутерный. Давал человеку. Акум сел и он полгода ездил заводясь с лапки, тоесть не заряжал акум на зарядном, а только подзаряжался при езде на скутере. Теперь я поставил акум на зарядку на зарядном - 1 раз 10 часов заряжал, не зарядилось вообще, второй раз на ночь поставил - тоже нуль. Даже лампочки от него не светятся. Это конец акуму полный?

Кто-то писал: Всегда проверяйте зарядные устройства: напряжение должно быть не менее 17-ти вольт (при отсоединённом акке), т.к. хороший акк при полном заряде (замеряется напруга обязательно с включенным зарядным устройством) должен показывать от 15,5 - 16,8 вольта. Если зарядное не выдаёт такой вольтаж - зарядку закончат ваши правнуки, и то я в этом сомневаюсь.

[Оля]

Помогите кто - нибудь!!! Идет большая зарядка на аккумулятор, меняли реле, не помогает, зарядка больше 16, даже после небольшаго расстояния аккумулятор закипает... Может кто подскажет из - за чего это может быть....

[andy]

день добрый Оля
Была такая лажа, отпаялся один проводок от обмотки и попал на якорь и гнал тоже больше положенного, путь к электрику.
Заполни профиль...

[Буйный]

меняли реле

Теперь пришла очередь генератора. Или нести его в ремонт к электрику.