Как добраться до вентилятора печки 2105?

[Andreys]

Dambai
Все что видел продавались россыпью.

[Dambai]

... но писка при морозе нет...

Очень серьёзный довод в пользу подшипника, сегодня после оттепели мороз - 5, моторчик снова подал голос. И это после того как я два дня назад имел грандиозный секс с машиной с целью его смазать. Не зря говорят, что это мало помогает. Только у одних после такой процедуры молчит по полгода, а у других (у мну) пищит через 2-3 дня. Сразу надо было новый брать. Но магазины далеко, да и жаба проклятая...

[олежек]

Очень серьёзный довод в пользу подшипника, сегодня после оттепели мороз - 5,

да, именно, пищат (где то видел текст) не сами фтулки, а текстолитовая шайба, видимо при морозе её поджимает, на подшипнике скорее всего такого не происходит, да я и не исключаю что её нет вовсе там..., разбирал такой моторчик не чего то не подумал на тот момент что бы посмотреть выше озвученную шайбу...

[Zayec]

Dambai писал(а):
в магазине крутил рукой вал подшипникового мотора шум есть

Знач там подшипник "сухой" был.

Ну, что вы хотите от коллекторного двигателя? Щётки по коллектору трут и уже шум. Вы бы ещё помечтали о бесшумных дрелях, болгарках, миксерах, пылесосах...

[олежек]

Вы бы ещё помечтали о бесшумных дрелях, болгарках, миксерах, пылесосах...

уже начал спарведливости ради скажу что до установки подшипникового мотора стоял почти обсолютно исправный родной на фтулках, т.е. он не был убитым, и он работал тише чем подшипниковый, я писал уже выше, но шум именно подшипника, я не знаю как передать, но во втулочном такого не было, я делал отцу на шестерку сам подшипниковый там точно такой же шум... он едва заметен но он есть...

[byran]

Пока сделал вентилятору субботник, с деньгами в натяг . Снял, разобрал, все красиво протер и намазал втулки графитной смазкой. Посмотрим! Но как то даже тише работает

[Dambai]

Сегодня приобрел за 395 рубликов вот такого карлсона. Приглянулся качеством изготовления. Полностью неразборный, даже крыльчатка не снимается.
Что интересно, крутишь рукой - слышен шум подшипников, поключаешь к акуму - работает тихо, только воздух шумит. Жду выходных буду устанавливать.

[мишаня]

у знакомца на мерсе-спринтере ,которому уже дофига лет стоит сей моторчик на втулках.усе работает и не пищит.несколько лет назад только смазал втулки.вот шо значит немецкое качество ну а у нас дабы снять наш моторчик приходится вспоминать...э... некоторые позы из далекой юности---в простонародии именуемые камасутрой

[yuriy]

Сегодня приобрел за 395 рубликов вот такого карлсона. Приглянулся качеством изготовления. Полностью неразборный, даже крыльчатка не снимается.
Что интересно, крутишь рукой - слышен шум подшипников, поключаешь к акуму - работает тихо, только воздух шумит. Жду выходных буду устанавливать.

Как впечатления? Работает тише?

[Shooltz1985]

Друзья на днях проявилась сея проблема с вентилятором отопителя - визжит как резанный, заставляет вздрагивать, орёт невыносимо!!! Скажите пожалуйста, можно ли как-то добраться до сего орущего устройства не снимая целиком торпедо, может достаточно было бы снять "бороду", где магнитола???

[metallict422]

Shooltz1985
конечно можно, откручиваешь 2а самореза и снимаешь бороду, потом подлазишь поочередно со стороны пассажира и водителя, отстегиваешь воздуховоды обдува боковых стекол и можно при помощи пассатижей или руками с каждой стороны отстегнуть по две металлические защелки.
Потом тянешь всё это чудо вниз, а потом на себя, сам так часто делал, единственное, что у меня не сильно далеко вытягивалась, максимум на место бороды становилась, т.к. провода от кнопки включения вентилятора не давали ему сильно вылезти. Но для того чтобы смазать вентилятор длины хватало. Лично я смазывал какой-то смазкой, какой не знаю, в гараже стояла, хватало в среднем на 2-3 месяца. Посему эта процедура для меня была стандартная

зы: еще чуть не забыл, слева от бороды, в районе подсоса, надо будет подлезть под руль и снять наконечник гибкой тяги с оси рычага привода заслонки. Для этого надо снять приборку и за ней ключом на 7 мм ослабить болт крепления оболочки гибкой тяги управления заслонкой.

[Shooltz1985]

Shooltz1985
конечно можно, откручиваешь 2а самореза и снимаешь бороду, потом подлазишь поочередно со стороны пассажира и водителя, отстегиваешь воздуховоды обдува боковых стекол и можно при помощи пассатижей или руками с каждой стороны отстегнуть по две металлические защелки.
Потом тянешь всё это чудо вниз, а потом на себя, сам так часто делал, единственное, что у меня не сильно далеко вытягивалась, максимум на место бороды становилась, т.к. провода от кнопки включения вентилятора не давали ему сильно вылезти. Но для того чтобы смазать вентилятор длины хватало. Лично я смазывал какой-то смазкой, какой не знаю, в гараже стояла, хватало в среднем на 2-3 месяца. Посему эта процедура для меня была стандартная

зы: еще чуть не забыл, слева от бороды, в районе подсоса, надо будет подлезть под руль и снять наконечник гибкой тяги с оси рычага привода заслонки. Для этого надо снять приборку и за ней ключом на 7 мм ослабить болт крепления оболочки гибкой тяги управления заслонкой.

Спасибо огромное за совет, обнадежил)) надеюсь жидкость из системы отопителя сливать не надо?!)

[metallict422]

Shooltz1985
нет конечно, только клемму массы с АКБ скинь, т.к. приборку придется снимать. У меня вся процедура съемки, смазки и установки занимала минут 20 - 30, если будешь первый раз снимать, пока разберешься, может час времени потратишь, по сути там нет ничего сложного.