Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[Vadim 77]

Zayec согласен ближе...Зато по моей ссылке его можно заказать по почте с доставкой. А сам я его себе покупал в "планете железяка" на МКАДе

[гость]

Zayec
А ничо что цвет глазка меняется при покачивании... То бишь когда электролит плескается и попадает на индикатор показывает норм, когда недостает до индикатора - ничего не показывает.

Если электролит не будет доставать до глазка, то нам обещают совершенно другой эффект: не темный и не зеленый. Правда, на практике наблюдать не доводилось, потому описать не могу.
Вот ссылка на то, как устроен глазок:
http://translate.google.com.ua/translat ... ttery.html
оно уже было переведено, но понять можно.

Так что похоже, что Zayec прав, что черный является индикатором именно пониженной плотности, а никак не низкого уровня электролита.

[Буйный]

черный является индикатором именно пониженной плотности

а вот

низкого уровня электролита.

это прозрачный/бесцветный глазок. Покачивание, видимо, слегка активирует физико-химические процессы в аккуме и тот ненадолго оживает.

[Driver52]

спасибо, парни, буду разбираться.

По поводу аккумулятора: аккум Мутла, глазок черным стал около года назад, если сильно наклонить аккум в бок, то глазок становится прозрачным (недостаточный уровень электролита), заливал воду, так что электролит немного выпер, так что уровень норм. В таком состоянии я уже езжу вот уже 4 месяца без подзарядки.

[FlatLine]

ребят добрый день не знаю в какой раздел написать , толи генератор толи аккамулятор...
ваз 2107 ижектор 2006г в аккамулятор покупал в декабре 2010года EXIDE Excell 62Ah гена вазовский вроде 55, продавец еще в декабре говрил разница не большая ничего не будет.... проблема в следующем, недели 2 назад стоял в пробке и заметил что если я жума тормоза (т е загораються стопари) при этов и еще добавлю поворотник ,и в добавок включен ближний свет ,то на доске приборот аккум прыгает до белого деления, раньше такого небыло,вчера поставил БК штат7х01 и действительно стало видно, в момент когда включаю зажигание,но еще не завел двигу напряжение 11.8 ,завожу и оно становиться 12.5 и чуть больше ,бывает падает до 12.1 , почитсил клемы ,результат тот же, но сегодня утром повернул ключ завожу и показывает 13.5-13.6 немного удивившись, воткнул передачу включил ближний и поехал ,и снова напряжение в борт сети упало до 12 с копейками, не знаю в чем проблема, ведь по сути при работающем на холостом ходу движки должно быть 13.5 минимум ,но бывает показывает и 12.5 это причина "не идет зарядка на аккамулятор" ,как только тронусь все падает ,хотя должно быть наоборот .... в чем проблема понять не могу толи генератор толи аккамулятор.. мерил вчера напряжение акка показания схожы с бортовиком обсалютно,что на холостом что на заглушенном...

[Zayec]

FlatLine
Кури тему. Все ответы тут есть.

[FlatLine]

FlatLine
Кури тему. Все ответы тут есть.

98 страниц.....

[гость]

98 страниц.....

Ну ты даешь! А что, лучше, если бы было полторы?!

[FlatLine]

ты представь сколько времени уйдет... 98 страниц и пропускать тогда уж не катит малоли что-то нужное пропущю, и читать я так пол года буду,ночью сплю,с утра до вечера на работе...

[гость]

ты представь сколько времени уйдет... 98 страниц и пропускать тогда уж не катит малоли что-то нужное пропущю, и читать я так пол года буду,ночью сплю,с утра до вечера на работе...

Да там 85% таких переговоров, как у нас с тобой

[олежек]

98 страниц.....

ни как иначе!!!! если каждый будет приходить и опять расспрашивать что делать???, эта тема еще разрастется на добрые пол тыщи страниц!!!!!

[Zayec]

Она потому и большая такая, что каждый новый пользователь форума задаёт свои индивидуальный вопрос и ждёт на него индивидуальный ответ. И , как правило, получает
Хотя на самом деле все неисправности (и их причины и способы диагностики и устранения) можно пересчитать по пальцам. Поэтому если тему зачистить, систематизировать и привести в порядок, тут останется не более 10-20 страниц.
Не случайно я, например в последнее время просто рекомендую тему курить сначала. Всё, всё, абсолютно всё уже разжёвано, объяснено и написано. Хочешь узнать досконально все проблемы - читай, ведь если только один вопрос изучишь - в дороге можешь столкнуться с другой неисправностью. Канеш, кто от дома до работы ездит или девочек покатать - пофиг, на галстуке или эвакуаторе доедет в случае чего. Только вот вопрос - как эти девочки посмотрят на недоумение водителя и его беспомощность в случае какой-либо поломки? А если на дальняк - поле или горная дорога, никого рядом нет...
Отличное знание матчасти, умение выйти победителем из любой сложной ситуации, руки растущие не в ж... должны отличать современного молодого человека.
Ну, ежели, канеш не мажор какой...

[capricorn84]

Zayec
полностью согласен по поводу что конечно нужно знать и уметь самому, ну вот если только начинаешь врубаться, и пока не подскажет кто или не раскажет не узнаешь никогда, не всегда можно в книжке все найти и сообразить что к чему к сожалению. желание есть а вот помочь некому, только вот тут ответы и находишь, есть вариант конечно автосервис, но уже достали все наровят на деньги развести, диагностику так например никто нормально еще и не сделал

[Radon55]

Подскажите, из-за чего может диодный мост сгорать?
В прошлом годе уже менял его. Симптомы были такие: тускло горела лампа заряда акум-ра, акум-тор потихоньку разряжался. думал реле, поменял. новое отработало ровно 5 секунд и накрылось . Благо в гараже был, а то акум-тор сразу кипеть начал. Ну в общем генератор разобрал, протестил диодный мост, оказался сгоревшим один диод. поменял его все заработало. вот прошел почти год и опять таже история. опять горит лампа, причем уже довольно ярко на холостых. на высоких оборотах потише горит. Вот думаю че за дела. В инете почитал, все сводится к тому что большая нагрузка на генератор: или КЗ, или акумулятор дохлый с пробитой банкой. У себя ничего такого не заметил, акум в прошлом году другой был. Поменяю сегодня мост, заодно поменяю провод на массу (не нравится мне он че-то).
Еще вот ссылочка на эту тему: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=30145

[tolpav]

Подскажите пожалуйста, что может быть? Инжекторная ВАЗ-2107, Генератор перестал выдавать нормальное напряжение. Менялись диодный мост и щётки, два раза подряд, купленые в разных магазинах. Диодный мост прозванивается. Щётки - реле целые. Делалось всё у знакомого на сто, который работал до 90х Новосибирском отделении АВТОВАЗ. Ставили с рабочей машины генератор. Приваривали дополнительную массу на движку, не помогает. На холостых выдаёт 13,3. При всём включеном 12.
В движении при включеных фарах 12,5. На светофоре с включеными стоп сигналами 11,9.
Батарея при этом не разряжается.

[гость]

... Делалось всё у знакомого на сто, который работал до 90х Новосибирском отделении АВТОВАЗ. ...

Как-то даже не решаюсь что-то посоветовать в этом случае

[JET]

Ставили с рабочей машины генератор

И...???

[tolpav]

Ставили с рабочей машины генератор

И...???

Не помагает, показатели на холостых не меняются...

[tolpav]

Может ли компьютер гнать? Или на напряжение он не как не может влиять?

[BORODA]

Может ли компьютер гнать?

Какой компьютер-то? бортовой чтоли? Напряжение надо мерять на клеммах аккумулятора. Там что?

[tolpav]

Может ли компьютер гнать?

Какой компьютер-то? бортовой чтоли? Напряжение надо мерять на клеммах аккумулятора. Там что?

Нет мой ноотбук))) Я про мозги машины спрашиваю. Про напряжение на клемах всё уже я выше писал.

[BORODA]

Нет мой ноотбук))) Я про мозги машины спрашиваю.

То-есть диагностика? Ну, на ноуте отражается то напряжение, которое приходит на мозги, т.е. по большому счёту обычный вольтметр. Снимай гену и на стенд его, смотреть как он поведёт себя. Потом- подключить амперметр и смотреть, сколько и в каких режимах потребляет ток машинка, как-то так.

[tolpav]

Нет мой ноотбук))) Я про мозги машины спрашиваю.

То-есть диагностика? Ну, на ноуте отражается то напряжение, которое приходит на мозги, т.е. по большому счёту обычный вольтметр. Снимай гену и на стенд его, смотреть как он поведёт себя. Потом- подключить амперметр и смотреть, сколько и в каких режимах потребляет ток машинка, как-то так.

Какой ноутбук)))) Я спрашиваю могут ли мозги машины влиять на зарядку? Как потребляет машинка всё уже замерено, и апмперметром и мультиметром и в движении бортовиком ШТАТ. Генератор ставили с рабочей машины, показания одинаковые как и с моим генератором.

[гость]

Вот это:

На холостых выдаёт ... При всём включеном 12.

не совсем сходится с вот этим:

... На светофоре с включеными стоп сигналами 11,9. ...

А учитывая вот это:

... Батарея при этом не разряжается.

что-то вы там, ребята, интересно меряете.

[Митяй]

пропала зарядка,при отключении клемм аккумулятора машина глохнет! генератору конец пришел? или можно обойтись заменой чего нибудь?