Сомнительный эксперимент
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Ничего там не лопнет. Сам лично снимал с хламового Вольво S40 родную Варту со льдом в банках. Ничего, оттаяла, зарядилась. Газель 405 потом крутила как детскую машинку 
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Поснимай побольше, набери статистику, потом кидай утверждения...
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Не в Сочи живу, севшим на морозе аккумом меня не удивишьzombie177rus писал(а):Поснимай побольше, набери статистику, потом кидай утверждения...
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7952
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Не стал я его насиловать, поставил заряжаться. Часов в 11 поставил. Завтра утром должен быть бодрячком!
Посмотрим как Тюмень переносит глубокие разряды. "Зверь" в тесте ЗР полный разряд пережил легко, после зарядки восстановился. Поглядим на что способна самая доступная батарейка на рынке.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42305
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5042 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Не без последствий для своего долгожительства, но походит ещё будь здоров, не переживайClassic писал(а): Посмотрим как Тюмень переносит глубокие разряды.
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7952
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Ага. Я вообще очень скептически отношусь к переплате за всякие ноу-хау технологии. Коллега, когда я покупал Тюмень, скривился- он не кальциевый. Я говорю- а если я Са-Са поставлю у меня машина прям с места валить будет?Буйный писал(а):КаКашки привередливы,
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7952
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
В общем, часов 15 в итоге аккум заряжался, под конец я ещё водички добавил. Потом ночку постоял он. Сегодня померил плотность- при минус 8, наверное, на улице показало по банкам 1,25-1,27. Вполне достойно, я полагаю. Завелась нормально, как всегда. Будем жить!
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18063
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 66 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1449 раз
- Поблагодарили: 2203 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
у меня кальциевый 5-ти летний мутлу за год раза 3 разряжался, потом еще 2,5 года откатал
, главное не давать долго стоять разряженным.
Денис, а ты видел как выдавливает морозом выводные штыри-борны из корпуса? Если нет, значит мороз был не сильный для той степени заряженности.
Денис, а ты видел как выдавливает морозом выводные штыри-борны из корпуса? Если нет, значит мороз был не сильный для той степени заряженности.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
При -8С 1,25-1,27 мало. Надо где-то 1,27-1,28. Не учитываешь ТКР электролита!Classic писал(а):В общем, часов 15 в итоге аккум заряжался, под конец я ещё водички добавил. Потом ночку постоял он. Сегодня померил плотность- при минус 8, наверное, на улице показало по банкам 1,25-1,27. Вполне достойно, я полагаю. Завелась нормально, как всегда. Будем жить!
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7952
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Разве? Вообще-то нормальная плотность- 1,27 при 20 градусах Цельсия. А на холоде она снижается, там поправку делать надо- не помню на сколько. А уж если 1,27 при отрицательной температуре показало, да после того как водички подлил... За глаза! Сегодня ездил- крутит отлично, чего ещё желать.zombie177rus писал(а): При -8С 1,25-1,27 мало.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
С какого перепугу плотность на морозе снижается???? Про поправку: берёшь 1,27 при 20С, охлаждаешь до -20С. Итоги кинь на форум. А мы посмеёмся все вместе над ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ!!! ошибкой

-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18063
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 66 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1449 раз
- Поблагодарили: 2203 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Каждые 10 градусов в минус от 20 Цельсия дают прибавку 0,005 плотности, так что при -8 0,015 можешь вычесть из 1,27... и это не есть полностью заряженный акб.
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7952
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Да, да, пардон я не прав: при понижении температуры плотность повышается. Прошу прощения! Тогда да- маловато. Ну, спишем это на долитую воду. Главное- работает батарейка. А там уж сколько протянет- за цену "Тюмени" её можно хоть каждый год менять.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18063
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 66 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1449 раз
- Поблагодарили: 2203 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
во наглость тоClassic писал(а):её можно хоть каждый год менять.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18063
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 66 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1449 раз
- Поблагодарили: 2203 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Лучше не рисковать с замораживанием АКБ.
Из моей статистики из 4ти замороженных, 3 сдохли (1-2 банки закоротило), 1 выжил. Причем выживший, и один из сдохших одной и той же фирмы.
Даже кашица давит на пластины и гнет их. Повезет - пластины не замкнет. Не повезет - топай в магазин.
Из моей статистики из 4ти замороженных, 3 сдохли (1-2 банки закоротило), 1 выжил. Причем выживший, и один из сдохших одной и той же фирмы.
Даже кашица давит на пластины и гнет их. Повезет - пластины не замкнет. Не повезет - топай в магазин.
-
PECHKIN
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7508
- Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
- Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Измаил, Одесская область
- Благодарил (а): 2553 раза
- Поблагодарили: 1406 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
У своего плотность замерять не могу, запакованный.
Но вот, что заметил, напруга на клемах у не подключенного падает за сутки на 0.4-0.5, наверное это не хорошо?
После зарядки сразу показывал 13.10, а теперь вот
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
В апреле 4 года ему будет
Но вот, что заметил, напруга на клемах у не подключенного падает за сутки на 0.4-0.5, наверное это не хорошо?
После зарядки сразу показывал 13.10, а теперь вот
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
В апреле 4 года ему будет
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7952
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
После зарядки понятное дело вольтаж завышенный будет, а 12,8 после простоя это вполне нормально. 12,5 даже норма (не забываем, что аккумуляторы у нас 12-, а не 13-вольтовыеPECHKIN писал(а):После зарядки сразу показывал 13.10, а теперь вот