Вопросы про ЗАЖИГАНИЕ: как выставить, добиться искры и т.д.

[zombie177rus]

Можно обычные оставить.

[X-TAZ]

Можно обычные оставить.

Та я ж хочу поменять попробовать, может улучшится работа движка. Во будет смеху, шо из-за провода трусился движок.

[zombie177rus]

На своих карбовых авто спецом ставил обычные провода с нулевым R при наличии БСЗ. Всё жило и не горело.

[yzzi]

Здраствуйте!
У меня ВАЗ 2107 карбюраторная, стоит безконтактное зажигание. В последнее время вот такая проблема :
Завожу двигатель обороты 900 все хорошо. Начинаю ехать, через минут 5 на нетральной передаче уже 1300-1500 и обороты снижаются ооооочень медленно, можно сказать не снижаются. И постоянно сбивается момент зажигания. То клапана начинают стучать, то выхлоп неровный кашляет. Выставлю трамблером чтоб ровно работала и не чихала, поездею пол дня и опять чихает или не тянет. Заправляюсь на одной заправке газпром 92м. Свечи новые. Подумываю на комутатор безконтактного зажигания, может он борохлит? Кто что подскажет, в чем может быть дело?

[Medved@790]

с подсосом ли заводишься раз обороты повышаются?
если принцип работы трамблера знаешь, то выставь по детонации, а потом холостой подкорректируешь- самый простой для тебя способ.

[yzzi]

с подсосом ли заводишься раз обороты повышаются?
если принцип работы трамблера знаешь, то выставь по детонации, а потом холостой подкорректируешь- самый простой для тебя способ.

Все описанное уже на прогретом двигателе без подсоса. Машина постоит 30 минут пока я схожу к примеру домой. Выхожу завожу, обороты 900. Начинаю ехать, нормально на нетральной падает до 900. через 5 мин обороты с 1300 ниже не спускаются. А порой нормально начинает работать. На нетральной 900 держит. Зажигание выставлю все норм работает, через время опять сбивается. И если на другой заправке заправлюсь, приходится сразу подрегулировать зажигание, иначе чуть газу даш "клапана стучат" .

[Medved@790]

Начинаю ехать, нормально на нетральной падает до 900. через 5 мин обороты с 1300 ниже не спускаются. А порой нормально начинает работать.

это конечно может быть и зажигание, но что б вперед/назад угол ерзал - быть не может. смотри карб.

И если на другой заправке заправлюсь, приходится сразу подрегулировать зажигание

это что то из ряда вон выходящее

[Александр26рус]

Вообщем такое дело.Машина ваз 21053 с контактным зажиганием.Машина утром завилась,но проехала пару метров и заглохла,стартер крутит.Искры,нет не на свечи,не из катушки.Поменял катушку и реле зажигания.Проверил котрольной лампой контакты на катушке при включённом зажигание,один провод на Б+ и на массу лампочка горит постоянно как и должно быть.Подсоединил провод к другому контакту на катушке и на массу и удивился лампочка тоже горит,хотя она должна гореть когда когда крутишь стартер.И такая фигня то появиться,то пропадёт.Подскажите что это может быть?

[гость]

на крик не реагируем
хочешь помощь? Разсекреться!

[andy]

Сами контакты в трамблёре смотрел, скорее они просто спались, т.е., нет разрыва цепи/
Смотри ТУТ
Заполнить нормально профиль.

[Александр26рус]

Сами контакты в трамблёре смотрел, скорее они просто спались, т.е., нет разрыва цепи/
Смотри ТУТ
Заполнить нормально профиль.

Да смотрел.Вроде всё норм.Все контакты чистинькие

[andy]

.Все контакты чистинькие

Ты не понял. Не в читстоте дело, а в зазоре.
При прохождении бегунка мимо соединения с отводом свечи, контакты должны разходиться, в этот момент и происходит искрообразование.
Зазор в контактах д.б. 0,4 мм., проверь.

[Александр26рус]

.Все контакты чистинькие

Ты не понял. Не в читстоте дело, а в зазоре.
При прохождении бегунка мимо соединения с отводом свечи, контакты должны разходиться, в этот момент и происходит искрообразование.
Зазор в контактах д.б. 0,4 мм., проверь.

Хорошо завтра проверю и отпишусь

[andy]

Хорошо завтра проверю и отпишусь

Обязательно проверь.
На себе 6 лет проверял, когда начинались чудеса с зажиганием.
А вообще совет - бери БСЗ (бесконтактную систему зажигания), о проблеме забудешь.

[Александр26рус]

Хорошо завтра проверю и отпишусь

Обязательно проверь.
На себе 6 лет проверял, когда начинались чудеса с зажиганием.
А вообще совет - бери БСЗ (бесконтактную систему зажигания), о проблеме забудешь.

Для бсз не много с финансами проблемно. но думаю до зимы поставлю.Пока прийдётся с этим помучатся

[andy]

ока прийдётся с этим помучатся

Дерзай

[meditative]

https://picasaweb.google.com/1106480979 ... 4872557170

Ваз 21074, 2010 года, инжектор, бесконтактная система зажигания. Обнаружил белесый нагар на одной из свечей (номер 1 на фото). С чем это может быть связано? проблема с электрикой или маслосъемными поршневыми кольцами?

[zombie177rus]

Проблема в цилиндре, откуда свеча. Масло жрёт?

[meditative]

Проблема в цилиндре, откуда свеча. Масло жрёт?

свеча стоит первой(ближе к радиатору). Да, масло подливаю периодически. А как решать проблему?

[Александр26рус]

ока прийдётся с этим помучатся

Дерзай

Короче всё нормально.Всё работает

[zombie177rus]

Проблема в цилиндре, откуда свеча. Масло жрёт?

свеча стоит первой(ближе к радиатору). Да, масло подливаю периодически. А как решать проблему?

Для начала сменить сальники клапанов. Пробег какой?

[Maxim119]

meditative, да и вообще нагар на всех свечах белесый, а это значит обедненная смесь и ведет это к прогару клапанов. По фото это не колпачки, тк резьба не замасленная(не уверен).

[zombie177rus]

Замасленная резьба это следующая степень, а сначала свеча в карстовых наростах.

[meditative]

Пробег какой?

33 000

[zombie177rus]

Тогда сначала сальники...