Переборка стартера - есть у кого опыт? (АРХИВ 1Ч.)

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Непрочитанное сообщение ella » Сб янв 09, 2010 12:42:20

Я тоже думаю что лучше не париться а взять новый.всвое время промучился долго со своим стартером.снимал наверное раз10его!
потом купил новый 5722.3708. больше проблем не знаю.

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Серега73 » Сб янв 09, 2010 12:54:58

отличная весч редукторный стартер.Друг менял из-за поломки родного щас рад как слон крутит на ура и помощнее стокового и ещё большой плюс у него - крутит уверенно даже при напруге 8-9 вольт и еще звук как иномарочный(прикольно) :rolleyes:

Аватара пользователя
alexbk
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 129
Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
Откуда: Пенза
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение alexbk » Сб янв 09, 2010 16:18:56

короче в понедельник беру редукторный:):):) пока деньги ещё есть:):):)

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Серега73 » Сб янв 09, 2010 16:28:19

alexbk писал(а):беру редукторныйimage020image020image020 пока деньги ещё есть
У него цена руб на 300 больше чем на стоковый (у нас), но это с лихвой окупается.

Аватара пользователя
alexbk
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 129
Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
Откуда: Пенза
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение alexbk » Сб янв 09, 2010 16:34:59

примерную стоимость сказать можете? у нас простой стартер стоит в районе 2500 р.

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Серега73 » Сб янв 09, 2010 16:56:22

alexbk
у нас редукторный стоит 2130р ( неделю назад смотрел в магазине)

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение DonPedro » Вс янв 10, 2010 16:31:05

Здесь обсуждаем все проблемы и задаем вопросы связанные со стартером.

Аватара пользователя
aleksi
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 22:05:35
Модель авто: ВАЗ-21074 инжектор.
Откуда: Москва

Непрочитанное сообщение aleksi » Пт янв 22, 2010 22:24:02

Сегодня поменял стартер на сервисе.Но т.к. семерку взял недавно 2х годовалую.оказалось .что стартер сидел на 2х болтах. Вообщем так на двух новый и поставили,не было у них болта.Мастер сказал,что .многие не ставят этот нижний болт(трудно откручивать). Что думаете,форумчане? Оставить так или все же поставить третий?

Аватара пользователя
dragonflyone
Водила
Водила
Сообщения: 72
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 0:05:01
Откуда: Украина, винницкая обл. Хмельник
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение dragonflyone » Пт янв 22, 2010 23:43:35

я три года на 1-ом отъездил (пока не надумал менять), а ты на 2-х - не парся (у меня не отвалился)
А откручивать (закручивать) нижний геморно, да .... на яме надо, или под машиной ложиться.
Так, что на два болта верхних крути и хватит !

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Сб янв 23, 2010 8:10:24

Пусть попробует закрутить его, а потом в экстремальных условиях открутить, и все вопросы сразу отпадут. 2х хватит.

Oblomov
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 119
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 10:53:07
Модель авто: ВАЗ 21074, ГБО
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курганская обл.
Поблагодарили: 5 раз

Непрочитанное сообщение Oblomov » Чт янв 28, 2010 5:28:01

Возникла у меня проблема со стартером! Поворачиваю ключ он жужжит и не крутит! В основном такое происходит в морозы за -25. Хорошо думаю я, приехал к мужикам грят надо менять бендикс, разобрали стартер (он оказался белорусский). Поехал я с бендиксом искать такой же новый. Оказалось, что в нашем городе таких бендиксов не продают! Пришлось собрать пока обратно, но чувствую придется покупать новый стартер, грят лучше брать редукторный.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт янв 28, 2010 8:09:20

Oblomov
сам бендикс смотрел? в каком он состоянии?

Oblomov
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 119
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 10:53:07
Модель авто: ВАЗ 21074, ГБО
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курганская обл.
Поблагодарили: 5 раз

Непрочитанное сообщение Oblomov » Чт янв 28, 2010 9:53:48

Сам я бендикс смотрел, но я в них не разбираюсь. Сказали мне, что он не должен прокручиваться в обратную сторону. Он не прокручивался. По кр. мере на разобранном стартере. И еще вопрос: сказали, что может съесть шлицы на маховике от такого стартера и что типа лучше заменить его. Так ли?

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Чт янв 28, 2010 11:31:04

Зубья может снести на венце маховика, но это бывает от раздолбанного стартера, бендикса в часности.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42312
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5043 раза

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт янв 28, 2010 12:21:03

OblomovПромой бендикс и поставь его обрано Он у тебя по шлицам засранным просто не ходит.Распространённая беда...

Oblomov
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 119
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 10:53:07
Модель авто: ВАЗ 21074, ГБО
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курганская обл.
Поблагодарили: 5 раз

Непрочитанное сообщение Oblomov » Чт янв 28, 2010 12:47:46

Буйный писал(а):OblomovПромой бендикс и поставь его обрано Он у тебя по шлицам засранным просто не ходит.Распространённая беда...
Так и сделали. Не помогло.

Oblomov
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 119
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 10:53:07
Модель авто: ВАЗ 21074, ГБО
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курганская обл.
Поблагодарили: 5 раз

Непрочитанное сообщение Oblomov » Вт фев 02, 2010 18:06:37

Купил редукторный стартер, поставили мне его. Все вроде бы хорошо, крутит бодро, но появился новый нюанс! Во время заводки магнитола выключается и тут же включается не теряя настроек. Почитал в инете, пишут, что на каких-то машинах это нормально, а кто-то пишет, что дело в подключении магнитолы. Кто что думает по этому поводу?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Вт фев 02, 2010 18:41:41

Oblomov писал(а):Купил редукторный стартер, поставили мне его. Все вроде бы хорошо, крутит бодро, но появился новый нюанс! Во время заводки магнитола выключается и тут же включается не теряя настроек. Почитал в инете, пишут, что на каких-то машинах это нормально, а кто-то пишет, что дело в подключении магнитолы. Кто что думает по этому поводу?
Вырубается потому, что в современных магнитолах есть защита от малого/повышеного напряжения. В стартовый момент напруга в сети падает ниже зоны защиты майфуна, вот он и вырубается. Часто бывает от недозаряженого акума. Кстати, где-то встречал инфу, что стартовый ток редукторного стартера больший нежели стокового, безредукторного.

Oblomov
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 119
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 10:53:07
Модель авто: ВАЗ 21074, ГБО
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курганская обл.
Поблагодарили: 5 раз

Непрочитанное сообщение Oblomov » Ср фев 03, 2010 5:47:01

Аккум нормальный, заряженный. Буду считать, что так и должно быть. У знакомого на 14 так же.

Аватара пользователя
evgeniymet
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 388
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
Откуда: архангельск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение evgeniymet » Вт фев 09, 2010 18:57:20

подскажите что надо менять?поворачиваю ключ и стартер крутит но не цепляет маховик и так раза 3-4 потом с 4 раза зоводится т.е цепляет маховик??????????

Добавлено спустя 2 часа 14 минут 39 секунд:

??????????????????????????????? :whistlin: что никто не знает

Евжений
Водила
Водила
Сообщения: 81
Зарегистрирован: Сб мар 28, 2009 7:21:45
Модель авто: ВАЗ 21043
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Подольск
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение Евжений » Вт фев 09, 2010 20:28:53

Если просто крутится, без треска, значит бендикс (скорее всего). Если с треском, то зубья на венце маховика сносились или на шестерёнке стартера. Я так думаю.

Аватара пользователя
Stalkerun
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1320
Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
Откуда: Серпухов
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Stalkerun » Вт фев 09, 2010 20:33:02

evgeniymet писал(а):подскажите что надо менять?поворачиваю ключ и стартер крутит но не цепляет маховик и так раза 3-4 потом с 4 раза зоводится т.е цепляет маховик??????????

Добавлено спустя 2 часа 14 минут 39 секунд:

??????????????????????????????? :whistlin: что никто не знает
если стартер крутиться и с треском и такое ощущение что сначала начинает крутить и сразу срывается, то это бендикс.

Student
Ученик
Ученик
Сообщения: 6
Зарегистрирован: Пт фев 12, 2010 14:13:47

Непрочитанное сообщение Student » Пт фев 12, 2010 14:43:00

Парни у меня вобщем проблемка....
приехал я сёдня в поликлиннику....ну был там минут 15....вышел повернул ключ и ничего не происходит...только щёлкает реле и всё стартер будто отсоединён вообще....проверил всё подключено.....завёл с буксира...заглушил и снова такая же фигня.....в чём может быть дело?!...втягивающий новый 2 тыщи максимум прошёл....

Аватара пользователя
Надфиль
Водила
Водила
Сообщения: 71
Зарегистрирован: Сб май 16, 2009 20:23:31
Модель авто: 21074 2001 г.в. Озон, БСЗ
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз

Непрочитанное сообщение Надфиль » Пт фев 12, 2010 14:54:42

Плохой контакт на клеммах аккума.

Student
Ученик
Ученик
Сообщения: 6
Зарегистрирован: Пт фев 12, 2010 14:13:47

Непрочитанное сообщение Student » Пт фев 12, 2010 14:57:31

контакт хороший на клемах...

Вернуться в «Электрика»