Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
-
bigm
- Водила

- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: Вт май 15, 2012 7:32:25
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 20 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
нет, я точно помню что у меня ПОМИМО штекера регулятора напряжения , еще 2 штекера есть один ближе к центру и другой около красной стрелочки ,т.е. всего 3 штекера получается и контактный болт .вот... 
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
Можно найти, а можно и не найти. У меня остались огрызки от тех болтиков о которых ты говоришь - с плоской шляпкой - их гайки спиливали при разборке. А может то вообще были заклёпки! Потомушо на шляпке плоской этих болтиков не видно усиков двух которые от прокручивания должны быть.VVB писал(а):латунные гайки и болтики, их в продаже еще можно найти.
Это ясно, но я собирался обычные втулить туда...бо цэ виг найдёшь те латунные..VVB писал(а):А латунные, чтоб не ржавели.
.А местами ж стоят гровера и ничё так - не переживает никто.!VVB писал(а):кернить!, чтоб годами не переживать, что раскрутится. Гровер не надо.
опа и такое бывает! это как на гайках ступиц наших....VVB писал(а):гайки, такие, точно в магазинах есть. У нее выступ под керн,
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
там усики под шляпкойX-TAZ писал(а):...на шляпке плоской ...не видно усиков двух которые от прокручивания должны быть...
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
Кстати о работе генератора - сказано что там не магнитное возбуждение, а электровозбуждение - ну в роторе обмотка возбуждения. Так вот хочу уточнить - На катушку возбуждения если не подавать напругу, то генератор ничего и выдавать не будет?
А напруга на обмотку возбуждения подаётся от аккума в начальный момент вращения или можно аккум отсоединить и напруга пойдёт от самого генератора? Другими словами - машину можно будет завести отсоединив акум?
А напруга на обмотку возбуждения подаётся от аккума в начальный момент вращения или можно аккум отсоединить и напруга пойдёт от самого генератора? Другими словами - машину можно будет завести отсоединив акум?
-
bigm
- Водила

- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: Вт май 15, 2012 7:32:25
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 20 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
и еще, я щас по картинкам поискал, у меня походу 8 ый генератор...

-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
Там в статье тут на сайте про переборку гены были показаны как закернили обычные гайки без выступов на крышке.!!! Учат плохому нас чи шо!!VVB писал(а):айки, такие, точно в магазинах есть. У нее выступ под керн, вот, примерно как на картинке
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
bigm писал(а):нет, я точно помню что у меня ПОМИМО штекера регулятора напряжения , еще 2 штекера есть один ближе к центру и другой около красной стрелочки ,т.е. всего 3 штекера получается и контактный болт .вот...
прям по пунктам!
1. - отключаем АКБ - просто сбрасываем клемму "минус",
2. - снимаем генератор (его все равно разбирать и прозванивать - и скорее всего так и будет)
3. - два "плюсовых" провода которые на болту сидели - соединяем МЕЖДУ СОБОЙ отдельным болтом и гайкой,
4. - 61 штекер УДЛИНЯЕМ ЛЮБЫМ ИЗОЛИРОВАННЫМ ПРОВОДОМ (чтоб дотянуть до кузова - до "массы")
5. - подключаем АКБ - просто одеваем обратно клемму "минус",
6. - 61 штекер (минусовой) замыкаем на массу.
ЛАМПА АКБ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ!!!
ЕСЛИ НЕ ГОРИТ - КРИЧИМ!!!
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
Читай выше Москву и Киев.X-TAZ писал(а):Так вот хочу уточнить - На катушку возбуждения если не подавать напругу, то генератор ничего и выдавать не будет?
-
bigm
- Водила

- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: Вт май 15, 2012 7:32:25
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 20 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
Хорошо, но сначала я попробую просто 61 проводок воткнуть в другой штекер)
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
X-TAZ писал(а):...Учат плохому нас чи шо!!
и я грешен
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
Та я понял... это как мебельные - там 1 усик на мебельных под шляпой. Но на этих не было такого - вобще чувство шо это были заклёпки - бо резьбы вобще нету на концах.VVB писал(а):X-TAZ писал(а):
...на шляпке плоской ...не видно усиков двух которые от прокручивания должны быть...
там усики под шляпкой
Есть у меня реле регулятор от скутера - запасной лежит - там 4 выхода - плюс минус от гены и плюс минус выход - до 15 вольт там выдаёт регулирует. Вот интересно попробовать подключить этот регулятор и покрутить в руках этот генер который делаю...Так вот обмотку возбуждения от чего подсоединять? плюс взять с выхода реле регулятора на неё?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
Это может быть вывод от средней точки звезды. Он нам не нужен.bigm писал(а):нет, я точно помню что у меня ПОМИМО штекера регулятора напряжения , еще 2 штекера
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
Эт вы о чём?. Я пару источников прочитал о работе ген. Но там такая цепочка длинная... А простыми словами просто спрашиваю - на обмотку возбужд. напруга берётся от самого гены? акум не нужен?гость писал(а): Читай выше Москву и Киев.
-
bigm
- Водила

- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: Вт май 15, 2012 7:32:25
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 20 раз
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
Оффтопик: Ты издеваешься?X-TAZ писал(а):Эт вы о чём?. Я пару источников прочитал о работе ген. Но там такая цепочка длинная... А простыми словами просто спрашиваю - на обмотку возбужд. напруга берётся от самого гены? акум не нужен?гость писал(а): Читай выше Москву и Киев.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
в генераторе, и об этом подробно тут http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 32#p561832bigm писал(а):кстати, а если лампочка заработает, тогда в чем дело-то?)
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
если лампочка заработает, то в твоем случае 99,(9)% вероятность, что просто будешь ездить и радоваться.bigm писал(а):кстати, а если лампочка заработает, тогда в чем дело-то?)
-
bigm
- Водила

- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: Вт май 15, 2012 7:32:25
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 20 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
я имею ввиду если лампочка заработает во время теста, значит надо разбераться с геной, как мне рекомендовали, так что радоваться на 99.9% я вряд ли буду 
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
bigm,
ну да, если в этом смысле. Но ничего смертельного, не бойся. Наперед не забегай, все сделаем.
ну да, если в этом смысле. Но ничего смертельного, не бойся. Наперед не забегай, все сделаем.
-
bigm
- Водила

- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: Вт май 15, 2012 7:32:25
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 20 раз
-
bigm
- Водила

- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: Вт май 15, 2012 7:32:25
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 20 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
Что за звезда и что за точка, и в какой все-таки штекер нужно подсоединить провод 61 ??гость писал(а):Это может быть вывод от средней точки звезды. Он нам не нужен.bigm писал(а):нет, я точно помню что у меня ПОМИМО штекера регулятора напряжения , еще 2 штекера
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
bigm
лекцию читать здесь не будем. Если хочешь лекцию, то хотя бы напиши, что у тебя за образование.
лекцию читать здесь не будем. Если хочешь лекцию, то хотя бы напиши, что у тебя за образование.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
забудьbigm писал(а):...Что за звезда и что за точка...
читаем внимательноbigm писал(а):...и в какой все-таки штекер нужно подсоединить провод 61 ??
этот проводVVB писал(а):...А ТЕБЕ НУЖЕН ПРОВОД ДЛИННЫЙ который со штекером (с беленьким) и этот провод НЕ выходит НЕ выходит из генератора, а присоединятся он как раз туда где желтая стрелка...
VVB писал(а):..."минусовой 61 штекер" обозначен ЖЕЛТОЙ стрелкой - вот тот провод со штекером который на него приходит удлиняем и замыкаем на массу...
Последний раз редактировалось VVB Чт ноя 14, 2013 12:01:04, всего редактировалось 1 раз.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3
bigm
вот! на фото! мужик в руке держит "61 штекер"
тебе нужно его удлинить другим проводом, чтоб дотянуть до массы (рядом с АКБ)

вот! на фото! мужик в руке держит "61 штекер"
тебе нужно его удлинить другим проводом, чтоб дотянуть до массы (рядом с АКБ)
