Переборка стартера - есть у кого опыт? (АРХИВ 1Ч.)

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
wurt
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Ср фев 06, 2013 19:08:21
Модель авто: ваз-2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

стартер

Непрочитанное сообщение wurt » Вт мар 26, 2013 18:25:50

Доброго времени суток.Столкнулся с такой проблемой.Завожу машину,завелась,а стартер продолжает крутить,хотя ключ отпустил,заглушил,все равно крутил,пока клему не скинул.Поменял реле стартера,не помогло.Стартер почти новый всего 2 месяца.Подскажите как быть?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт мар 26, 2013 19:04:31

Проверить,включив напрямую. Повторится - разбирать стартёр.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение гость » Ср мар 27, 2013 8:06:17

zombie177rus писал(а):Проверить,включив напрямую. ...
Можно просто вынуть штекер на толстом красном проводе, что идет на обмотку втягивающего реле.

konstantin5500
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
Модель авто: ВАЗ 21074I
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КРД
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение konstantin5500 » Ср мар 27, 2013 16:39:17

wurt
Вероятно, залипает втягивающее. Замена реле стартера в такой ситуации ничего не даст - оно-то исправно.
гость писал(а):Можно просто вынуть штекер на толстом красном проводе, что идет на обмотку втягивающего реле.
Если залипает втягивающее (что скорее всего сейчас), это ничего не даст. wurtВ следующий раз, когда повторится, тюкни чем-нибудь по втягивающему,если прекратится,то 100% это оно залипает. Но я сейчАс уверен в этом процентов на 85.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср мар 27, 2013 17:01:14

Ну и откуда такая уверенность? Ясновидение :devil: ? Там ещё может быть несколько причин.

konstantin5500
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
Модель авто: ВАЗ 21074I
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КРД
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение konstantin5500 » Ср мар 27, 2013 17:05:26

zombie177rus писал(а):Ну и откуда такая уверенность? Ясновидение :devil: ? Там ещё может быть несколько причин.
Да я ж не спорю, но в дАнной ситуации моё мнение, что это втягивающее, потому как реле уже менялось. Да, может быть и замок зажигания, и коротыш в проводке (мало ли). но проверка по внешним признакам - тюкнуть по втягивающему, если нет, то выдернуть управляющий провод с реле или отключить колодку от реле стартера. Потом видно будет, но я делаю ставку на залипание. :psih:
Тут же как? Нужно с начала проверить все возможные варианты по внешним признакам без разборок и серьёзных вмешательств, а потом хирургия.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср мар 27, 2013 17:12:07

у меня на таврии клинило и клинит ту штуку, которая вставляется в втягивающее бочечка такая, пока я не открутил корпус втягивающего на 2-3 мм :eptel: так и езжу :sad:

konstantin5500
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
Модель авто: ВАЗ 21074I
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КРД
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение konstantin5500 » Ср мар 27, 2013 17:15:04

Миша писал(а):у меня на таврии клинило и клинит ту штуку, которая вставляется в втягивающее бочечка такая, пока я не открутил корпус втягивающего на 2-3 мм :eptel: так и езжу :sad:
Бендикс что-ли? :hmmm: Такая конусообразная шестерёночка, которая цепляется за маховик? Втягивающее его выталкивает?

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср мар 27, 2013 17:16:16

konstantin5500 писал(а):Бендикс что-ли? :hmmm: Такая конусообразная шестерёночка, которая цепляется за маховик?
нет. что такое бендикс я знаю :hmmm:

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср мар 27, 2013 17:18:11

вот оно.
хоть убей не знаю как назвать :slap:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

konstantin5500
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
Модель авто: ВАЗ 21074I
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КРД
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение konstantin5500 » Ср мар 27, 2013 17:21:30

Миша писал(а):хоть убей не знаю как назвать
Ясно :beer2: Ну а перебрать стартер, смазать? Может, всё-таки бендикс и клинит? :hmmm: Втулки живые?

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср мар 27, 2013 17:25:35

konstantin5500 писал(а):
Миша писал(а):хоть убей не знаю как назвать
Ясно :beer2: Ну а перебрать стартер, смазать? Может, всё-таки бендикс и клинит? :hmmm: Втулки живые?
там дооолгая история, и при замене я оставил только эту бочку и пружинку со старого стартера, может из-за этого :eptel:
П.С. вот, если че почитай http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 25#p477325

konstantin5500
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
Модель авто: ВАЗ 21074I
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КРД
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение konstantin5500 » Ср мар 27, 2013 17:30:04

Миша писал(а): при замене я оставил только эту бочку и пружинку со старого стартера, может из-за этого
Так вот очень запросто. Пружина может быть уже сильно уставшая и не может вернуть на место бендикс. Да и сама эта байдовинка может быть с заусенцами и цепляться за элементы втягивающего. От старого только две детали осталось?

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср мар 27, 2013 17:33:35

konstantin5500 писал(а):От старого только две детали осталось?
не, там целый мешок, надо на проволоку пустить ротор, а остальное в металл :D

konstantin5500
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
Модель авто: ВАЗ 21074I
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КРД
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение konstantin5500 » Ср мар 27, 2013 17:36:10

Миша писал(а): там целый мешок, надо на проволоку пустить ротор, а остальное в металл
Ну вот, потому и клинит.

Александр 06
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 154
Зарегистрирован: Пн авг 09, 2010 18:02:08
Модель авто: Иномарка
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Александр 06 » Ср мар 27, 2013 18:34:57

Подскажите, не нашёл ответов, стартер тяжело крутит на горячую. Такими слабыми рывками, как на севшем аккумуляторе. На холодную хорошо. Втулки стартера новые. Так же бывало на горячую на выжатом сцеплении тяжело крутит, а на нейтралке без выжима нормально. В чём может быть дело?

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср мар 27, 2013 18:37:16

konstantin5500 писал(а):
Миша писал(а): там целый мешок, надо на проволоку пустить ротор, а остальное в металл
Ну вот, потому и клинит.
:question: :wacko:

Александр 06
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 154
Зарегистрирован: Пн авг 09, 2010 18:02:08
Модель авто: Иномарка
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Александр 06 » Ср мар 27, 2013 18:38:39

Всмысле конец ему?

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср мар 27, 2013 18:40:21

Александр 06 писал(а):Всмысле конец ему?
это ты к чему? :hez:

Александр 06
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 154
Зарегистрирован: Пн авг 09, 2010 18:02:08
Модель авто: Иномарка
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Александр 06 » Ср мар 27, 2013 18:46:50

Ну стартеру конец приходит потихоньку? Или причём тут цветмет с черметом?

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Миша » Ср мар 27, 2013 18:55:58

Александр 06 писал(а):Ну стартеру конец приходит потихоньку? Или причём тут цветмет с черметом?
это вообще к тебе не относится :slap: :wacko:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение гость » Ср мар 27, 2013 18:59:48

konstantin5500 писал(а):... Если залипает втягивающее (что скорее всего сейчас), это ничего не даст. ...
Это, бирлин, было на писано именно по поводу того, чтобы определить, что оно именно залипает или чего-то там еще, а не чему-то там помочь.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср мар 27, 2013 19:52:37

Александр 06 писал(а):Подскажите, не нашёл ответов, стартер тяжело крутит на горячую. Такими слабыми рывками, как на севшем аккумуляторе. На холодную хорошо. Втулки стартера новые. Так же бывало на горячую на выжатом сцеплении тяжело крутит, а на нейтралке без выжима нормально. В чём может быть дело?
Осевой люфт к/вала?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение гость » Чт мар 28, 2013 0:09:57

А если выжать сцепление при работе двигателя на ХХ?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42317
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2718 раз
Поблагодарили: 5045 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт мар 28, 2013 5:05:02

Александр 06 писал(а): стартер тяжело крутит на горячую
Основная причина этого - износ втулок якоря, но коли ты их менял(хотя как/ какие/качество?) :hmmm: :hmmm: , то версия zombie177rus вполне жизнеспособна.

Вернуться в «Электрика»