Переборка стартера - есть у кого опыт? (АРХИВ 1Ч.)
-
wurt
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср фев 06, 2013 19:08:21
- Модель авто: ваз-2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 1 раз
стартер
Доброго времени суток.Столкнулся с такой проблемой.Завожу машину,завелась,а стартер продолжает крутить,хотя ключ отпустил,заглушил,все равно крутил,пока клему не скинул.Поменял реле стартера,не помогло.Стартер почти новый всего 2 месяца.Подскажите как быть?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Можно просто вынуть штекер на толстом красном проводе, что идет на обмотку втягивающего реле.zombie177rus писал(а):Проверить,включив напрямую. ...
-
konstantin5500
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
- Модель авто: ВАЗ 21074I
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КРД
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
wurt
Вероятно, залипает втягивающее. Замена реле стартера в такой ситуации ничего не даст - оно-то исправно.
Вероятно, залипает втягивающее. Замена реле стартера в такой ситуации ничего не даст - оно-то исправно.
Если залипает втягивающее (что скорее всего сейчас), это ничего не даст. wurtВ следующий раз, когда повторится, тюкни чем-нибудь по втягивающему,если прекратится,то 100% это оно залипает. Но я сейчАс уверен в этом процентов на 85.гость писал(а):Можно просто вынуть штекер на толстом красном проводе, что идет на обмотку втягивающего реле.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Ну и откуда такая уверенность? Ясновидение
? Там ещё может быть несколько причин.
-
konstantin5500
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
- Модель авто: ВАЗ 21074I
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КРД
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Да я ж не спорю, но в дАнной ситуации моё мнение, что это втягивающее, потому как реле уже менялось. Да, может быть и замок зажигания, и коротыш в проводке (мало ли). но проверка по внешним признакам - тюкнуть по втягивающему, если нет, то выдернуть управляющий провод с реле или отключить колодку от реле стартера. Потом видно будет, но я делаю ставку на залипание.zombie177rus писал(а):Ну и откуда такая уверенность? Ясновидение? Там ещё может быть несколько причин.
Тут же как? Нужно с начала проверить все возможные варианты по внешним признакам без разборок и серьёзных вмешательств, а потом хирургия.
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
у меня на таврии клинило и клинит ту штуку, которая вставляется в втягивающее бочечка такая, пока я не открутил корпус втягивающего на 2-3 мм
так и езжу 
-
konstantin5500
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
- Модель авто: ВАЗ 21074I
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КРД
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Бендикс что-ли?Миша писал(а):у меня на таврии клинило и клинит ту штуку, которая вставляется в втягивающее бочечка такая, пока я не открутил корпус втягивающего на 2-3 ммтак и езжу
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
нет. что такое бендикс я знаюkonstantin5500 писал(а):Бендикс что-ли?Такая конусообразная шестерёночка, которая цепляется за маховик?
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
вот оно.
хоть убей не знаю как назвать
хоть убей не знаю как назвать
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
konstantin5500
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
- Модель авто: ВАЗ 21074I
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КРД
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
ЯсноМиша писал(а):хоть убей не знаю как назвать
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
там дооолгая история, и при замене я оставил только эту бочку и пружинку со старого стартера, может из-за этогоkonstantin5500 писал(а):ЯсноМиша писал(а):хоть убей не знаю как назватьНу а перебрать стартер, смазать? Может, всё-таки бендикс и клинит?
Втулки живые?
П.С. вот, если че почитай http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 25#p477325
-
konstantin5500
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
- Модель авто: ВАЗ 21074I
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КРД
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Так вот очень запросто. Пружина может быть уже сильно уставшая и не может вернуть на место бендикс. Да и сама эта байдовинка может быть с заусенцами и цепляться за элементы втягивающего. От старого только две детали осталось?Миша писал(а): при замене я оставил только эту бочку и пружинку со старого стартера, может из-за этого
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
не, там целый мешок, надо на проволоку пустить ротор, а остальное в металлkonstantin5500 писал(а):От старого только две детали осталось?
-
konstantin5500
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
- Модель авто: ВАЗ 21074I
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КРД
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Ну вот, потому и клинит.Миша писал(а): там целый мешок, надо на проволоку пустить ротор, а остальное в металл
-
Александр 06
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 154
- Зарегистрирован: Пн авг 09, 2010 18:02:08
- Модель авто: Иномарка
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Подскажите, не нашёл ответов, стартер тяжело крутит на горячую. Такими слабыми рывками, как на севшем аккумуляторе. На холодную хорошо. Втулки стартера новые. Так же бывало на горячую на выжатом сцеплении тяжело крутит, а на нейтралке без выжима нормально. В чём может быть дело?
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
konstantin5500 писал(а):Ну вот, потому и клинит.Миша писал(а): там целый мешок, надо на проволоку пустить ротор, а остальное в металл
-
Александр 06
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 154
- Зарегистрирован: Пн авг 09, 2010 18:02:08
- Модель авто: Иномарка
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Ну стартеру конец приходит потихоньку? Или причём тут цветмет с черметом?
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
это вообще к тебе не относитсяАлександр 06 писал(а):Ну стартеру конец приходит потихоньку? Или причём тут цветмет с черметом?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Это, бирлин, было на писано именно по поводу того, чтобы определить, что оно именно залипает или чего-то там еще, а не чему-то там помочь.konstantin5500 писал(а):... Если залипает втягивающее (что скорее всего сейчас), это ничего не даст. ...
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Осевой люфт к/вала?Александр 06 писал(а):Подскажите, не нашёл ответов, стартер тяжело крутит на горячую. Такими слабыми рывками, как на севшем аккумуляторе. На холодную хорошо. Втулки стартера новые. Так же бывало на горячую на выжатом сцеплении тяжело крутит, а на нейтралке без выжима нормально. В чём может быть дело?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42317
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2718 раз
- Поблагодарили: 5045 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Основная причина этого - износ втулок якоря, но коли ты их менял(хотя как/ какие/качество?)Александр 06 писал(а): стартер тяжело крутит на горячую