Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Но его ведь с собой уносить не так тяжелоЙожык писал(а):В мороз может не завести.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Точно! Еще и украсть легчегость писал(а):его ведь с собой уносить не так тяжело
-
Schmel10
- Гуру классиководства

- Сообщения: 910
- Зарегистрирован: Чт мар 25, 2010 11:30:47
- Модель авто: ВАЗ 210540 инж 1,6 дв.ваз21067 2008г.в Лада Гранта(стандарт)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тульская область
- Благодарил (а): 99 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
А на нём написано 400 ампер.
Это пусковой ток?
Этого мало?
Короче если,что плохого то только в мороз плохо заведётся?Да?
Это пусковой ток?
Этого мало?
Короче если,что плохого то только в мороз плохо заведётся?Да?
-
Schmel10
- Гуру классиководства

- Сообщения: 910
- Зарегистрирован: Чт мар 25, 2010 11:30:47
- Модель авто: ВАЗ 210540 инж 1,6 дв.ваз21067 2008г.в Лада Гранта(стандарт)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тульская область
- Благодарил (а): 99 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Спасибо,у нас обычно не так холодно,и машинка заводится тьфу тьфу тьфу хорошо,попробую.Если,что то есть от чего прикурить.
Думаю 400 уже не даст аккуму почти 2 года.
Думаю 400 уже не даст аккуму почти 2 года.
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
АКБ Аком 55ач, 4 месяца. -30 не завел 2109. Заводили с троса. 
Последний раз редактировалось bilbo Чт янв 08, 2015 7:55:53, всего редактировалось 1 раз.
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Как обычно с перерывами. Потом 40 минут грели на батарее. Бесполезно. Дернули, прокатили на передаче, завелась. АКБ новый 4 мес. ему, еще в пленке, должен был завести.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42295
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
В вашей д/воде кислоты не обнаруженоTolik2402 писал(а):померяли плотность- 1,0
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42295
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Вот прекрасный ФАК по заряду и эксплуатации АКБ
http://www.priorovod.ru/showthread.php? ... ost2368106
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1098 раз
- Поблагодарили: 671 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Если в аккумуляторе образуется лед, то аккумулятор на помойку и новый покупать? Аккумулятору еще 2х лет нет.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
У меня как-то полностью замерзший аккум Varta нормально зарядился и потом пахал как папа карло. Газель вертел как будто это окушка.Rickrose писал(а):аккумулятор на помойку и новый покупать?
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1098 раз
- Поблагодарили: 671 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Ну у меня он заряженный тоже нормально работает. Но сам факт, что он замерзает, мне кажется подозрительным.Йожык писал(а): У меня как-то полностью замерзший аккум Varta нормально зарядился и потом пахал как папа карло. Газель вертел как будто это окушка.
Добавлено спустя 23 секунды:
Re:
Я вроде бы читал, что электролит менять нельзя.Tolik2402 писал(а):я б отогрел, слил, промыл, и залил электролит и зарядил. выбросить всегда успею.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
... а плотность может упасть только от разряда в ноль. Разумеется, если туда никто воду не лил.Tolik2402 писал(а):раз он замерз значит плотность упала сильно.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42295
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Это я для всех дал ссылку. Особенно важно окончание заряда Са+ и Са/Са при 16,0..16,2В. А многие ли зарядники выдают такую напругу? Единицы.Tolik2402 писал(а):тезка за мануал спасибо
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
О статье по ссылке.
Зачем столько сложностей? Чего можно добиться, если заряжать по написанному?
Где доказательства, что все написанное верно? Как быть с тем, что заряжать до 100% нет необходимости. И не рекомендуется.
Надо как в науке: расписал, показал, доказал. Формулы, процессы. Вот тогда можно верить. А так - слова. Извините, но свой опыт и знания не променяю на подобные статьи.
Зачем столько сложностей? Чего можно добиться, если заряжать по написанному?
Где доказательства, что все написанное верно? Как быть с тем, что заряжать до 100% нет необходимости. И не рекомендуется.
Надо как в науке: расписал, показал, доказал. Формулы, процессы. Вот тогда можно верить. А так - слова. Извините, но свой опыт и знания не променяю на подобные статьи.