Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[LIMON777]

Измеряли заряд аккума, без нагрузки 13.80, с нагрузкой (фары и печка) 13.40. Нормально ли это? Модель: Семёрка.

[D.I.M.A.R.]

нормально, хотя без нагрузки 14,4 было бы лучше.

[LIMON777]

нормально, хотя без нагрузки 14,4 было бы лучше.

Ну так всё-таки ездить можно? Или это уже можно считать проблемой?

[рустем]

с включенным ближним светом на повышенных оборотах от 13,8 до 14,4 В.13,4В маловато будет

[D.I.M.A.R.]

может быть акум был подсажен и брал много ампер с генератора и напряжение чуть упало, надо попробовать замерять после длительной поездки или после нормальной зарядки аккумулятора

[рустем]

D.I.M.A.R.
да да,в принципе так и надо делать,хотя после ремонта гены я просто в течение минуты где-то контролирую напряжение на АКБ и обычно оно достаточно быстро поднимается до заветных 13.8 - 14.4В

[LIMON777]

с включенным ближним светом на повышенных оборотах от 13,8 до 14,4 В.13,4В маловато будет

13,4 это на холостом ходу!

[рустем]

а на повышенных(1500-2000) сколько?

[LIMON777]

Вот не мерили! Ну я думаю больше, чем 13,4... Просто сейчас аккумулятор у меня недавно разрядился в ноль, зарядили полностью... Вот потом измерили, данные привел выше!

[andrey72772]

Была похожая ситуация. Утром при запуске горела лампочка генератора как прогреется тухнет. Столько было советов, что просто охренеть. Причину нашол сам. Разобрал генератор, а там диодный мост не затянут. Почистил контакты затянул и до сих пор проблем нет, из за этого убил новый АКБ. Машине было 4 мес. от роду.

[aleksandr-zonder]

Всем привет! У меня стрелка вольтметра находится в самом начале зеленой зоны, при прогреве - в белой. А при включенных потребителях (свет, птф, музыка) в конце красной зоны... Напряжение не подымается выше 13,6...При нагрузке - 12,7... Грешу на регулятор напряжения. Буду пытаться заменить... Только вот не представляю, как у всех это получается без снятия генератора. Очень сильно мешает термостат. Не добраться не то что рукой, а даже отверткой... Кому не влом, опишите подробнее, как к нему подлезть. Заранее спасибо )

[Zayec]

Очень сильно мешает термостат.

Может как-то не так как у всех установлен?

как к нему подлезть.

1. Открываешь капот.
2. Снимаешь провод с реле
3 Короткую крестовую отвёртку берёшь в левую руку.
4 Держа отвёртку, производишь "прицеливание" средним пальцем для точного понимания,где находится каждый из винтов.
5 Откручиваешь винты.
6.Вынимаешь реле-регулятор.

[Talamaur]

парни, выручайте.Месяца 2 назад купил поставил гену 372.3701-05 73А. Отъездил, все было нормально. Начались приколы с того, что скакать тахометр стал при сбросе газа- ну не придал значения тк прошло. Потом повторилоась и очень интересно: при трогании по штатному вольт-ру напруга проседает до красной зоны (трогаюсь внатяг- если примерно с 1000 трогаться, то в белой остается) так, что гаснет мафон и свет почти тухнет. При включении поворотников стрелка тах-ра скачет от 0 до 6000 оборотов. Подъехал к дому, машина простояла часа 3- далее все нормально. На утро все повторилось. Грешу пока на РР, тк зарядка стала меньше по штатному (нормального вольтметра тогда не было, а тот что был- показывал "погоду") ну и проседание сильное при нагрузке (ближний, музыка, печка обогрев стекла и зеркал). НО есть одна большая поблема (просто огромная). Я не могу найти РР 7931.3702И4, который стоит у меня на генераторе. Все продавцы в ... шоке от того, что я ищу и никогда такого не видели. Через инет нашел аналог 932.3702, но визуально оно такое же, что и вводило в ступор продаванов. Гена самарский- не беларусский. Может есть еще какие аналоги?

вот аналог, отличие только по цветам
зы: может конечно еще какие варианты? сча стоит (хз что за гена, скорее всего 37.3701) и такой проблемы нет, но мне его не хватает =(

[Zayec]

Я не могу найти РР 7931.3702И4, который стоит у меня на генераторе.

Так он вышел из строя или ты просто в запас ищешь?

[Talamaur]

вышел.

[олежек]

Talamaur

по идее так же должен подходить 611.3702-05



да и вообще бери свой, беги в гамазин, и сравни, если есть два выхода по креплениям похож, то наверняка работать будет...

вот как справа тоже подойдет

[Talamaur]

олежек, вся проблема в разных креплениях. Болты крепления стоят по диагонали. Я ж говорю, продаваны в шоке- никогда такого не видели. ЕСли не найду аналог- то либо замена задней крышки под норм реле (кстате задняя крышка 372.3701, а перед маркировка 372.3701-05), либо сверление отверстия под крепление нового реле, т.к. это не вариант так каждый раз искать его.

[Zayec]

А может не надо париться? Что может выйти из строя в реле-регуляторе кроме щёток? Там и есть-то одна кренка - К442ЕН1. Заклёпки легко высверливаются, взамен сгоревшей ставится новая кренка, вместо заклёпок закрепляем её винтами, а припаять три вывода вообще не проблема. Кренку можно взять со старого регулятора с убитыми щётками.

[Talamaur]

ну в принципе ничего не теряют от этого) можно и такой вариант попробовать.

[олежек]

Talamaur

блин, ну сделай так, в гене оставляеш щетки от старого РН, к щеткам паяеш новое, вешаеш его в любом удобном месте в подкапотном прастансве, все соединения нового РН делаеш аналогично старому, только соединения желательно делать цельным проводом и нормальным сечением, и все будет нормально работать...

[linkor]

назовите плиз номер генератора ваз 2107 на 80А и как там с креплением и переделками шкива? при установке второго усилка и более мощного саба категорически нехватает тока :(

[D.I.M.A.R.]

9412.3701 , 80 А. шкив поликлиновый вроде
94.3701 80А

[JET]

назовите плиз номер генератора ваз 2107 на 80А

Поиском пользоваться нужно для начала
http://semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=55

[linkor]

а переделки будут кроме замены кронштейна крепления при установке генадия от 21214 ?

[Сержик]

Отцу на работе сказали, что от Тайги инжевой на классику без переделок подходит, гена на 80А, что вы думаете по этому поводу, как он вопше на качество, какой лучше, их там вроде вопше 3 вида, если не ошибаюсь.