Все вопросы про ГЕНЕРАТОР 2.

[nefedov]

у старого то горела то гасла! в общем жила своей жизнью! на новом, даже не пытается загораться ! снимаю клему с аккумулятора двигатель глохнет !

[гость]

nefedov,
сообщай тогда для марки генераторов.

[nefedov]

nefedov,
сообщай тогда для марки генераторов.

старый генератор 372.3701-03 - 2008 г.в. новый 372.3701-05 - 2011 г.в.

[транзитник]

у меня недавно появилась проблема с генератором ! включаеш фары дворники зарядка падает и горит лампочка заряда аккумулятора а когда всё выключено показывает что зарядка нормальная ! у кого нибудь было что то похожее ? вчём может быть причина ?

[zmeevik]

Вольтметр бери и..
Напряжение полностью заряженнойаккумуляторной батареи без нагрузки (ЭДС - электродвижущая сила) должно находиться в пределах 12.6-12.9 В.

Напряжениев бортовой сети автомобиля при работающем двигателенесколько выше, чем на клеммах АКБ, и должно находиться в пределах 14.0-14.2 В (0,2 В от крайних значений).

Если под нагрузкой U на АКБ меньше 13,6В, то , возможно, неисправен РН-14. Значение напряжения ниже 13.8 В ведет к недозаряду батареи, а выше 14.4В - к перезаряду, что одинаково пагубно сказывается на ее сроке службы.

При включенном ближнем иоборотах около 2000 должно быть порядка 13,8-14,4 В.

Ну вот взял сегодня вольтметр и ситуация такая: на АКБ без нагрузки 12,5-12,6, при работающем без включенных приемниках максимум 13,5 на 3000 об/мин. (обычно 13,25-13,45), с включенным ближнем и печкой 13,05

[прапор]

у меня недавно появилась проблема с генератором ! включаеш фары дворники зарядка падает и горит лампочка заряда аккумулятора а когда всё выключено показывает что зарядка нормальная ! у кого нибудь было что то похожее ? вчём может быть причина ?

Идём с краю. Проверяй щётки, если они не стёрты, смотри реле зарядки и диодный мост.

[zmeevik]

На генератор попал тосол. Но двигатель был выключен. Сильно ли это чревато для генератора? Вот теперь боюсь заводить машину.

[Вованн]

Сними, просуши

[vabamer]

Здравствуйте!!!! ребят не пинайте сильно но уже не знаю что делать! Короче загорелась лампочка заряда! главное генератор работает! на заглушенном двигателе показывает 12,7в на работающем 13,5в с нагрузкой 13,5 в! сделал следующие соединил напрямик провода вывода "30" с "30/1" и "61" с "15" лампочка перестала гореть!,когда пошибуршил провода под рулем произошло что то и теперь как только включаю зажигание, начинает гореть аварийка! ребят извените еще раз, но уже сил моих не хватает! А во вторник на ней в командировку ехать!

[Хабарин]

Добрый день !
У меня инжекторная семёрка. Вопрос по генератору. При запуске двигателя лампочка "аккумулятор" гаснет, индикатор показывает зарядку в "зеленой зоне". Картина не меняется до полного прогрева двигателя, т. е. до падения количества оборотов холостого хода до 800-900. С этого момента лампочка "аккумулятор" становится всё ярче, а индикатор уходит влево(то есть зарядка прекращается). Начинаю движение и при оборотах выше 1000 лампочка гаснет, индикатор снова в "зелёной зоне". Ремень генератора подтягивал, клеммы на АКБ зачищал, положительного результата не дало.
Поскольку по городу больше стоишь, чем едешь, то аккумулятор садится быстро.
Подскажите , это диодный мост, или регулятор напряжения, или и то и другое вместе ?

Используем поиск.
Перенесено.
-JET-

[прапор]

Смотри посты чуть выше

[collzi]

У меня во. Такая проблема.Гена не дает напругу на Акб.мне сказали что таблетка перегорела.Может если так,то может кондесатор поменять и диодный мост?P.sдо полню на панели приборов лампочка Акб не горит не при зажигания не после.

[D.I.M.A.R.]

P.sдо полню на панели приборов лампочка Акб не горит не при зажигания не после.

покури ка темку, данная проблема обсуждается примерно каждые 2-3 страницы

[collzi]

Всё сделал! Всем спасибо! Напряжение показывает 13,75 В ура)))

переделал крепление реле напряжения, там болты поломались, оба отверстия просверилил, не зря сверло по металлу купил на днях,
болт гайка крепко затянул, правда реле теперь только снять можно разобрав генератор;
клемму плюсовую от аккумулятора по другому закрепил, сначала от конденсатора провод потом гайка потом шайба потом клемма плюсова и гайка и всё.
и лампочка горит акб когда не заведённая машина, при заводке гаснет

Там же 3провода как я знаю
1от кондесатора
2от +клеммы
3От движка чтоли. А ты описпл тока 2.а 3обрезал тогда)))

[D.I.M.A.R.]

P.sдо полню на панели приборов лампочка Акб не горит не при зажигания не после.

во нашел старое сообщение http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 68#p120668

[vehbr1]

Доброго ВАМ времени суток!
ВАЗ 21053
Суть проблемы:
Если завести машину(на холодную), всё работает от аккумулятора(т.е. завёл, а лампочка заряда горит и амперметр вольтметр показывает маленькое напряжение), если разогнать резко или плавно двигатель на 4-6 тыс оборотов/мин (по звуку) в течении секунды лампочка тухнет, вольтметр показывает то что надо. Если заводить на горячую тёплую (40-90 градусов). Всё работает как надо сразу.РЕМЕНЬ НЕ СВИСТИТЬ, ПРОБЕГ 47 Т. С САЛОНА.

[прапор]

Доброго ВАМ времени суток!
ВАЗ 21053
Суть проблемы:
Если завести машину(на холодную), всё работает от аккумулятора(т.е. завёл, а лампочка заряда горит и амперметр вольтметр показывает маленькое напряжение), если разогнать резко или плавно двигатель на 4-6 тыс оборотов/мин (по звуку) в течении секунды лампочка тухнет, вольтметр показывает то что надо. Если заводить на горячую тёплую (40-90 градусов). Всё работает как надо сразу.РЕМЕНЬ НЕ СВИСТИТЬ, ПРОБЕГ 47 Т. С САЛОНА.

Тему читать пробовал? Ты покури темку, покури , а если непонятно чё, мы подскажем

[vehbr1]

Что-то тупанул, сча прочитал, уже сделал вывод что реле регулятор. Или диодный мост. Вот если заработает после регулятора удаляю свою сообщенку, прошу не наказывать)

[Roman]

Здраствуйте товарищи! Есть вопрос.Немогу определить какай у меня генератор 222 или 3701. Смыссл в чем . постоянно как пропадала зарядка я менял регулятор с шетками (обычно стирались шетки) и ставил от 3701. Если подключать все правильно после запуска двигателя сеть зарядка а двигатель не глушится клучом. Отключаю провод от штекера 61 и все ок, Провод оранжевого цвета как в схеме Г222. Автомобиль венгерской зборки 88г. Все какбы и ничего но факт что что-то не так не дает покоя. Как быть: забить или... ?

[гость]

Roman
регалятор напряжения у Г-222 - прямоугольной формы, т.н. шоколадка.

[Буйный]

Roman...и в нём нет штеккера 61, есть 15, как раз оранжевый. А гену 3701 стали ставить как раз с 1988 года, твоего.

[Roman]

Пардонте с келмой ошибся. И всетаки может ли такое быть что я впихнул регулятор с щетками от 3701 в 222. Регулятор "с проводком", винницкий.

[zombie177rus]

Если только молотком.

[Roman]

Понятно, значит до меня кто-то вместо родного посхеме 222 влепил 3701 и теперь вводит мня в заблуждение.

[vabamer]

ребят есть 2 проблеммы! 1) когда поворачиваю ключ зажигания начинает моргать аварийка! 2) горит лампочка зарядки, причем ток от генератора, вместе с нагрузкой показвыает 13,5 v, соединил я по этой схеме напрямик провода вывода "30" с "30/1" и "61" с "15" лампочка перестала гореть! подскажите что делать!