Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Вс фев 08, 2015 0:24:02

знакомый скидывал фото с редуктором гбо на инжевой 7ке, там ресивер впуска полкапота.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re:

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс фев 08, 2015 0:28:43

Tolik2402 писал(а): там ресивер впуска полкапота.
Вот потому я выбросил штатный впуск, когда нашёл достойную замену ему. Причём с радостью...

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Миша » Вс фев 08, 2015 1:53:41

да нормальный впуск :shifty:

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re:

Непрочитанное сообщение oooshiva » Вс фев 08, 2015 2:30:14

Йожык писал(а):На инжевой нет. Неужели туда рука не пролезает?)))
Там мешает все...рука туда не то, чтобы не пролазит...Но совсем не лезет и недостает. а надо б две просунуть. с ключиками.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс фев 08, 2015 7:49:53

zombie177rus писал(а):Там стоит подпорка впуска и пока её не снимешь, ВООБЩЕ не подлезешь. И нужны там 2!!!! руки, чтобы наживить :psih: . Это тебе не Шнива и не Приора! :D
У твоей Приоры где гена?
Наверху, в узкой щели между телевизором и двигателем. Вроде доступно, но пока лазишь, изрежешь всю руку об край телевизора, а рукав измажешь об шланг сапуна)))

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс фев 08, 2015 8:09:43

И у тебя пидоры постарались :psih: (w00t)
Кондёр есть?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс фев 08, 2015 8:14:01

Нету.

Добавлено спустя 53 секунды:
Зато шланг гура прям над геной проходит)))

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Непрочитанное сообщение oooshiva » Вс фев 08, 2015 9:52:34

подключаю конденсатор на 3300 микрофарад к обмотке ротора...упс...регулятор отключается и генератор перестает генерировать...видимо, защита от кз срабатывает...не ндраавится...

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47880
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1495 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс фев 08, 2015 10:26:25

oooshiva
Не в тему, но вспомнилось. Есть маленькие 12-вольтовые бытовые лампочки, встраиваемые в потолок, мебель. Для них есть специальный блок питания, импульсный. Маленькая такая коробочка. И нагрузил я как-то эту коробочку конденсатором. Блок питания сгорел моментально. Возможно, тут примерно так же получается.

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение oooshiva » Вс фев 08, 2015 10:40:34

Антон80 писал(а):oooshiva
Не в тему, но вспомнилось. Есть маленькие 12-вольтовые бытовые лампочки, встраиваемые в потолок, мебель. Для них есть специальный блок питания, импульсный. Маленькая такая коробочка. И нагрузил я как-то эту коробочку конденсатором. Блок питания сгорел моментально. Возможно, тут примерно так же получается.
ну в рн защита от кз. потому когда заглушил и снова завел-заряд появился. диод подключал в цепь. без нагрузки на хх 15.2 в. с нагрузкой - печка и ближний - сразу 12.6. ох, дождется у меня гена...

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс фев 08, 2015 10:43:24

Быстрее бы он у тебя сломался совсем :D

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс фев 08, 2015 12:37:22

Йожык писал(а):Быстрее бы он у тебя сломался совсем :D
Ну ты и добрый! :psih:

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение oooshiva » Вс фев 08, 2015 14:39:04

zombie177rus писал(а):
Йожык писал(а):Быстрее бы он у тебя сломался совсем :D
Ну ты и добрый! :psih:
тогда точно сниму!

Аватара пользователя
Grimsbi
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 746
Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 18:45:20
Модель авто: ВАЗ 212300
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курск 46
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 73 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Grimsbi » Вс фев 08, 2015 15:31:57

:rlc: LOL

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Пн фев 09, 2015 9:31:48

Ну так поговорки не на пустом месте придуманы.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение олежек » Пн фев 09, 2015 9:35:18

zombie177rus писал(а):Марка полевика?
надо открывать, открою по возможности сфотографирую...

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
zombie177rus писал(а):И у тебя пидоры постарались :psih: (w00t)
Кондёр есть?
да на "кондерской" снимается только с низу :close:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн фев 09, 2015 9:47:25

олежек писал(а):на "кондерской" снимается только с низу
Это вы на Авео не видели, где он стоит LOL LOL LOL

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Это я не к тому, чтоб над Антоном посмеяться, просто у друга Авео был :psih: И в целом компоновка моторного отсека у него тоже гениальная в кавычках :psih:

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Непрочитанное сообщение oooshiva » Вт фев 10, 2015 10:41:56

Взял первую попавшуюся таблетку от Газелевского генератора вроде. Разобрал. Внутри пара маленьких транзисторов, один мощный TIP43A, кажется. p-n-p структура. Взял я мощный полевой транзистор
IRL3803PBF, Транзистор N-канал 30В 120А
с таблетки вместо земли подключил резистор на 220 Ом и его уже на массу. Затвор полевика припаял в место соединения корпуса таблетки этого резистора, исток на массу, сток на одну щетку генератора, вторую щетку на плюс аккумулятора через реле и плюс таблетки туда же. параллельно бывшему подключению на таблетке также припаял резистор на 220 ом.
Завел. Напряжение 15.2 вольта...со всеми потребителями...Пересоединил плюс с акб на дополнительные диоды. без нагрузки 15.2 в. с включенным подогревом стало 14.7 в. включаю печку. 14.4. Ближний свет- 14.2.
прогрел до включения вентилятора.
с вентилятором, с печкой на второй скорости, с подогревом, с ближним светом- 13 вольт на 840 оборотах.
ездить сегодня незачем.
так что потом отпишу еще, не сгорит ли полевик на больших оборотах. на хх не греется совсем. на оборотах может и сгореть... прикручу небольшой радиатор на всякий слючай перед поездкой...
спросит кто-то: почему именно такие детали?! отвечу: че валялось дома, то и припаял...
Последний раз редактировалось oooshiva Вт фев 10, 2015 14:23:19, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 351 раз
Поблагодарили: 187 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Meart » Вт фев 10, 2015 13:28:12

Я на инжевой семерке менял РН сверху. гена "восмерочный".
Поменять можно, но занятие еще то.
Ресивер, тепловой щиток стартера... ммм.... красота.
Снять в принципе полбеды, на ощупь открутил винтики, если смог стронуть. И все, РН в руке.
А вот поставить... Левше думаю будет удобней, т.к. сверху все эти операции можно провернуть только левой рукой.
Итак задача: располагаешь в ладошке РН и болтик,, и дальше магия, наощупь надо вставить в гену РН, так чтобы щетки не повредить, при этом не уронить болтик который гдето зажат между мизинцем и безымянным... И вот когда РН в гене, не отпуская РН (иначе выскочит), надо перехватить в ладошке болтик, чтобы можно было его наживить...

В общем один раз я такое провернул, больше не хочу. Открутил РН у дома, и все пришлось развлекаться ставить...

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Причем провернул это раза так с пятого, в смыле пытаешь болтик перехватить и наживить и РН выскочил. Вытаскиваешь руку, и думаешь как же расположить РН и болтик, чтобы получилось.
После трейтей нейдачной попытки, проматерился, передохнул, перекурил и только снова полез делать.
И да было лето. Лучше зимой на картонку лягу, чем снова летом полезу сверху. Всю руку еще об гребанный тепловой щиток исцарапал.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Вт фев 10, 2015 13:50:51

Meart
я, когда в карты раньше играли, держал карты в правой руке, а ходил и брал левой. Обычно люди наоборот делают. В остальном я правша. Но могу левой рукой даже раствор набрасывать. Во как. Неудобств нет, только дополнительные удобства, а так все скрыто, я и сам долго не замечал.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт фев 10, 2015 14:04:53

Meart писал(а):располагаешь в ладошке РН и болтик,, и дальше магия, наощупь надо вставить в гену РН, так чтобы щетки не повредить, при этом не уронить болтик который гдето зажат между мизинцем и безымянным... И вот когда РН в гене, не отпуская РН (иначе выскочит), надо перехватить в ладошке болтик, чтобы можно было его наживить
Да-да LOL LOL

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Непрочитанное сообщение oooshiva » Вт фев 10, 2015 15:26:24

есть задумка сделать самому рн. два полевика последовательно. на один закрывающий сигнал при превышении напряжения. на второй открывающий при понижении.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1098 раз
Поблагодарили: 671 раз

Re:

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вт фев 10, 2015 16:04:17

oooshiva писал(а):есть задумка сделать самому рн. два полевика последовательно. на один закрывающий сигнал при превышении напряжения. на второй открывающий при понижении.
Не всё так просто! :palcheg:
Посмотри журнал "радио" там много разных вариантов рн выкладывали.

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: Re:

Непрочитанное сообщение oooshiva » Вт фев 10, 2015 16:17:11

Rickrose писал(а):
oooshiva писал(а):есть задумка сделать самому рн. два полевика последовательно. на один закрывающий сигнал при превышении напряжения. на второй открывающий при понижении.
Не всё так просто! :palcheg:
Посмотри журнал "радио" там много разных вариантов рн выкладывали.
спасибо! посмотрю!

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение oooshiva » Чт фев 12, 2015 19:04:12

Снял я этот полевик, поставил обратно трехуровневый...Че-то я бздю с этим полевым ездить...

Вернуться в «Электрика»