Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт фев 05, 2015 10:02:28

oooshiva писал(а):представь себе, что машина стоит на улице...вокруг сугробы и вода... как гену снять?
Надел рабочую куртку, прилег на снег и крутишь себе :psih:

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение oooshiva » Чт фев 05, 2015 10:12:52

Йожык писал(а):
oooshiva писал(а):представь себе, что машина стоит на улице...вокруг сугробы и вода... как гену снять?
Надел рабочую куртку, прилег на снег и крутишь себе :psih:
неее...подожду тепла. я сейчас мало езжу. раз в неделю в магазин Глобус за покупками. 25 км туда и 25 обратно. и продукты дешево. в городе Климовск

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт фев 05, 2015 10:15:52

oooshiva писал(а):подожду тепла
:psih:

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Непрочитанное сообщение oooshiva » Чт фев 05, 2015 11:29:30

тээкс. узнал, что в интегральном рн частота шим составляет 300-600 Герц...реле залипнет и все. значит, остается попробовать мощный полевой транзистор.

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Re:

Непрочитанное сообщение VVB » Чт фев 05, 2015 11:30:14

oooshiva писал(а):...представь себе, что машина стоит на улице...вокруг сугробы и вода... как гену снять?...
Приходилось, пару раз.
Бросал на снег (и на слякоть) КАРТОННЫЕ коробки - и нормально.

По моему, рустем, предлагал вариант - ТУРИСТИЧЕСКИЙ коврик.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт фев 05, 2015 11:33:27

VVB писал(а):КАРТОННЫЕ коробки
На снег - самое то. Если только не растаявший.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение олежек » Чт фев 05, 2015 11:38:11

oooshiva писал(а): я соединяю обмотку ротора наррямую к аккумулятору, то напряжение становится 16 вольт?!
так то оно так, я на пример в ТОРНе крутил подстроечник, накрутил на ХХ 14,5 ничтяк думаю! жму заслонку дроссельную, выше 16 :crazy:

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение oooshiva » Чт фев 05, 2015 11:47:49

олежек писал(а):
oooshiva писал(а): я соединяю обмотку ротора наррямую к аккумулятору, то напряжение становится 16 вольт?!
так то оно так, я на пример в ТОРНе крутил подстроечник, накрутил на ХХ 14,5 ничтяк думаю! жму заслонку дроссельную, выше 16 :crazy:
вот-вот! я диодами поднимал тоже на хх. а газу дашь и 16!

Добавлено спустя 28 секунд:
Йожык писал(а):
VVB писал(а):КАРТОННЫЕ коробки
На снег - самое то. Если только не растаявший.
растаявший...

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт фев 05, 2015 14:46:01

А где в Климовске?

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение oooshiva » Чт фев 05, 2015 14:50:15

zombie177rus писал(а):А где в Климовске?
Глобус?
Московская обл., Климовск г., ул. Молодежная, 11
но овощи и рыба еще дешевле на рынке на Теплом стане.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт фев 05, 2015 15:27:41

Батя мой в Климовске живёт.

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение oooshiva » Чт фев 05, 2015 15:45:21

zombie177rus писал(а):Батя мой в Климовске живёт.
в Глобус ездит? много дешевле Ашана. некоторое дороже. и там рядом соседний гипермаркет Леруа Мерлен есть.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт фев 05, 2015 16:12:21

Да мы всё это знаем :beer2:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Чт фев 05, 2015 21:29:39

zombie177rus
знаешь и молчишь? Может и мы когда подъехали, если существенно дешевле :psih:

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Чт фев 05, 2015 21:33:52

будешь ехать и по меня заедь. :)

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Непрочитанное сообщение oooshiva » Пт фев 06, 2015 13:45:59

короче, почитал я про мощные полевики...если его пробьет, то напряжение на выходе генератора на оборотах при езде может перевалить за пару десятков вольт...ну его. поставлю лучше пару диодов в реле-регулятор и буду в пробках переключать кнопочкой, которую выведу в салон. БК у меня при превышении напряжения выше 15 вольт пищит, так что напомнит переключить обратно.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение олежек » Пт фев 06, 2015 14:08:43

в ТОРНе на сколько помню стоит именно полевик, да и судя по размерам в современных РН тоже они стоят...

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пт фев 06, 2015 14:20:04

Марка полевика?

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Непрочитанное сообщение oooshiva » Пт фев 06, 2015 15:14:17

в торне полевик. марку пока не выяснял. в серийных биполярный составной. имеет падение на 0.7 вольта и больше

Добавлено спустя 1 час 7 минут 5 секунд:
нет, сначала я возьму два самых дешевых рн по 50 рублей и соединю их параллельно. вдруг поможет...


http://www.vtnauto.com/ru/112v1.html
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Пт фев 06, 2015 16:46:47

Йожык писал(а):
oooshiva писал(а):представь себе, что машина стоит на улице...вокруг сугробы и вода... как гену снять?
Надел рабочую куртку, прилег на снег и крутишь себе :psih:
В Уфе луж зимой не бывает :D

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение oooshiva » Пт фев 06, 2015 17:36:36

гость писал(а):
Йожык писал(а):
oooshiva писал(а):представь себе, что машина стоит на улице...вокруг сугробы и вода... как гену снять?
Надел рабочую куртку, прилег на снег и крутишь себе :psih:
В Уфе луж зимой не бывает :D
а в Москве который год такая вот мокрая зима...

Sabr
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 22
Зарегистрирован: Чт янв 29, 2015 19:37:32
Модель авто: ваз 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казахстан г.Актобе
Благодарил (а): 1 раз

Непрочитанное сообщение Sabr » Пт фев 06, 2015 20:09:10

Здравствуйте. У меня такой вопрос. Генератор 372.3701. При запуске двигателя контрольная лампа заряда не горит. Нет заряда акб. Проверял лампу заряда,целая. Снял генератор все прозвонил все в порядке. Проверил.предохранитель F 10 ,целый. Где искать причину поломки,что еще может быть?

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Пт фев 06, 2015 20:17:31

как лампу проверял и предохранитель? сними провод с клеммы, замкни на массу и посмотри чтоб горела лампа при вкл.зажигании,

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
если светится меняй регулятор напряжения, если не помогло придется снимать генератор

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Йожык » Пт фев 06, 2015 20:20:41

Sabr писал(а):Где искать причину поломки,что еще может быть?
Вот в лампочке и есть причина. Толик верно сказал, провод ставь на массу - лампочка должна загореться. Не горит - проверь лампочку и целостность этого провода от приборки до гены. Горит - значит Геннадий виноват.

Аватара пользователя
bobahich
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 113
Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 12:58:42
Модель авто: 2107 инжектор
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Саранск
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение bobahich » Сб фев 07, 2015 7:58:21

Всем привет.
У меня генератор залило тосолом. Ну я его просушил и при прозвонке статора на корпус мультиметр показывает что то непонятно:
плюсовой (красный) щуп на корпус, минусовой (черный) щуп на одну из 3-х обмоток - показывает сопротивление в пределах разумного, а если щипы поменять поменять местами, то показывает "бесконечность" т.е. статор полностью чистый.
Что это?? У меня что после заливки тосолом генератор в диод превратился :)

Вернуться в «Электрика»