Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. (АРХИВ ч1)

[Zayec]

Nikomax
Есть повод нажать на значок справа. Ток не перепутай, а то там их два.

[Nikomax]

[Batl]

Привет всем.Случилась неприятность с аккумулятором.История такова:Машина простояла в гараже 3 месяца и исправно реагировала на брелок сигнализации (личинки у дверей отключены),после ремонта я полностью зарядил аккумулятор и поставил на место но после простоя в 2 недели я не смог открыть машину.Думал что окислились клемы, кое-как отогнул капот (жалко было очень) открыл.Оказалось что аккумулятор разряжен до 2-3 вольт.Такого раньше небыло но я вспомнил что магнитола была отключена а при установке я ее подключил.Вопрос в том могла ли магнитола высосать аккумулятор в ноль?Сегодня буду проводить замеры потребления.И если вдруг выяснится что этам магнитола то как посоветуете поступить?У меня есть идея подключить магнитолу через кнопку что-бы уходя ее отключать, через замок мне не подходит т.к часто слушаю когда стою.
P.S Буду рад любому совету.
P.S Магнитола вот такая http://mysteryelectronics.ru/katalog/cd ... 04_63.html

[Mr_Ice]

Вопрос в том могла ли магнитола высосать аккумулятор в ноль?

в режиме ожидания однозначно нет.

[nikolas_boy]

у меня например магнитола, сигналка в режиме ожидания потребляют около
60мА, если антенный усилитель то еще добавляется гдето 30мА, у когто то еще
цифровой тахометр стоит тож наверно также потребляет.
давайте подсчитаем
если только сига и мафон 60мА*24часа*14дней= 20160мА*ч или 20,1А*ч
а если сига антенный усилок мафон и тахометр то и того больше
120*24ч*30дн=40320 или 40,3А*ч
так что за 2недели реально посадить акум, тем более если он не новый.

[Sanyok]

Вопрос в том могла ли магнитола высосать аккумулятор в ноль?

Конечно могла,тем более если акум не новый. Я когда оставляю машину в гараже,отщёлкиваю панельку(на старом акуме посадила за двое суток простоя,хотя там горит только PWR)

[Nikomax]

Могла! у меня был такой же случай, не снял переднюю панель с магнитолы и через неделю завести машину не смог.

[nikolas_boy]

а что есть разница по потреблению если выключенный мафон с панеькой и без?
надо будет провести замеры еще раз.

[Mr_Ice]

отщёлкиваю панельку(на старом акуме посадила за двое суток простоя,хотя там горит только PWR)

Могла! у меня был такой же случай, не снял переднюю панель с магнитолы и через неделю завести машину не смог.

что у вас за магнитолы такие? на 04 панель вообще не снимал никогда и машина бывало по неделе стояла. и ничего не садилось.

[Nikomax]

очевидно что есть разница, хотя питание на нее всё равно подается, потому как радиостанции настроенные не сбрасываются

[Sanyok]

на 04 панель вообще не снимал никогда и машина бывало по неделе стояла. и ничего не садилось.

Может быть у тебя музыка через замок запитана?

[Nikomax]

что у вас за магнитолы такие? на 04 панель вообще не снимал никогда и машина бывало по неделе стояла. и ничего не садилось.

может аккумулятор свежий, потому и вытягивал неделю

[nikolas_boy]

не ну неделю и у меня стоит норм (а если больше предполагается тогда клемму аккума отсоединяю), так у меня еще и кнопки ЭСП постоянно светятся (первый раз вижу такие кнопки пятиконтактные, отдельно контактов нету для подсветки), аккум свежий с осени.

[Zayec]

а что, есть разница по потреблению, если выключенный мафон с панелькой и без?

Безусловно есть!
Только что поговорил с соседом, у него аккумулятор весьма сильно разряжается при неснятой панельке за ТРИ дня. У его приятеля тоже.

надо будет провести замеры еще раз.

Верное решение. Также можно заглянуть в описание девайса или, если потеряна документация, поискать характеристики в нете.
Токи потребления для каждого из режимов должны быть написаны отдельно.

[nikolas_boy]

ну на выходных замеряю специально, но чет мне кажется что одинаково должен потреблять, так как на мафоне вообще кнопка доставания диска была не на панели а под ней, и мафон реагировал когда диск в него суешь даже без панельки, он затаскивался приводом, значит панель физически не отключала цепь питания, он был в режиме ожидания.... но это было на LG,
щас у меня pioneer.

[Zayec]

nikolas_boy
Вообще-то возможная причина проблемы с высоким потреблением может быть обусловлена конструкторскими косяками. Я сейчас походил по форумам, народ переделывает панели и магнитолы с целью уменьшения потребляемого тока.
Вот тут глянь интересная дискуссия- http://monitor.net.ru/forum/a-m-velas-v ... 95497.html

[Sanyok]

Вот тут глянь интересная дискуссия- http://monitor.net.ru/forum/a-m-velas-v ... 95497.html

Здесь написано про функцию АСС-у меня в майфуне она отключается,но тогда при нажатии на клавишу DISP (в выключенном состоянии) не вылазит диск и не загорается дисплей с часами.

[Sanyok]

Сейчас просмотрел инструкцию-если на замке нет положония АСС,то её в майфуне надо отключить и аккум не будет разряжаться.

[Batl]

Вчера пришел замерить потребление и... опять не смог открыть машину потомучто стоял треск от сигналки как будто она начинает выть и через 0.5 сек заново.Кароче она наверно всю ночь выла.Посадила аккумулятор до 9 вольт.В режиме ожидания потребление 10-15 мА.Отключил сирену сегодня проверю.

[Zayec]

Batl
Думаю, что также полезно будет отключив ВСЕ потребители и клемму + ,проверить омметром сопротивление проводки (или можно ОБЩЕЕ потребление по +). Если в режиме ожидания всего 15 мА (только магнитола проверялась?)- имхо это немного, и может быть где-то в проводке есть утечки на корпус.

[Batl]

Проверялась только сигнализация.И к сожалению сегодня до машины не добрался...

[Randall]

что у вас за магнитолы такие? на 04 панель вообще не снимал никогда и машина бывало по неделе стояла. и ничего не садилось.

Поддержу. Тож самое. Машина стоит в гараже и неделю, и 2 бывало - все норм. Панель в гараже не отщелкиваю. Снимаю ее только в 2 случаях:
1. если оставляю машину на улице
2. зимой, уходя из гаража тож беру с собой, дабы индикатор на морозе не оставлять.

Вчера пришел замерить потребление и... опять не смог открыть машину потомучто стоял треск от сигналки как будто она начинает выть и через 0.5 сек заново.Кароче она наверно всю ночь выла.Посадила аккумулятор до 9 вольт.

Машина в гараже стоит? Если да, то нафига на сигналку ставить? Поверь, если залезут воришки, а не угонщики, то лучше пусть открытая стоит - возьмут, что найдут, но хоть стекла не побьют... Ну а если угонщики - тем сигналка в боксе всерно пофиг. А вот если сработает от грома-молнии или проехавшего грузовика - акуму опа будет к тому времени, как ты туда притопаешь. Что и имеем, собсно.

[Rush]

у меня зарядка на обычный аккум дает под 16В(15,6-15,8) там можно регулировать еще ампераж до 6 макс. Вечером когда подзаряжаю,ставлю на 2-3 ампера,т.к. не всегда получается ездить далеко,а буквально по 5 км но часто :ermm:

[Batl]

Спасайте Проверил потребление при выключенном зажигании оно оказалось 370-390 мА.Отключал сигналку 0 эфекта (магнитола отключена от аккумулятора вообще), не могу найти место пробоя на корпус.Перелопатил пол салона т.к при отключении от блока предохранителей + проводов (2 крайних разьема) потребление падает в 0.Машина стоит на улице во дворе организации где ворота запирают на ночь.Проблема появилась сама собой машина не выезжала никуда уже 1 месяц а проблема появилась 2 недели назад.Сегодня не стал подключать аккумулятор т.к боюсь пожара если замкнет наметво (Хотя машина открыта тоже сташно).Очень не хочется перебирать всю проводку, дайте пожалуйста совет если вы с похожим сталкивались буду хоть знать куда пристальней смотреть.
P.S Заранее Спасибо.

[Буйный]

Batl Всё просто. Проверяем потребление при поочерёдном отключении предохранителей в ЧЯ. Так скать, сужаем круг поиска. А далее- дело схемы и техники. Обычно, контактная группа в замке и обмотка возбуждения гены мозг делают.

роверил потребление при выключенном зажигании оно оказалось 370-390 мА.

У меня 9мА.