Дюха
Допускаю проблему с тахометром. Возможно пробит на массу. Попробуй с другим тахометром.
Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.
-
andale
- Пешеход
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Вс ноя 22, 2009 14:15:39
Проблема
Добрый день!
У меня возникла след проблема:
при включении зажигания БК показывает напряжение 11 В, а при заводке двигателя напряжение падает еще и не всегда удается завестись - АКБ разряжено. После зарядки заводится нормально. Иногда бывало, что при движении напряжение падало до 9-10 В (машина почти глохла), а потом резко восстанавливалось.
Купил новый аккумулятор, поставил. Первый раз завестись удалось очень трудно (прокручивал обороты 4-5 раз пока не завелся). Затем все равно если машина простоит всю ночь (а сейчас холодает) завожусь с трудом.
Мне сказали, что проблемы с генератором.
Что именно могло выйти из строя?
Может просто реле или тромблер? провода прозванивать надо?
Спасибо!
[/url]
У меня возникла след проблема:
при включении зажигания БК показывает напряжение 11 В, а при заводке двигателя напряжение падает еще и не всегда удается завестись - АКБ разряжено. После зарядки заводится нормально. Иногда бывало, что при движении напряжение падало до 9-10 В (машина почти глохла), а потом резко восстанавливалось.
Купил новый аккумулятор, поставил. Первый раз завестись удалось очень трудно (прокручивал обороты 4-5 раз пока не завелся). Затем все равно если машина простоит всю ночь (а сейчас холодает) завожусь с трудом.
Мне сказали, что проблемы с генератором.
Что именно могло выйти из строя?
Может просто реле или тромблер? провода прозванивать надо?
Спасибо!
[/url]
-
Дюха
- Автолюбитель
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Пт окт 16, 2009 22:12:40
- Откуда: г.Новороссийск
)-
ustug
- Пешеход
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пн ноя 23, 2009 14:30:35
Менял регулятор - 5 штук сменил! Менял диодный мост, не помогло. Поставил полностью новый генератор, та же история. При заведённом движке напругра 14- 14.25В. Включаю габариты проседает сразу до 13В и потихоньку дальше, если выключаю то заряжается до 14В. Также и с ближнем светом только сразу до12.5В и дальше падает, и с далним только до 11В и дальше падает. С массой вроде всё впорядке!
Аккумулятор купил летом, свежий 2009 год 7 месяц на 60А/ч "Актех"
Помогите пожалуйста
Аккумулятор купил летом, свежий 2009 год 7 месяц на 60А/ч "Актех"
Помогите пожалуйста
-
Nik555
- Гуру классиководства
- Сообщения: 815
- Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
- Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
- Откуда: Вологда
- Поблагодарили: 4 раза
-
alexbk
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Эта тема неоднократно обсуждалась на форумеalexbk писал(а):народ помогите! при включеных фарах, печке, обогрева стекла стрелка вольтметра находится на красной зоне. при поворотойках уходит ещё сильнее в лево. С отключиной электрикой на холостом ходу снимал клему с акума, не глохнет. подскажите может слабый заряд? что делать?
Поиском воспользуйся -
Андрей3110
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 184
- Зарегистрирован: Сб май 30, 2009 6:14:23
- Откуда: Крым, Симферополь
- Поблагодарили: 2 раза
Мокрый гена
Ехал ... и вдруг ... смотрю горит в пол силы лампа аккумлятырА! ... Подозреваю что проезжая мелкую речушку, намочил его ... доехал домой (60 км примерно) ... акум не сел ...
Отчего может еще так гореть лампа? ... Что делать когда намочил Генку? ...
Авто заводится как и раньше норм ...
Отчего может еще так гореть лампа? ... Что делать когда намочил Генку? ...
Авто заводится как и раньше норм ...
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
а стрелка вольтметра че показывает????так то за 60 км он просох бы 
может ты просто раньше не замечал или не обрашал внимания на то как она горит у меня вроде то же в пол накала горит дак не от того что разряд а от что лампа ближнего света на панели горит и из за этого кажется что горит лампа зарядки 
может ты просто раньше не замечал или не обрашал внимания на то как она горит у меня вроде то же в пол накала горит дак не от того что разряд а от что лампа ближнего света на панели горит и из за этого кажется что горит лампа зарядки -
kolbaser
- Классиковод
- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пт фев 06, 2009 22:10:28
- Откуда: Новгородская область,город Боровичи
- Поблагодарили: 2 раза
-
Андрей3110
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 184
- Зарегистрирован: Сб май 30, 2009 6:14:23
- Откуда: Крым, Симферополь
- Поблагодарили: 2 раза
Вольтметр? ... Акум не сел ...evgeniymet писал(а):а стрелка вольтметра че показывает????так то за 60 км он просох бы
Добавлено спустя 49 секунд:
Тосол? .. поглядим ...kolbaser писал(а):А может и не речушка была?На гену может капать тосол.Там термостат прям над ним.
но вопрос остался ... Что делать когда намочил Генку? ...
-
Андрей3110
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 184
- Зарегистрирован: Сб май 30, 2009 6:14:23
- Откуда: Крым, Симферополь
- Поблагодарили: 2 раза
Вот (аро алысаылос лфоувст фолдвс атлотывс лот)* пришел ... подкачал ... проворачиваю ключ ... как всегда на холоде с первого раза двиг не хватает а просто проворачивает стартер ... и вдруг .. второй раз поворачиваю ключ и О НЕТ! ... бумц и все потухло ... с чего бы это?
* непереводимая игра слов с использованием не нормативной лексики
* непереводимая игра слов с использованием не нормативной лексики
-
Андрей3110
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 184
- Зарегистрирован: Сб май 30, 2009 6:14:23
- Откуда: Крым, Симферополь
- Поблагодарили: 2 раза
Да да ... именно бумц ... потухло ... предохранители в блоке все в норме ... где еще их искать? ... Стартер ... можно уточнить а где эта хрень? ... Гацкая ...
Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
да кстати ... часы вроде пашут, сигналка пашет, а вот магнитуфон не пашет ... свет не пашет ... скорее всего акум? ... Вот уроды ...
Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
да кстати ... часы вроде пашут, сигналка пашет, а вот магнитуфон не пашет ... свет не пашет ... скорее всего акум? ... Вот уроды ...
-
Randall
- Модератор
- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Андрей3110 писал(а):предохранители в блоке все в норме
Шот не верится в такое. Ну не бывает!!!Андрей3110 писал(а): часы вроде пашут, сигналка пашет, а вот магнитуфон не пашет ... свет не пашет ...
Если стартер не крутит, а все остальное норма, знач реле стартера (если оно есть), замок зажигания или сам стартер. Ну а если при этом света нет и мандафон не пашет, но сига работает, то, думаю вот что: сига запитана прямо от АКБ своим хвостом, посему и пашет. Значит, АКБ жив. А что-то либо с предохранителями, либо с проводом "+12В" к ЧЯ (мож тупо вывалился из разъема в ЧЯ?). Либо плохой контакт на выв. "30" гены, ибо обычно все питалово берется не с клеммы АКБ, а с гены папрямую. Возможно утеряна связь между "30" и "+"АКБ...
