Система ЭПХХ. Установка, неисправности и ремонт

[Миша]

не надо мне такое счастье. новая мембрана имеет 2 положение. либо она там, либо тут. покупал и боченок новый, и микрик и экономайзер этот

[X-TAZ]

не надо мне такое счастье. новая мембрана имеет 2 положение. либо она там, либо тут.

Либо там либо тут, но не там, где надо!

[Миша]

не надо мне такое счастье. новая мембрана имеет 2 положение. либо она там, либо тут.

Либо там либо тут, но не там, где надо!

ее типо всасывать должно туда, и высасывать оттуда, но на деле, оно работает с запозданием и постоянно глохнет либо чуть не глохнет. не, если сделать хх 1100-1200, то все отлично но меня не устраивает такой хх

[X-TAZ]

А вобще я считаю шо остановка двигателя при резком отпускании газа зависит от пары причин - во-первых, от того что блок управления ЭПХХ просто не успевает резко открыть пневпоклапан, а тем самым и экономайзер, то есть не успевает резко подать бензин на ХХ. Во-вторых, если у двигателя слабая компрессия, то двигатель при сбрасывании, газа будет по инерции дольше вращаться, тогда его подхватит блок ЭПХХ, а если компрессия огого, то движок резче остановиться - вот тут блок и не успевает за ним. Третье - ещё зависит от нагрузки в сети элетрической авто. При включенных фарах и других потребителях, двиг. быстрее остановиться, и опять же блок не успеет открыть бенз на ХХ. А если фары выключить - всё успевается. У меня так происходит. Поэтому приходится подгазовывать для предотвращения остановки движка.

[X-TAZ]

но меня не устраивает такой хх

А меня устраивает, потомушо при таком ХХ и зарядка идёт стабильно, и лампа давл. масла не горит! Да - должно всасывать мембрану в закрытое положение.. но походу не всасывает...И вот для этого можно втулить некую пружинку!

[marapulec]

Про ЭПХХ: После установки бесконтактного зажигания у меня тоже стал глохнуть двигатель после сброса газа(хотя на контактном зажигании все было нормально).Блок управления эпхх был родной 4-х штырьковый с завода.Изучив характеристики разных блоков управления эпхх, решил поставить 7 штырьковый 50.3761 от ваз 2108.Все стало нормально.Карбюратор ОЗОН.
Характеристики блоков ЭПХХ и схема подключения:

[Medved@790]

как это ты смог сделать если у озона замыкание идет при увеличении открытия ДЗ, а на солексе при закрытии ДЗ?

[JOKER2105]

Medved@790
На солексе идет управление с помощью массы, а здесь с помощью плюса, схема правильная и будет работать. То что в солексе идет на концевик карба тут посажено на массу.

[Anton2809]

Про ЭПХХ: После установки бесконтактного зажигания у меня тоже стал глохнуть двигатель после сброса газа(хотя на контактном зажигании все было нормально).Блок управления эпхх был родной 4-х штырьковый с завода.Изучив характеристики разных блоков управления эпхх, решил поставить 7 штырьковый 50.3761 от ваз 2108.Все стало нормально.Карбюратор ОЗОН.

Работать то ЭПХХ так будет, правда эффективность его значительно ухудшиться, пороги срабатывания то у солексовского блока задраны значительно.

[JOKER2105]

Anton2809
Если взять блок 502.3761 - применяется на автомобилях "Москвич" 2141 с карбюратором "Солекс", включает клапан ниже 1250 об/мин, отключает -выше 1500, то почти в точку, только найти его проблема...

[marapulec]

Работать то ЭПХХ так будет, правда эффективность его значительно ухудшиться, пороги срабатывания то у солексовского блока задраны значительно.

Согласен.Но результат меня устраивает: двигатель не глохнет. ЭПХХ удалять не хочу.Кроме того можно схему блока отрегулировать на нужные обороты,но это надо электронику копать.

[Миша]

А меня устраивает, потомушо при таком ХХ и зарядка идёт стабильно, и лампа давл. масла не горит! Да - должно всасывать мембрану в закрытое положение.. но походу не всасывает...И вот для этого можно втулить некую пружинку!

у меня и зарядка нормальная при 900 об\мин, и лампа давления не горит. да, в прошлом году я ездил так, что хх был 1500 т.к. ниже и лампа загоралась и зарядки небыло потом просто отремонтировал машину

[X-TAZ]

у меня и зарядка нормальная при 900 об\мин, и лампа давления не горит. да, в прошлом году я ездил так, что хх был 1500 т.к. ниже и лампа загоралась и зарядки небыло потом просто отремонтировал машину

вот именно! Нужно либо приспосабливать машину к её состоянию, либо доводить состояние до идеала... Я пока шо приспосабливаю.. ибо шоб довести до идеала нужно слишком много....нужно купить новую машину....

[Anton2809]

Х-ТАЗ, вот тебе сканы из ЗР про настройку ЭПХХ! Кстати, если у тебя БСЗ, то штатный блок управления ЭПХХ (25.3761 для ОЗОНов) может работать 50/50 но его можно доработать, чтобы он нормально работал с БСЗ.

Можно поподробнее о доработке для БСЗ?

[Миша]

Нужно либо приспосабливать машину к её состоянию, либо доводить состояние до идеала... Я пока шо приспосабливаю.. ибо шоб довести до идеала нужно слишком много....нужно купить новую машину....

если так приспосабливать, дороже выйдет. не делай эпхх, для экономии оно тебе не поможет. на 1100 с эпхх сожрет больше, чем на 900 без нее

[Йожык]

не делай эпхх, для экономии оно тебе не поможет. на 1100 с эпхх сожрет больше, чем на 900 без нее

Миша, если ты не смог поставить/отрегулировать его - это не значит что у других работать не будет. Лично у меня все работало без бубнов и пляски с оборотами. Как были железобетонные 900, так и остались, а экономия сразу стала заметна.

Ставить, ставить и еще раз ставить. Никаких ЭМК и восьмерошных блоков, в стоке все работает отлично

[Антон80]

экономия сразу стала заметна

Да?!

[аматор1]

Можно поподробнее о доработке для БСЗ?

будь ласка читаем прымычание на первом скане!

[Миша]

Миша, если ты не смог поставить/отрегулировать его

да знаю я, вообще по жизни криворучка

[Meart]

Миша, если ты не смог поставить/отрегулировать его - это не значит что у других работать не будет. Лично у меня все работало без бубнов и пляски с оборотами.

+1

Из настройки - только положение микрика.
Причем БСЗ не помеха - правда родной блок эпхх менял (не работал), новый вроде такойже, но видок другой - пластик погаже(глянцевый такой), возможно и электрика другая и более дружественная к БСЗ.

[Anton2809]

Можно поподробнее о доработке для БСЗ?

будь ласка читаем прымычание на первом скане!

Благодарю)

[Йожык]

Причем БСЗ не помеха

Да?!

Да, в городе сразу литр разницы. У нас город холмистый, двигателем часто приходится тормозить.

[аматор1]

Оффтопик: а мне приятно осознавать, что все бортовые системы, в том числе и ЭПХХ, исправны и работают нормально и ничего не кастрировано.

[СергейZZ]

Ребят, помогите советом че т запарился совсем у меня карб. Озон обычный как на фото с винтом количесвта оборотов холостого хода (ставил я), система эпхх с трубками и тройничками болтается точнее один шланг из салона на штуцер в коллектор надет так было еще при покупке машины.
Вопрос: задолбала ужасная детонация хочу все восстановить, не знаю куда шланг с электропневмоклапана к карбу подключить (штуцера нет найду, тот что на фото на него ж идет шланг с вакуум корректора). Помогите, пожалуйста, советом

[JOKER2105]

СергейZZ
Для ЭПХХ надо специальный экономайзер, который вкручивается в карб вместо этого винта количества, на нем есть еще один штуцер, туда и натягиваешь шланг от коллектора, на картинке его нет. так же надо рычаг дроссельной заслонки другой, не такой как на картинке, и микропереключатель с кронштейном.