Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

[X-TAZ]

Зачем? Чтобы после пуска мотора АКБ как можно дольше не нагревалась и не принимала заряд?

неее... затем, шоб дольше остывала... а нагревается она уже от того, шо в неё начал стрелять генератор... я так думаю...а не от циркуляции под капотом холодного воздуха в первые 5-10 минут после зкапуска авто. А может и дольше там холодный воздух рулит.

[гость]

... я так думаю...

А я так думаю, что прикоротких поездках, коих у нас большинство, правильнее думать как я.

[Medved@790]

А я так думаю, что прикоротких поездках, коих у нас большинство, правильнее думать как я.

а если оно в багажнике?

[X-TAZ]

что прикоротких поездках,

а если поездки почти по часу, а потом простой на 8 часов и опять часовая езда. так шо при простое чем дольше акум будет тёплым, тем больше у него будет способность завести машину....

[гость]

а если оно в багажнике?

Оффтопик: Было. В Запорожце.

[studoss]

X-TAZ
Как подключена магнитола? Если красный и желтый провода вместе - будет есть много. правильно - желтый подключен постоянно толстым проводом на АКБ, красный на замок зажигания или сторонний выключатель (у меня).

[Sergey8825]

X-TAZ
Как подключена магнитола? Если красный и желтый провода вместе - будет есть много. правильно - желтый подключен постоянно толстым проводом на АКБ, красный на замок зажигания или сторонний выключатель (у меня).

Не факт, зависит от магнитолы тоже. Я когода новую ставил тоже хотел заморочиться. Но оказалось, что она в таком включении жрет 2мА, а если по-уму делать то 0.5мА. Решил не заморачиваться из-за полутора миллиамперов. На фоне потребления часов + сигналки (15мА + 10мА) это как слону дробина. Попутно нашел под торпедой и выкинул активную антенну. От нее усы еще преждний владелец оторвал похоже, + я стекло менял потом. А сам блок остался где-то внутри, я с ним несколько лет ездил. Подключен он был естественно через жопу (всегда), а жрала антенна целых 50мА!

[Kampfar]

Аккум посаженный поставил на зарядку на минимальной,сразу 5А выдало,потом опустилось до 4х и напруга 12,3 была.Через 3 часа смотрел- 5А снова и 12.6 напруга. Думаю зарядится до утра или нет,уже час ночи.И вобще нормально что напруга сильно низкая?

[Антон80]

если посажен конкретно - низкая и будет сначала. ИМХО, поставить на 2А и спать.

[гость]

... Думаю зарядится до утра или нет ...?

Чтобы поставить на машину, 100% зарядка и даром не нужна.

[mvk843]

Если ЗУ автомат - ставь в автоматическом режиме по максимуму на ночь. До утра может и не успеет полностью зарядиться, но завестись то заведешься.
А в конце дня возьми аккум и попробуй добиться плотности 1,28-1,29. Почитай тему, тут это обсуждалось неоднократно.

[realization]

подскажите, пока машинка стояла, аккумулятор после поездки не на заведенном двигателе сел хорошо, на зарядку не поставил по глупости, в итоге плотность упала до 0.7, делали ему процедуру 7 дней, заряжали понемногу,потом разряжали, в итоге набрал плотность 1.24, а норма то 1.27 примерно. Как быть? доводить электролитом плотность выше?? как правильно поступить в данной ситуации

[гость]

... делали ему процедуру 7 дней, заряжали понемногу,потом разряжали ...

realization, какие режимы зарядки? Я бы нормально зарядил и ездил.

[realization]

... делали ему процедуру 7 дней, заряжали понемногу,потом разряжали ...

realization, какие режимы зарядки? Я бы нормально зарядил и ездил.

Да вроде обычным зарядным, 2 ампера давали, потом лампочку вешали разряжали, нету мажорного зарядного!!
Знаю,что можно самому сделать асимметрический заряд, поставить на зарядку, дополнительно еще кинув лампочку.

Я человеку отдавал, электрик он, но современного ничего нет

[гость]

realization
зачем его разряжать? Зарядить и пусть заражается/разряжается на машине.

[мишаня]

но современного ничего нет

вопрос цены современного зарядного начинается от 150 гривасов

в итоге набрал плотность 1.24, а норма то 1.27 примерно. Как быть? доводить электролитом плотность выше?? как правильно поступить в данной ситуации

вопрос.как сейчас аккум крутит?до поезки и после?сколько ему годков?

[Dogfighter]

доводить электролитом плотность выше??

Кислота не испаряется из электролита, поправьте, если ошибаюсь.

[realization]

realization
зачем его разряжать? Зарядить и пусть заражается/разряжается на машине.

Ну так его восстанавливали, заряжали,разжали, и так пару раз,уже стоит на машине(но сказали узнать за плотность)

но современного ничего нет

вопрос цены современного зарядного начинается от 150 гривасов

в итоге набрал плотность 1.24, а норма то 1.27 примерно. Как быть? доводить электролитом плотность выше?? как правильно поступить в данной ситуации

вопрос.как сейчас аккум крутит?до поезки и после?сколько ему годков?

Куплю позже,уже думал

Акум крутит норм, полтора года ему

доводить электролитом плотность выше??

Кислота не испаряется из электролита, поправьте, если ошибаюсь.

так и есть,я тоже это понимаю, вот че и решил узнать)

ps короче,я понял,не надо париться

[Буйный]

короче,я понял,не надо париться

Правильно. И учитывая, что

в итоге плотность упала до 0.7

ему ещё жить и жить .

[Dogfighter]

В ваших южных краях можно не париться,а в наших - повод задуматься о новом аккумуляторе перед зимой

[realization]

В ваших южных краях можно не париться,а в наших - повод задуматься о новом аккумуляторе перед зимой

на саночках домой на ночь))

[олежек]

вчерась купил Mutlu Silver Mega 2300 начала 13 года выпуска, мой электроисточник 9 года выпуска месяц точно не помню дотянул выходит что где 3,5 года до своей кончины и начал иногда плохо заводить машину, выбирал долго и основательно, и по ценам в том числе, в итоге хотел брать варту обычную, но у дядечки который продавал не было прямой полярности, медалиста не было 55-ки а именно её я и хотел потому как убежден что моего 90 амперного геныча родом из белларуси на все мое электрическое оборудование будет не хватать и 60 заряжаться не будет, и вот вчерась водрузил 55 мутлу, предварительно как выразился продавец "расконсервируя" его, т.е. подзарядив на стационарном ЗУ два часа, и так вот, теперича купив как всегда бывает начал чесать репу, кальциевый значится, а что ето, а покурив инет выясняется что кальциевый о то как бы не выкипает и типа ваще ни разу не обслуживаемый, и так вот оно то хорошо как бы, от одного избавились, но вот боятся ети аккумуляторы глубого разряда, а соответственно их надо заряжать "типа лучше" и вот что опять же выудил, что заряжать то его надо рекомендованным напряжением не ниже 14 вольт а наши генычи как известно при прогреве опускают напряжение ниже 14 вольт а при наличии включенных потребителей, напряжение будет еще ниже, сдается мне это смерть такого рода аккумулятору, мало того он не будет ни когда заряжен полностью! я у себя так стоит ТОРН уже почти уверен что выходное напряжение подниму до 14,5 вольт, думаю что этого будет достаточно, так просто мысли в слух...

информация к размышлению

http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... #msg140375

http://www.powerinfo.ru/accumulator-car.php

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24640

[мишаня]

олежек
в ноябре моей АКБ будет пять лет.последние две зимы в приличные холода снимал и гонял на зарядном.жива еще старушка.короче,лето и до приличного дубаря точно еще протянет.насчет напруги после погрева.первый и последний замер был сделан больше года назад.при вкл.дальнем и второй скорости вента печки на х\х выдавало 14.2.уже потихоньку подыскиваю новый,изучаю инфо по всем за и против различных брендов.возьму,вероятнее всего то,что и было на машине.правда сейчас такого типа,как у меня и без ручки хрен найдешь----будут усе с "глазками"

[олежек]

мишаня

тут же режимы эксплуатации могут разнится колоссально, я вот на пример, по десятку раз на день завожу машину, пробеги очень короткие, бывает из одного офиса в другой еду кварталов 8, по нашим городским меркам это не много квартала довольно маленькие, при этом включен летом часто кондиционер свет фар, естественно аккум недожаривается, если бы были пробеги длинными по трассе была бы совсем другая картина...

[мишаня]

если бы были пробеги длинными по трассе была бы совсем другая картина...

та безусловно.я ж таки по трассам гоняю практически.а по городу,звыняте,на обЧественном транспорте.иначе без штанов останусь