Переборка стартера - есть у кого опыт? (АРХИВ 1Ч.)

[Буйный]

А что там ещё замыкать-то?

Два толстых, это те, что замыкаются (должны замыкаться) при исправном втягивающем и неподгоревших контактах.

[konstantin5500]

А что там ещё замыкать-то?

Два толстых, это те, что замыкаются (должны замыкаться) при исправном втягивающем и неподгоревших контактах.

Ууух разобраться бы в хитросплетениях. Если что, просьба не пинать (по крайней мере, сильно ) Я так понимаю, то, что указано замыкать на фото - это для проверки самого стартера, минуя втягивающее, так сказать "на проход"? Т.е. мы напрямую подаём питание на стартер? Просто я прозванивал тот винт, что верхний - на 6 мм который с корпусом стартера и он звонится (там нулевое сопротивление ).
И ещё раз, объясните мне (не тупому, а учащемуся ) тот винт, что на 8 мм - это питание силовое стартера, клемма - это активатор втягивающего, при подаче питания на которую срабатывает втягивающее, соединяет маховик со статором и одновременно замыкает на проход 8-ми мм винт с 6-ти миллиметровым и отправляет через себя питание на стартер с АКБ. Я правильно понял?

[Буйный]

Я правильно понял?

Всё верно.

[konstantin5500]

Всё верно.

Ну хоть на место, вроде, всё встало.
А как так, чтобы наиболее безопасно замкнуть эти болты между собой? Там же искранёт будь здоров.

[ни кола]

я брал кусок проволки жесткой, гнул п - образно по ширине болтов. Одевал х/б перчатку (чтобы ни горячо было). Конечно, снять со скорости, и вперед. Всегда такая приблуда лежит в бардачке. За секунды не очень нагревается. Порой и голыми руками )

[Буйный]

А как так, чтобы наиболее безопасно замкнуть эти болты между собой?

ЗдоровЕнной отвёрткой по диагонали с сильным прижатием к болтам, не касаясь ею кузова.

[ни кола]

я слышал про отвертки. Но как всунуть, чтобы ничего ни коснуться? )

[гость]

Всё верно.

Ну хоть на место, вроде, всё встало.
А как так, чтобы наиболее безопасно замкнуть эти болты между собой? Там же искранёт будь здоров.

Блин, если реле щелкает (а это только глухой не услышит), то однозначно снимать стартер.
Единственное, предварительно можно подтянуть гайки на болтах, о которых говорилось по рисунку, вдруг ослабли и все там окислилось.

[ни кола]

все никак ни решусь купить современный стартер (которые меньше по размерам) думаю, что будет новая машина...А не получается. Зимой такого нет, а летом очень часто. Выключил двигатель, а заводиться ни хочет. Подхожу с приблудой, корочю - завелась. Ковыряться уже ни хочу. Куплю к лету. Зимой, почему-то таких проблем нет

[konstantin5500]

Блин, если реле щелкает (а это только глухой не услышит), то однозначно снимать стартер.

Втягивающее не подаёт никаких признаков жизни - просто хочу удостовериться в работоспособности стартера. Я уже говорил, что подавал на управляющую клемму питание и кроме искрения на клемме ничего не было. Почему, к стати, ты говорил,что это опасно - это же рабочий процесс?

Единственное, предварительно можно подтянуть гайки на болтах, о которых говорилось по рисунку, вдруг ослабли и все там окислилось.

питающий провод зачищен, клемма пропаяна,затянуто со звёздчатой шайбой. А вот на стартер на втягивающем - ржавый болтик. И коротится на корпус стартера - это нормально?

ЗдоровЕнной отвёрткой по диагонали с сильным прижатием к болтам, не касаясь ею кузова.

я брал кусок проволки жесткой, гнул п - образно по ширине болтов. Одевал х/б перчатку (чтобы ни горячо было). Конечно, снять со скорости, и вперед. Всегда такая приблуда лежит в бардачке. За секунды не очень нагревается. Порой и голыми руками )

Спасибо, будем экспериментировать.

[гость]

... Спасибо, будем экспериментировать.

Прочитал я твое сообщение. Надо однозначно снимать стартер.

[konstantin5500]

...Спасибо, будем экспериментировать.

Прочитал я твое сообщение. Надо однозначно снимать стартер.

Честно говоря, не совсем улавливаю связь в данном выражении, но стартер-то по-любому будет сниматься на выхдных. Сейчас пока консультируюсь, узнаю что да как.
Другое дело,что прежде, чем снимать, нужно проверить непосредственно сам стартер, путём варварского замыкания этих самых болтов.
но у меня давиче закралась мысля: а не мог ли бендикс заклинить так, что не даёт срабатывать втягивающему? Соответственно, никаких телодвижений втягивающее в этом случае не сможет сделать - и стартер не крутится, и реле не работает.

[гость]

... прежде, чем снимать, нужно проверить непосредственно сам стартер, путём варварского замыкания этих самых болтов.
но у меня давиче закралась мысля: а не мог ли бендикс заклинить так, что не даёт срабатывать втягивающему? Соответственно, никаких телодвижений втягивающее в этом случае не сможет сделать - и стартер не крутится, и реле не работает.

Снимешь, разберешь, прозвонишь.

Насчет не понятой тобой связи. Пока пишешь и что-то придумываешь, уже можно было сделать даже под подъездом и забыть. Т.е., нет смысла тратить время на ненужные эксперименты: без снятия не обойтись, а после снятия все увидишь-узнаешь

[konstantin5500]

Снимешь, разберешь, прозвонишь.

Это само собой.

Пока пишешь и что-то придумываешь, уже можно было сделать даже под подъездом и забыть.

для начала, после работы темно, а гаража нет. Потом, после разборки придётся покупать как минимум втягивающее, щётки, может, ещё что. Поэтому, прежде чем делать, я считаю, нужно предусмотреть всЕ возможные варианты, потому как в один свободный выходной уточнять времени не будет, да и возможности тоже.

Т.е., нет смысла тратить время на ненужные эксперименты: без снятия не обойтись, а после снятия все увидишь-узнаешь

снятие будет по любому, просто если это заклинило бендикс, получится, что после снятия и проверки втягивающего, оно работает , пока снимал, разбирал, отклинило бендикс и всё, вроде, работает А что было-то??? Потому и хочу провести наиболее точную диагностику. А проверка (эксперимент (может, просто не правильно слово выбрал)) стартера до снятия - это дело нужное и времени много не потребует.
Вопрос: (читаю тут сию тему) возникает некий момент с заменой втулок - какие фокусы, секреты с данным делом? там как-то нужно развёрткой пошурудить, подобрать? чтоб по диаметру подходили 9или ещё по каким параметрам). Какие вообще брать, чтоб не подделка и не фуфня какая была?

[гость]

konstantin5500
у тебя ж новая машина, если судить по инжектору. Я в жизни втулки не менял и не слышал среди знакомых, чтобы кто-то менял. Ресурс у них немалый, так что вряд ли стоит переживать.

[konstantin5500]

у тебя ж новая машина, если судить по инжектору. Я в жизни втулки не менял и не слышал среди знакомых, чтобы кто-то менял. Ресурс у них немалый, так что вряд ли нодо переживать.

Да машина-то у меня не с новья, а стартер снимался уже (нет третьего болта). Вполне может быть и так, что подкинули стартер с другой машины, может, и убитый - мало ли. Если совсем в хлам, то, конечно, куплю новый такой же, но если там что-то как-то, то придётся перебирать.

[мих@ил]

Выпал снег и решил занятся ремонтом .Начал со стартера заменил шетки втулки,почистил контакты .Собрался ставить на место и возник вопрос.А правильно ли я собрал? Как можно проверить работу стартера не устанавливая его на машину или всетаки надо установить?

[pozitron32]

мих@ил
Кладешь на минусовую клемму аккумулятора стартер, прижимаешь с усилием. Далее берешь полметра толстого провода, минимум квадрата 2,5, зачищаешь с двух сторон его, и соединяешь плюсовую клемму аккумулятора со втягивающим реле

[мих@ил]

мих@ил
и соединяешь плюсовую клемму аккумулятора со втягивающим реле

На втягивающем 2 контакта 1й под клемму 2й под гайку( и 3й под гайку идет на стартер) на какой соединять ?

[pozitron32]

мих@ил
Если тебе просто нужно проверить вращение стартера, то

3й под гайку идет на стартер

Если проверить вращение+ работу втягивающего реле, то одновременно подать питание на

1й под клемму 2й под гайку

[мих@ил]

СПС разобрался и все проверил работает

[konstantin5500]

Ну чё там, по поводу процесса замены втулок - никак??

[мих@ил]

С втулками небольшая проблема появилась .Пришлось покупать набор грейдеров (или как они там поточнее)чтоб развольсировать немного а так все в норме.У меня на 2104 стоит стартер с таврии .Он как нормально для ВАЗА.Уже сегодня выехал.

[konstantin5500]

Похоже, стартер под замену
Что скажете о стартерах от шнивы-5722.3708 (у меня такой и стоял. Как они сейчас по качеству?), какой-то производства Москва и Белорусский какой-то? Упорно утверждают, что у последних двух нет моделей.

[wasili]

ребята подскажите пожалуйста поворачиваю ключ зажигания звук тррррррррр раз десять так сделала потом завилась с пол пинка поменял втягивающие на стартере реле зажигания а толку 0

Перенесено.Рустем