Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18082
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2159 раз
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Вт июл 14, 2009 10:15:27
Bolodya писал(а):Если я поставил не тот датчик от этого может моторчик крякнуть?
НЕТ.
VladiZlav
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Вт июл 14, 2009 11:59:39
Bolodya писал(а):Если честно то не помню какой датчик, но сказали на класику.
Температурный режим 92 - 87
Alex
-
Сергей31_
- Классиковод

- Сообщения: 234
- Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 16:57:21
- Откуда: Белгород
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
Сергей31_ » Вт июл 14, 2009 15:31:30
На датчике который работает с реле написано ТМ-108... или 109.Сейчас точно не помню.На датчике для безрелейной работы такой надписи нет и написано толи 85 толи 98.Короче две цифры.Ну и конечно температурный режим,типа 92-87
Сергей31_
-
DRoN
- Классиковод

- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29
- Откуда: г.БРЯНСК
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
DRoN » Вт июл 14, 2009 16:12:32
у меня так получилось что стоит радиатор от 01 как к нему можно примостить электровентилятор может кто делал поделитесь советом и желательно фото с самим датчиком все понял будет в нижнем патрубке
DRoN
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Непрочитанное сообщение
Vadim 77 » Вт июл 14, 2009 16:25:47
DRoN писал(а):самим датчиком все понял будет в нижнем патрубке
а я на разных фото видел что его через переходник от волги ставят в верхний...почему решил в нижний ставить?
DRoN писал(а):радиатор от 01 как к нему можно примостить электровентилят
я сам не делал но помоему кожух электровентилятора "крепится" в те же отверстия что и кожух обычного вентилятора.... на 100% не уверен, но помоему так
Vadim 77
-
NikVE
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1307
- Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
- Откуда: Омск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Непрочитанное сообщение
NikVE » Ср июл 15, 2009 10:35:59
Карлсон прикручен болтами к дыркам (по научному - отверстиям) в самом радиаторе. Но это на 2107. А как от 01 - не знаю...
NikVE