Все вопросы про ГЕНЕРАТОР 2.

[FAS]

Как правильно померить зарядку АКБ?

вольтметром на клеммах АКБ

[collzi]

Поставил я регулятор,и напряжения стало в норме!Всем спс. за сочувствия

[гость]

прибор очень не точный, у всех по разному, погрешности большие, он нужен только как показометр,

Не знаю, почему его считают все совсем уж неточным. Точность достаточная. У него же диапазон измерений не 0...16 В, т.е., не с нуля ведь начинается, шкала-то растянутая. С Г-222 стрелка четко на разделительной риске в зеленой зоне. Если отклоняется - всегда искал причину. И это не по одной машине сужу, и не по одному РН.

[zombie177rus]

ГОСТЬ,не путай 222й и 2108й гену.Схему 2108 делали под лабораторные условия.Точность поддержания напряжения Г222 ВЫШЕ,чем у того,что после.Опорное напряжение и источник возбуждения совмещать нельзя.Думаю,это понятно электронщикам.

[Антон80]

zombie177rus
А прибору какое дело до того, какой гена стоит?

[zombie177rus]

Прибору похрену.Есть понятие!:схемное решение.Оно определяет качество выхода продукции-напруга в сети!.

[гость]

ГОСТЬ,не путай 222й и 2108й гену. ...

А что, где-то попутал? Знаю и один и другой: у меня оба трудятся. Вообще-то я писал о приборе для измерения напряжения, о вольтметре. Но никак не о генераторе.

[александр1990]

Правая фара и стопарь светят тускнее чем с левой стороны,при 4000 оборотах акамулятор содится как подкошенный,после 170 км с ближним светом акамулятор разрежается напрочь,а если включить дальний то вообще печаль,заменил гену.,стало немного лучше,но не надолго,через 5 дней эксплуатации всё вернулось на свои места,где искать косяк?

[BORODA]

,где искать косяк?

В дохлом аккумуляторе, плохих контактах, в плохой массе.

[Антон80]

александр1990
Напряжение на клеммах аккумулятора при работающем моторе какое??? На хх, на больших оборотах???

[Z-i-V]

А у меня умирает Гена.((( Ехал на ближнем заряд 13, хотя раньше был 13,8 на дальнем расстоянии. Когда вентилятор включается при XX то вообще 11,5А. Я как-то зимой проверял, включал печку, обогрев стекла, туманки задние, дальний свет + вентилятор радиатора и при XX у меня было 12,5A. Ремень новый, натянут как положено. Когда завожу машину, заряда нет вообще, пока не газану.) Вообще дорого сейчас новый Гена стоит?!

[Вованн]

Z-i-V
разбери, посмотри. Скорее всего диодный мост под замену, ну и РР на всякий случай новый гена 3000-3500 рублей

[Z-i-V]

Z-i-V
разбери, посмотри. Скорее всего диодный мост под замену, ну и РР на всякий случай новый гена 3000-3500 рублей

А вот эти замены страшных слов сколько будут стоить?))

[Вованн]

Z-i-V
диодный мост 200 рублей, реле 80 вроде. Или 120. Не помню

[гость]

... Ремень новый, натянут как положено. ...

Слабое натяжение ремня может быть причиной ненормальной работы генератора в одном случае из ста. У разгильдяев.

... Когда завожу машину, заряда нет вообще, пока не газану.) ...

Какой генератор, какого года машина, лампочка, вольтметр как себя ведут?

[Gena]

Может кто сталкивался с проблемой как у меня: контрольная лампа зарядки-горит тускло,но с повышением оборотов горит ярче, вольтметр(при включеных:бл.свет,вент.охл.двигла) показывает приблизительно 13,5 В.Пробовал менять регулятор-непомогло.Гена восьмерошный.

[Nonamer]

Gena, диодный мост под замену!

[zombie177rus]

Можно и маленькие диоды перепаивать,если силовые в поряде.

[D.I.M.A.R.]

Может кто сталкивался с проблемой как у меня: контрольная лампа зарядки-горит тускло,но с повышением оборотов горит ярче, вольтметр(при включеных:бл.свет,вент.охл.двигла) показывает приблизительно 13,5 В.Пробовал менять регулятор-непомогло.Гена восьмерошный.

у меня на старом блоке предохранителей (цилиндрические) отходил (плохой контакт) 10-й предохранитель.
Симптомы были те же самые:

контрольная лампа зарядки-горит тускло,но с повышением оборотов горит ярче

поджал контакты, заменил пред., помогло все в норме. А потом поменял блок на нового образца, достал меня старый со своей конструкцией идиотской

[Z-i-V]

... Когда завожу машину, заряда нет вообще, пока не газану.) ...

Какой генератор, какого года машина, лампочка, вольтметр как себя ведут?

Гена такой как тут на фото http://www.semerka.info/?q=node/130
Машина 21074 2000 года
Лампочка вольтметра не горит вообще, даже при вкл. зажигании.
Утром завёл, заряда нет, газанул, заряд пошёл, смотрю на зарядку 13,4 при вкл. габаритах. Вкл. ближний 12,5, газанул 13. Раньше был заряд утром на холодную с габаритами 13,8. Если вентилятор включается падает до 11,5.

Очень интересно, долго ли я так смогу ездить? Аккумм походу сдохнет с таким напряжением. Днём приходится на габаритах ездить, хотя Дэпсы дакапываются, почему без ближнего!

[Gena]

у меня на старом блоке предохранителей (цилиндрические) отходил (плохой контакт) 10-й предохранитель.
Симптомы были те же самые:

блок предохранителей поменял 4 года назад, по этой части у меня все ОК.

диодный мост под замену!

да, в принципе и грешить больше не на что, но сначала прозвоню его.

[ZooMBI]

... Когда завожу машину, заряда нет вообще, пока не газану.) ...

Какой генератор, какого года машина, лампочка, вольтметр как себя ведут?

Гена такой как тут на фото http://www.semerka.info/?q=node/130
Машина 21074 2000 года
Лампочка вольтметра не горит вообще, даже при вкл. зажигании.
Утром завёл, заряда нет, газанул, заряд пошёл, смотрю на зарядку 13,4 при вкл. габаритах. Вкл. ближний 12,5, газанул 13. Раньше был заряд утром на холодную с габаритами 13,8. Если вентилятор включается падает до 11,5.

Очень интересно, долго ли я так смогу ездить? Аккумм походу сдохнет с таким напряжением. Днём приходится на габаритах ездить, хотя Дэпсы дакапываются, почему без ближнего!

Если лампочка не горит то возможно щеткам кирдык (Реле регулятор), лучше разобрать и прозвонить цешкой полностью генератор.

[nikelios]

у меня когда еду с включеными фарами на больших кочках магнитофон перезагружается, раньше было такое потом само исчезло, щас газуешь на приборке стрелки датчиков немножко подёргиваются, и когда отпускаешь педаль газа с глушака стреляет, включишь габариты газуешь стрелки больше болтаются, включишь дальний газуешь фары тускло светят с повышением оборотов, на приборке все датчики пляшут как хотят и лампочка заряда аккамулятора загорается, это вот когда сильно газуешь, а когда едишь с повышением и понижением оборотов фары моргают магнитофон выключается да включается. ремень подтянул меньше стала свистопляска, лампа загорается но тускло совсем. но всё равно проблема не исчезла, диодный мост менял, ездил потом нормально было всё, подшипник менял, на стенде проверяли заряжает как положено, вольтметр не работает так бы я сказал как с зарядкой у меня. На работающем движке клему снимал не глохнет наоборот начинает легче работать. Думал может противотуманки на массу бьют, посмотрел одна фара ярче другой горела, отключил их ничего не изменилось, думал магнитофон бьёт на массу, кабель отдельный идёт, отключил, ничего не изменилось. Что может быть? Реле регулятор?

[Gena]

у меня когда еду с включеными фарами на больших кочках магнитофон перезагружается, раньше было такое потом само исчезло, щас газуешь на приборке стрелки датчиков немножко подёргиваются, и когда отпускаешь педаль газа с глушака стреляет, включишь габариты газуешь стрелки больше болтаются, включишь дальний газуешь фары тускло светят с повышением оборотов, на приборке все датчики пляшут как хотят и лампочка заряда аккамулятора загорается, это вот когда сильно газуешь, а когда едишь с повышением и понижением оборотов фары моргают магнитофон выключается да включается. ремень подтянул меньше стала свистопляска, лампа загорается но тускло совсем. но всё равно проблема не исчезла, диодный мост менял, ездил потом нормально было всё, подшипник менял, на стенде проверяли заряжает как положено, вольтметр не работает так бы я сказал как с зарядкой у меня. На работающем движке клему снимал не глохнет наоборот начинает легче работать. Думал может противотуманки на массу бьют, посмотрел одна фара ярче другой горела, отключил их ничего не изменилось, думал магнитофон бьёт на массу, кабель отдельный идёт, отключил, ничего не изменилось. Что может быть? Реле регулятор?

Подключи цешку к своей бортовой сети,и посмотри сколько вольтов и как они там себя видут с повышением оборотов (с родным аккумулятором и найди какой нибудь другой целый и проверь с ним).А стрелки приборов в каком диапозоне бесятся?

[BORODA]

на стенде проверяли заряжает как положено,

Что может быть? Реле регулятор?

Вот как сам думаешь, если на стенде гена исправно работает, в нём надо что-то менять? Проверяй-протягивай-зачищай все массы, особенно ту, что за щитком приборов.