Все вопросы про ГЕНЕРАТОР 2.

[AntiXrisT]

всем здравствуйте, такая проблемка, 2 месяца назад сгорел диодный мост, отдал я электрику знакомому поменять его, ну за одно и щетки поменял он, все, проблем не было зарядка отличная, но вот недавно загорелась лампа контроля зарядки, ну загорелась и черт с ней, вольтметр то нормально показывает, поездив с такой лампой, она перестала гореть, и черт с ней, потом заметил что на непрогретой машине лампа не горит, потом после прогрева загорается, так же гаснет после 3000-3500 об/мин, грешил на регулятор напряжения, и вот кульминационный момент, поехав на работу, на пол пути лампа загорелась в пол накала, стрелка вольтметра ушла в белую зону, выключив все электрооборудование доехал до работы, на работе завестись уже не смог, заводили с толкоча, плюнув на все дела заехал домой взял денег поехал в сервис, электрик в нем был занят, ну я поехал в другой, не доехав до него у меня сел полностью аккамулятор. Так вот к чему все это, когда появились первые симптомы проверял тестером на ХХ без включения электроприборов тестер показывал 14,6 В, теперь же вообще 0, генератор восьмерешный 37.3701 скорее всего или подобный, что это может быть подскажите пожалуйста, так же уже приобрел по дешевке новый генератор Г221А, вот мне его если что нужно будет воткнуть за место моего

[JET]

на пол пути лампа загорелась в пол накала, стрелка вольтметра ушла в белую зону

ДМ сдох

теперь же вообще 0

что это может быть подскажите пожалуйста

Всё что угодно, нужно снимать, проверять прозванивать...

генератор Г221А

Слабенький очень...

вот мне его если что нужно будет воткнуть за место моего

Схема приведена пару постов выше.

[AntiXrisT]

расшифруй слово ДМ пожалуйста, а на счет 221 понимаю слабоват, но пока не решил оставлю я эту машину или продам не хочу новый генератор за 3200 брать, пока на этом покатаюсь, музыка не сильная, ПТФ нету, думаю хватит для безпроблемной езды, а на счет схемы не совсем понимаю что за релюшка подцеплена после регулятора напряжения и для чего она нужна, и ты там написал что реле РС-702 можно не ставить, в таком случае лампа заряда вообще не будет гореть?

[AntiXrisT]

и еще такой вопросец, допустим ставлю я г221а выдает он мне 42А, аккамулятор на 55А как следствие недозаряд аккамулятора, будет ли хватать силы тока для стартера?

[JET]

расшифруй слово ДМ пожалуйста,

Диодный мост

не совсем понимаю что за релюшка подцеплена после регулятора напряжения и для чего она нужна,

Вот:

а вот это реле без которого можно оно такое же 702?

Нет. Это обычное 4-контактное реле (как на свет, сигнал и т.д.).

и что даёт?

Тогда у меня в цепи запитки обмотки возбуждения был косячок, из-за плохого контакта в этой самой цепи (как впоследствии оказалось в МБ) был постоянный перезаряд (14.8 - 15.4 В) и я никак не мог найти это глючное соединение, вот и замастрячил альтернативную схему запитки обмотки возбуждения с минимумом соединений, которая безотказно проработала около года - потом ген был заменен на более мощный.

ты там написал что реле РС-702 можно не ставить

Где ты это узрел???

[JET]

stom
Уточню чуть: провод с 67 контакта регулятора напряжения подключается к 67 клеме на гене. На схеме этот номер клемы на гене я не писал.

[AntiXrisT]

о извини, не так прочитал, ночью плохо спал, все думал как этот генератор воткнуть туда что бы все работало, спасибо за схему, вроде разобрался примерно, щас за релюшками проводами и изолентой пойду и делать буду, в сервисе 250р просят за переустановку генераторов и рублей 200 за подключение, не дорого в принципе, но что то самому захотелось

[AntiXrisT]

JET схема то ли не рабочая, то ли я мудак вроде все по схеме подцепил, зарядка не идет, лампа не горит =( и кстати в ш11/3 вставлен какой то толстый красный провод, идет к стартеру вроде, туда и втыкать?) черный провод на схеме это который на фары идет? провод для контрольной лампы, который коричнево-желтый вставлялся в гнератор, можно сразу к этому проводу цеплятся или лучше до монтажного блока тянуть?

[JET]

AntiXrisT
Клемы 67 и 15 на гене не попутал?

кстати в ш11/3 вставлен какой то толстый красный провод, идет к стартеру вроде, туда и втыкать?

А вот это не знаю чо там за толстый красный провод у тя идет.
Какого года авто?
Вот схема отдельно для геныча, мож проще будет...

черный провод на схеме это который на фары идет?

Пофиг, это масса

провод для контрольной лампы, который коричнево-желтый вставлялся в гнератор

Этот провод идет на РС-702


Короч смотри схему, если чо спрашивай. Ты делаешь с запиткой с АКБ через допреле или со штатной запиткой?

[AntiXrisT]

авто 2003 года, клеймы мало вероятно что попутал, на сколько понимаю через доп реле, как на предыдущей схеме которую ты выкладывал, но хрен с ней с этой лампой, главное что бы заряд шел пока что, потом и лампу вставлю я так понимаю ш11/3 это вот этот контакт?

[AntiXrisT]

я блин все понял с 67 клемы генератора тянем провод на регулятор напряжения, втыкаем его в 67 контакт, из 15 контакта регулятора напряжения тянем провод к контакту ш11/3 монтажного блока и по сути зарядка должна идти.... а контрольная лампа хрен на нее

[JET]

вот этот контакт?

Да, но смотреть на колодку надо не с стой стороны которую в блок втыкаешь, а с той где с колодки провода выходят.

с 67 клемы генератора тянем провод на регулятор напряжения, втыкаем его в 67 контакт, из 15 контакта регулятора напряжения тянем провод к контакту ш11/3 монтажного блока и по сути зарядка должна идти....

[AntiXrisT]

да, я понял свою ошибку, не с той стороны контакты считал, но (тут должно быть нецензурное слово) контакта ш11/3 нету на монтажном блоке!!!! я так же понял что для того что бы генератор работал нужно подцепит провод выходящий из контакта 15 регулятора напряжения на + который на замке зажигания, т.е. + будет только когда включено зажигание, или я не прав?
мб на ш11 4 цепануть?

[JET]

или я не прав?

Прав.

контакта ш11/3 нету на монтажном блоке!!!!

Ножки нету с ЧЯ? ЧЯ с европредами?

мб на ш11 4 цепануть?

Попробуй, они в принципе параллельны.

[AntiXrisT]

да, нету ножки, предохранители квадратные хз евро они или нет, поздно уже, завтра попробую, или ночью если не усну))) если я на ш11 4 подцеплю туда же потом если что и от релюшки контрольной лампы цеплятся?

[JET]

если я на ш11 4 подцеплю туда же потом если что и от релюшки контрольной лампы цеплятся?

[AntiXrisT]

ну все, спасибо JET, думаю должно получится, ибо сам разобрался чутка во всех этих цветастых линиях, на выходных жди множества вопросов , буду генератор который снял разбирать, вооружусь тестером, аккамулятором, лампочкой и проводами)

[JET]

спасибо JET, думаю должно получится

Получится куды ему деваться-то

на выходных жди множества вопросов

[AntiXrisT]

все работает, зарядка идет, но блин большая пипец, на холостых без включения потребителей по штатному вольтметру на зеленом ближе к правому краю, включаешь приборы падает до середины зеленого, оборотов добовляешь о5 так же, тестором не проверял, но думаю как у бати на шестерке 15,3 вольта

[JET]

AntiXrisT
Вариантов 2:
где-то в разъёме плохой контакт
паганый РН

Для устранения первого - я себе ставил запитку через доп реле с АКБ.
Для устранения второго - перебирать РН пока не найдешь нормальный.

[stom]

Добрый вечер,чего то пристальнее на схему глянул и возник вопрос -86 клемма с 702 реле которая на микровыключатель идёт это просто +??? у меня его просто нет

[JET]

-86 клемма с 702 реле которая на микровыключатель идёт это просто +

Появляющийся при включении вентилятора.

[stom]

вентилятора то тоже нет откуда взять то тогда

[JET]

вентилятора то тоже нет откуда взять то тогда

С разъёма монтажного блока.

[stom]

те с тех фишек которые там болтаються и у меня не задействованы??