При включении карлсона зарядка пропадает

[bogdan1vv]

Здравствуйте! Проблема такая: после того как включается вентилятор охлаждения стрелка Датчика уровня заряда АКБ падает в красную зону, как только карлсон отключается стрелка возвращается в зеленую зону, в чем может быть проблема?

[Буйный]

bogdan1vv А при включении фар (других мощных потребителей) такого не наблюдается?

[Alex**]

Скорее всего уже карлсону медленный кирдык приходит. Проверить бы его надо , но т.к. в электрике я не особо волоку , то посоветовать могу тока обратиться к проф. электрику.

[Буйный]

Скорее всего уже карлсону медленный кирдык приходит.

Очень может быть.

[Mr_Ice]

bogdan1vv

попробуй массу на нем почистить.
ну и так руками вентилятор легко вращается?

[Буйный]

попробуй массу на нем почистить.

Которая находится под саморезом около левой фары на брызговике?

[Сусанин]

при неизменном токе происходит сильное падение напряжения из за повышения сопротивления - зачистить все контакты, массы, проверить легкость врщения вента, разобрать почистить смозать

[AndrewKiev]

а если увеличить обороты двигателя стрелка возвращается ?

[bogdan1vv]

Посмотрел вчера все контакты на массу и так далее зачистил все равно такая же фигня. При включении всех возможных источников стрелка конечно откланяется но остается в зеленой зоне, а вот вентилятор сразу душит все. Увеличение оборотов возвращает стрелку но на какие то миллимеры. А еще заметил что у меня плюс на вентилятор который идет с монтажного блока отсутствует и этот плюс подведен на прямую с катушкт (клема Б+) это может как то влият на стбильность работы авто?

[JET]

плюс подведен на прямую с катушкт (клема Б+)

Так сразу бы и сказал
У меня принудиловка карлсона запитана от катушки, так когда его включаешь кнопкой - напруга по штатному показометру на 1мм недоходит до 12В, хотя на АКБ в это время 13,4В
При включении карлсона мерять напругу на АКБ тестером

[bogdan1vv]

плюс подведен на прямую с катушкт (клема Б+)

Так сразу бы и сказал
У меня принудиловка карлсона запитана от катушки, так когда его включаешь кнопкой - напруга по штатному показометру на 1мм недоходит до 12В, хотя на АКБ в это время 13,4В
При включении карлсона мерять напругу на АКБ тестером

Убрал плюс идущий от катушки на карлсон, подключил по стандартной схеме, проблема исчезла и вроде как даже улучшения в динамике машины есть.

[JET]

Убрал плюс идущий от катушки на карлсон, подключил по стандартной схеме, проблема исчезла

вроде как даже улучшения в динамике машины есть.

показалось