а кто мешает отключить ДХО на той же самой стоянке доп.клавишей?senatora писал(а):Ага, стоишь ты на стоянке, а ДХО вместе с габаритами светят.
А зачем на стоянке стоять с включённым зажиганием?senatora писал(а):Ага, стоишь ты на стоянке, а ДХО вместе с габаритами светят.parsons писал(а):ток не габаритов, а фар.
У меня - включил зажигание (двиг не запущен) - ДХО светят. Включил габариты - ДХО погасли.
по видимому греться..........Barsuk писал(а):А зачем на стоянке стоять с включённым зажиганием?
зимой.
Т.е включенные габариты это не есть включенные фары? Как же так?Ведь габариты в фарах стоят, значит включил габариты = включил фары. Как то так.parsons писал(а):честно?..........senatora писал(а):parsons,
при включении габаритов ДХО должны гаснуть!!! Требования правил.
ток не габаритов, а фар.
а у меня так и сделано
Габариты вообще предназначены только для стоянки - это стояночные огни. А для ДХО есть такое - "ДХО должны автоматически выключаться при включении ближнего или дальнего света фар. Габариты к таковым не относятся."VolDeMort писал(а):Т.е включенные габариты это не есть включенные фары? Как же так?Ведь габариты в фарах стоят, значит включил габариты = включил фары. Как то так.
Где написано, что включенные фары это обязательно ближний или дальний свет, а габариты включенные не считаются включенными фарами???
Правильно считаешьVolDeMort писал(а):Все же я считаю что ДХО должны выключаться при включении габаритов.
Найди в поисковике новый тех.регламент, там все разжевано 
То, что мы тут считаем это одно, а то, что там нарисовали в законах - это другое. А ДХО должны выключаться при включении ближнего или дальнего.nisib писал(а):VolDeMort писал(а):
Все же я считаю что ДХО должны выключаться при включении габаритов.
Правильно считаешь
Согласен, должны выключатьсяBarsuk писал(а):А ДХО должны выключаться при включении ближнего или дальнего.
Почитай тему с начала, может, найдёшь чего ищешь.pokki87 писал(а):Господа дайте пожалуйста норамльную схемку как подключить ДХО на пятак!
Просто у меня такая реализация - автовключение ДХО при вкл. зажигании. Тумблеров дополнительных нет.parsons писал(а):по видимому греться..........Barsuk писал(а):А зачем на стоянке стоять с включённым зажиганием?
По телику нач ГАИ толковал, что поставил ДХО - делай переоборудование. Если гайцы докопаются - ну 300р как минимум за оформление + штраф за самовольную установку (тыщи полторы как не болеsenatora писал(а): И сертификат есть, и есть логотип "Е", и светодиоды - 5000 К, и сила света - 400 кд.
). А так удачи 
Может пока гайцы серьёзно за это возьмутся ДХО разрешатбез оформлений Вещщщь хорошая! Ну, например, есть у Энергомаш реле автоматического включения света - оно включает свет только при заведёённом двигателе, а не от зажигания. Когда я буду делать, то буду именно через это реле.senatora писал(а):у меня такая реализация - автовключение ДХО при вкл. зажигании.
Так а зачем на стоянке стоять с включенным зажиганием? Или имеется в виду стоянка с запущенным двигателем? Тогда чем мешают ДХО - пусть горят себе. К тому же, авто включение\выключение ДХО должно работать через кнопку, т.е. эту автоматику нужно иметь возможность отключать с кнопки.senatora писал(а):Ага, стоишь ты на стоянке, а ДХО вместе с габаритами светят.
У меня - включил зажигание (двиг не запущен) - ДХО светят. Включил габариты - ДХО погасли.
ПТФ тоже переоборудование?санек52 писал(а):По телику нач ГАИ толковал, что поставил ДХО - делай переоборудование.
1. Может я не совсем корректно привел сравнение...Barsuk писал(а):1. Так а зачем на стоянке стоять с включенным зажиганием?...
2. ...т.е. эту автоматику нужно иметь возможность отключать с кнопки.
senatora писал(а):ПТФ тоже переоборудование?
надеюсь, что нет Смотря какое настроение у техосмотрщиков 
Ну так правильно, я про то же и говорю, что положено автоматическое выключение ДХО при включении БЛИЖНЕГО или ДАЛЬНЕГО света, а не габаритов. К тому же, есть возможность вообще по-человечески сделать эти ДХО, чтобы они загорались только когда двигатель запущен.senatora писал(а):У меня, ключ повернул (зажигание) - горят ДХО, габариты включил - погасли, зажигание выключил - погасли.
А вот это навряд лиBarsuk писал(а):Ну так правильно, я про то же и говорю, что положено автоматическое выключение ДХО при включении БЛИЖНЕГО или ДАЛЬНЕГО света, а не габаритов. К тому же, есть возможность вообще по-человечески сделать эти ДХО, чтобы они загорались только когда двигатель запущен.senatora писал(а):У меня, ключ повернул (зажигание) - горят ДХО, габариты включил - погасли, зажигание выключил - погасли.
А то, что у parsons - это тоже не правильно (не знаю что лучше, что хуже).
.
(а что такое головные и относятся ли к ним габариты нигде не описано), то про автоматическое включение написано четко и ясно : когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя.
Нет, запускаем мы двигатель положением старт, только в этом положении включается стартер.А положение включено - это положение, когда включается зажигание и подается питание на все потребители электроэнергии.Barsuk писал(а):VolDeMort
Вот как раз, таки, на мой взгляд, всё совершенно наоборот насчёт того, как они должны выключаться и так ясно, а как включаться - это можно, как раз поспорить. Вся ситуация в том, что эта байда была придумана, типа, для того, чтобы авто было лучше видно ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ. По сему, все авто, мопэды и т.п. должны ехать с источником света на передней части. Габариты - это стояночные огни и включение их в качестве обозначателя авто в потоке не предусмотрено. Ехать нужно с ДХО, ПТФ, ближним или дальним светом фар. Ситуация с выключением подразумевает именно, то, что в любом случае должен гореть хотябы один из этих источников. По сему, едем с ДХО, которые должны включаться автоматически (от зажигания, от запуска - обсудим позже), включаем один из выше перечисленных источников (ближний, дальний, ПТФ), ДХО должны выключиться и автомобиль должен автоматически иметь один из этих мощных источников света. Габариты к таковым не относятся. Вся суть вопроса в том, что должно гореть что-то из выше перечисленного, но габариты во время движения гореть не должны (разве только с ПТФ, ближним или дальним светом), следовательно, ДХО не должны выключаться при их включении, а только при включении ближнего, дальнего, ПТФ.
А вот насчёт включения можно поспорить потому как фраза должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя разве не является показателем того, что мы-то двигатель ЗАПУСКАЕМ, случайно, не приведением в положение "включено" органа управления запуском/остановом двигателя?
Короче, тут перетирать эти мелочи лично у меня нет особого желания. В любом случае, что называется наш закон, что дышло... И как бы ты не сделал, можно докопаться и будет не правильно если судьба такая. Но я, где именно, не помню (но из надёжных источников), слышал, что ДХО должны включаться именно от включённого двигателя. И делать я буду именно так, а там уже кто как хочет.VolDeMort писал(а):Нет, запускаем мы двигатель положением старт, только в этом положении включается стартер.А положение включено - это положение, когда включается зажигание и подается питание на все потребители электроэнергии.
Я бы не назвал источники надежными, если они полностью противоречат официальным документам.Barsuk писал(а):Короче, тут перетирать эти мелочи лично у меня нет особого желания. В любом случае, что называется наш закон, что дышло... И как бы ты не сделал, можно докопаться и будет не правильно если судьба такая. Но я, где именно, не помню (но из надёжных источников), слышал, что ДХО должны включаться именно от включённого двигателя. И делать я буду именно так, а там уже кто как хочет.VolDeMort писал(а):Нет, запускаем мы двигатель положением старт, только в этом положении включается стартер.А положение включено - это положение, когда включается зажигание и подается питание на все потребители электроэнергии.
А светло или темно что будет определять? какой-то датчик?(если да, то что за датчик?) Или же ручной переключатель "день-ночь"?Barsuk писал(а):У меня в ближайшее время будет так: авто режим: включаем зажигание, ничего не происходит, заводим двиг, если светло, включается ДХО, если темно, включается ближний или дальний (зависит от положения переключателя). Авто режим выключается нажатием одной кнопки и все штатные режимы возвращаются на место. Ну это сыровато, но где-то так.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 281 гость
