дворники и вольтметр)

[sten9111]

Вечер добрый, у меня такой вопрос!)

1-напряг с вольтметром и температурой!машина нормально держит напряжение,как только включаешь свет,а именно ближний или дальний,стрелка резко падает ближе к белой линии,изредка колеблясь и становясь в норму,к тому же стрелка температуры резко падает ближе к красной зоне,а не находится как обычно по центру!выключаешь свет и все снова в норме..помогите а(

2-проблема с дворниками,в один прекрасный день дворники работать перестали((поменял,новый механизм,рабочий,толку непоявилось..сменил реле,теперь на выключенном режиме дворником он резко пищит,включаешь один из режимов он успокаивается,но дворники так же не работают..что произошло,кто подскажет?(

[Zayec]

1-напряг с вольтметром и температурой!машина нормально держит напряжение,как только включаешь свет,а именно ближний или дальний,стрелка резко падает ближе к белой линии,изредка колеблясь и становясь в норму,к тому же стрелка температуры резко падает ближе к красной зоне,а не находится как обычно по центру!выключаешь свет и все снова в норме

Результаты замеров напряжения, плз, сюда.

2-проблема с дворниками,в один прекрасный день дворники работать перестали((поменял,новый механизм,рабочий,толку непоявилось..сменил реле,теперь на выключенном режиме дворником он резко пищит,включаешь один из режимов он успокаивается,но дворники так же не работают..что произошло,кто подскажет?(

Есть темы про неисправности дворников. Давайте не валить всё в кучу.

[sten9111]

я числа не помню(
знаю,что без света все в норме,а свет включаешь и сразу до белой метки на вольтметре падает(

[sten9111]

извени что не по теме написал второе(
головой сначала не подумал,руки вперед писали..
так как проблемы непонятны

[Zayec]

я числа не помню

Привыкайте проверять электрику с прибором в руках. Записывайте показания:
-напряжение АКБ при остановленном двигателе
-то же при работе генератора на ХХ
-при включении потребителей.
и т.д.

резко падает ближе к белой линии,изредка колеблясь и становясь в норму

Вот это интересно.
Это уже после замены РР на новое?
Может брак?

[sten9111]

да,знаешь ничего не менялось) рр тоже
как дворники перестали работать,раз сняли приборную панель,но там ничего не трогая,так после этого я и заметил такой вот глюк((

сам в электрику соваться не стал,ждать электрика хорошего тоже не хочется,вот к вам и обратился

[Zayec]

Эти проблемы на форуме обсуждались сто раз. Надо читать.
При нестабильности напряжения бортсети сразу можно к нам не обращаться. Надо начинать с проверки соединений -клеммы аккумулятора, соединения проводов массы, проводов на генераторе . Далее (если проблема остаётся)обращаешься к своему багажнику. Достаёшь из него запасное РР, меняешь. Если и в этом случае бортсеть нестабильна - разбирайся с генератором дальше. Есть соответствующая тема (Новую плз не открывай.
Удачи.

[sten9111]

спасибо!и извените

[Zayec]

sten9111
Завтра с утречка проверяй хотя бы первый пункт, отпишись. Я правильно угадал, что запасного исправного РР у тя нету?

[sten9111]

первое все впорядке,проверял еще вчера!а про запасное рр,у меня оно старого образца и идет вместе с щетками сразу к генератору

[Серега73]

. Надо читать.
сразу можно к нам не обращаться.

Какой сурьезный дятька , прям жуть какато

[metallict422]

Вечер добрый, у меня такой вопрос!)

1-напряг с вольтметром и температурой!машина нормально держит напряжение,как только включаешь свет,а именно ближний или дальний,стрелка резко падает ближе к белой линии,изредка колеблясь и становясь в норму,к тому же стрелка температуры резко падает ближе к красной зоне,а не находится как обычно по центру!выключаешь свет и все снова в норме..помогите а(

Сдается мне у Вас имеет место замыкание под приборкой проводов кнопки "вкл/выкл света" (не путать Светы ), и проводов от комбинации приборов. Как с этим бороться пока мыслей нет (т.к. на работе грузят, мозг уже почти отмер), но первое что приходит на ум - снимать приборку, брать в руки тестер и прозванивать между собой и на массу провода от кнопки вкл/выкл и от комбинации приборов.

Либо как вариант, на вольтметре или комбинации приборов отошел провод массы, в виду чего приборы ведут себя неадекватно.

Ну и можешь взять тестер в руки включить его на замер напряжения и ткнуть в аккумулятор (значение записать), потом включаешь ближний свет наблюдаешь изменение положение стрелки вольтметра и температуры и снова замеряешь (опять записываешь), если практически не будет отличаться от первого значения, значит дело под приборкой, если будет, то будем искать проблему дальше.