21074 на холодном двигателе не работает половина приборов
-
Роман007
- Пешеход

- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 13:46:22
- Откуда: Москва
21074 на холодном двигателе не работает половина приборов
Добрый день !
Подскажите кто знает по проблеме с электрикой.
Суть- машина 21074 инжектор выпуска июля 2007. До недавнего времени проблем не было никаких.
С сентября происходит следующее- при пуске и прогреве двигателя не работает больше половины приборов ( тахометр, уровень топлива, контрольные лампы, вентилятор печки, экономайзер, лампа стояночного тормоза светит вполнакала,заряд акумулятора на половину уровня) после прогрева двигателя через 3-5 минут все резко оживает.
Что это может быть ???? Мысль только одна- генератор.
Подскажите кто знает по проблеме с электрикой.
Суть- машина 21074 инжектор выпуска июля 2007. До недавнего времени проблем не было никаких.
С сентября происходит следующее- при пуске и прогреве двигателя не работает больше половины приборов ( тахометр, уровень топлива, контрольные лампы, вентилятор печки, экономайзер, лампа стояночного тормоза светит вполнакала,заряд акумулятора на половину уровня) после прогрева двигателя через 3-5 минут все резко оживает.
Что это может быть ???? Мысль только одна- генератор.
-
Sergant
- Мега-классиковод

- Сообщения: 661
- Зарегистрирован: Вт июн 30, 2009 9:41:03
- Модель авто: ВАЗ - 21074 Карб. 2004г. Сонар, ПТФ 2109, Сига Sheriff, Тонировка, Музыка Sony, Шумоизоляция и проч. Hyundai Accent Синий 1,5 16V, чип Е-2, механика.
- Откуда: Оренбург
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 11 раз
-
Санькоff
- Автолюбитель

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 23:13:52
- Откуда: РБ г.Уфа
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Чо у тя экономайзер делает в приборке-то?Роман007 писал(а): экономайзер,
Не путай людей, указатель называется ЭКОНОМЕТР!!!
Не, не масса однозначно! Контрольная лампа ручника берет массу-то с концевичкаAndreys писал(а):все вышеописанные симптомы напоминают плохую массу приборки
Хотя не мешало бы проверить основную массу на кузов и, желательно, не " на глаз", а нагрузочной вилкой.
Опровергнуть или подтвердить ее смогут только контрольно-измерительные приборы.Роман007 писал(а):Что это может быть ???? Мысль только одна- генератор.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
А чо за проблема-то? Или тож что у Роман007???Санькоff писал(а):Проблема осталась
-
Санькоff
- Автолюбитель

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 23:13:52
- Откуда: РБ г.Уфа
-
Nik555
- Гуру классиководства

- Сообщения: 815
- Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
- Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
- Откуда: Вологда
- Поблагодарили: 4 раза
-
Санькоff
- Автолюбитель

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 23:13:52
- Откуда: РБ г.Уфа
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Санькоff
А если сразу на холодной врубить аварийку, как ведет себя контрольная лампочка поворотов?
А если поморгать дальним? Чо с контрольной лампой?
Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
?
Скинь приборку, и согласно схеме проверь при включеном зажигании на холодной машине подается ли питающий плюс и масса. Проверить можно как мультиметром, так и контролькой, с лампой не менее 5Вт.
А если сразу на холодной врубить аварийку, как ведет себя контрольная лампочка поворотов?
А если поморгать дальним? Чо с контрольной лампой?
Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
Что значит прошел?? Зачищал или поджимал? Или просто посмотрелСанькоff писал(а):Все разъёмы на щитке приборов прошёл,эффекта ноль
Скинь приборку, и согласно схеме проверь при включеном зажигании на холодной машине подается ли питающий плюс и масса. Проверить можно как мультиметром, так и контролькой, с лампой не менее 5Вт.
-
Санькоff
- Автолюбитель

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 23:13:52
- Откуда: РБ г.Уфа
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Откуда сведения? Проверял?Санькоff писал(а):т.к пока приборы не работают,то и на АКБ зарядки нет
Если контрольная лампа заряда АКБ фунциклирует как положено, то и зарядка должна идти - обмотка возбуждения ведь запитуется.
Я так понимаю на холодную не работают только указатели? Контрольные лампы все работают как положено?Санькоff писал(а):С контрольными лампами всё в порядке
-
Санькоff
- Автолюбитель

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 23:13:52
- Откуда: РБ г.Уфа
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Тут не согласен, не помню точно год, вроде с 1996-1998 г. реле прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза не ставится с завода.Andreys писал(а):через реле прерыватель и масса у той лампочки общая со всей приборкой
Лампа в приборке сидит на плюсе
Роман007
Авто: ВАЗ-21074,инжектор 1.7 2007 г.в
Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
Ниже новая схема.
-
Роман007
- Пешеход

- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 13:46:22
- Откуда: Москва
-
Санькоff
- Автолюбитель

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 23:13:52
- Откуда: РБ г.Уфа
-
kolbaser
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пт фев 06, 2009 22:10:28
- Откуда: Новгородская область,город Боровичи
- Поблагодарили: 2 раза
Да вы че парни,геныч здесь непричем.Щас расскажу как излечить сей недуг.Зарядки нет потомучто на приборке не горит лампа аккума.Не горит она,потому что плюса нет.Снимаем приборку,несем домой.Что нужно сделать далее.Я снимал обсалютно все приборы.На плате контакты папы закрыты пластмассовыми фишками(красная и две белые),те в свою очередь приклепаны.Высверливаем заклепки маленьким сверлышком с внутренней стороны корпуса приборки,снимаем пласмашки.И видим страшную картину.Папы к дорожкам платы тоже сидят на заклепках.Паяльник в руки и пропаиваем каждый контакт по краю в круговую к дорожке.Скажу сразу времени уйдет уйма,но оно того стоит.Когда все пропаяли,одеваем пласмашки и сажаем их на маленькие болтики.Проблем теперь у меня с этим нет,любое морозы по херу.
-
Санькоff
- Автолюбитель

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 23:13:52
- Откуда: РБ г.Уфа
-
spilb
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср фев 16, 2011 6:25:02
- Модель авто: Классика
Re: 21074 на холодном двигателе не работает половина приборо
У меня проблема один в один! Каждое утро вылечивается постукиванием по приборке...
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42299
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Re: 21074 на холодном двигателе не работает половина приборо
Доктор бы сказал- Вы загоняете болезнь внутрь вашими обезболивающими таблеткамиspilb писал(а):Каждое утро вылечивается постукиванием по приборке...
-
spilb
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср фев 16, 2011 6:25:02
- Модель авто: Классика
Re: 21074 на холодном двигателе не работает половина приборо
Знаю. По этому, если на выходных ничего не помешает (пиво, бабы, папиросы) то разберу и по поджимаю все клемы. ;-)Буйный писал(а):Доктор бы сказал- Вы загоняете болезнь внутрь вашими обезболивающими таблетками!
