Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[олежек]

такой способ 100% рабочий, на генах с интегрироваными РН не пробовал.

как бы думается что вполне себе возможно, только гемороя в разы больше, ведь что требуется!?! запитать обмотку возбуждения, лампа всего лиш в качестве регулятора своеобразного выступает, а следовательно цепь получется такой, одна щетка на массу на вторую через лампу, плюс с аккума, тобиш обмотка возбуждения будет запитанна через лампу, но геморойно достаточно, разбирать гену по любому, если нет другого РН то от щеток обрезать "концы" идуще в интегрированный рн, к ним провода, один на лампу другой на массу... кагтотаг...

[JET]

кагтотаг...

[vanadiumus]

Поменял РР по причине износа щёток. До последнего работал и держал зарядку со ВСЕМИ включенными приборами хоть на холостых , хоть не на холостых. Сейчас сразу после старта заряд идёт ого-го , но после 15-20 минут работы напруга падает и всё... как у всех. Вывод - регуляторы сейчас г**но.
Хочу найти на свой генератор щёточный узел и поставить со старым регулятором. Вот тогда у меня опять исчезнет проблемма с зарядом аккума как у ВСЕХ. Вот где его найти? Ведь нагрузка не такая и большая : дальний - 120 Вт (10А) , обогрев заднего стекла 300Вт (25А) , печка 2А , на зажигание 5А подавиться. Итого 42А и 12А-15А на заряд аккума вполне достаточно. А если в разрыв провода , который с регулятора на плюсовой вывод гены идёт поставить резюк переменный , уменьшаем напругу на том конце , а РР увиличсивает ток на обмотку возбуждения , увеличив тем выходное напряжение (насколько я понимаю , то тем проводом РР "щупает" напругу) Скорее всего таблы из-за нкачественной калибровки РР , хотя по-моему их сейчас вообще не калибруют.
Кто что скажет?

[D.I.M.A.R.]

А если в разрыв провода , который с регулятора на плюсовой вывод гены идёт поставить резюк переменный , уменьшаем напругу на том конце , а РР увиличсивает ток на обмотку возбуждения , увеличив тем выходное напряжение (насколько я понимаю , то тем проводом РР "щупает" напругу)

Отрицательную обратную связь хочешь сделать , но нет не будет такого, за счет резистора напряжение на обмотке возбуждения еще больше понизится, РР просто отсекает все что выше 14,4 (эта цифра разная бывает от 14,2 до 14,7).
Он не может увеличить ток на обмотку ему просто неоткуда его взять, он же не источник.
Просто с ростом температуры у РР отсечка понижается у меня до 14В, даже до 13,8 бывает, но это нормально.

но после 15-20 минут работы напруга падает и всё..

лучше в цифрах что сначала а что потом

[JET]

просто с ростом температуры у РР отсечка понижается у меня до 14В, даже до 13,8 бывает, но это нормально.

Термокомпенсация Эт чтобы летом АКБ не перегревался дюже и не кипел.
У мну падает с 14.2 до 13.8 и ничо, всему хватает.

[vanadiumus]

Стоп! На обмотку возбуждения , на сколько я понимаю , питание идёт отдельным проводом , цвет не помню , но через зажигание точно , иначе сдох бы аккум часов за 7-8 стоянки. Так что с болта идёт лишь "щуп". Да и тонковат он для тока в 5А...

[D.I.M.A.R.]

Стоп! На обмотку возбуждения , на сколько я понимаю , питание идёт отдельным проводом , цвет не помню , но через зажигание точно

это когда включаем зажигание и двигатель не работает, после завода двигателя обмотка возбуждения питается от дополнительных диодов, как бы сам себя генератор питает, за счет этого лампа в приборке гаснет.

[олежек]

Хочу найти на свой генератор щёточный узел и поставить со старым регулятором.

чего его искать?!?! откуси от щеток встроенный РН, к ним провода и на провода внешний РН, или бери сразу внешний с термокомпенсацией все дело в ней, на пример ТОРН от Адамчука, и буит табе щастье...

[Zayec]

Поменял РР по причине износа щёток. До последнего работал и держал зарядку со ВСЕМИ включенными приборами хоть на холостых , хоть не на холостых. Сейчас сразу после старта заряд идёт ого-го , но после 15-20 минут работы напруга падает и всё... как у всех. Вывод - регуляторы сейчас г**но.

А что показала проверка РР перед установкой?

Хочу найти на свой генератор щёточный узел и поставить со старым регулятором.

КРЕНка к корпусу прифигачена заклёпками и чем высверливать их и потом приворачивать к ней новый щёточный узел, проще заменить щётки - всего делов паяльник нужен.

[Kuban]

Сегодня завелся, все нормально (-20) Поехал по делам, через мин 10 езды отказала вся электрика, смотрю на вольтметр, а он на нуле. Припарковался, завести не смог больше. Подождав пол часа, заряд вернулся на середину, завелся, успел доехать до двора.
Симптомы: При включение зажигания, не горит красная лампочка АКБ (Хотя при включенном зажигании она должна гореть) + когда АКБ разрядился полностью, она тоже не горела...
Контакт с генератора дергал, стрелка вольтметра не меняется. Генератор крутиться, ремень в порядке.
Помогите разобраться плиз
Заранее всем благодарен.

[Zayec]

Kuban
Да чё уж там разбираться, всё разобрано давно. Кури тему.

[virusprofi]

такой трабл...значит не знаю связанно это или нет...еду смотрю у меня стрелка бензина прыгает то на ноль то есть...потом 1 раз завожу машину она еле еле крутит....и сегодня слушал музыку потом раз и всё не заводится аккум умер...не пойму чё за байда...как определять его уровень заряда? стрелка вчера при заведенной была чуть ли не на белом...поправил клеммы вроде нормально щас на середине зеленого....а когда просто поворачиваю зажигание на зеленой чуть чуть ближе к белой ...
вот думаю может клемма слетела и не заряжался он...вчера...

[virusprofi]

p.s что должен показывать этот приборчик справа внизу ? при зажигании и при заведенной . клемму с + скидывал не глохнет

[Kuban]

Проверил 10й предохранитель, проверил лампочку, проверил все соединения под панелью.
Впал в отчаянье, придется наверное гену снимать и смотреть уже...
Чтобы гену снимать надо просто ремень ослабить? Метки не какие не нужны?

Вопрос про лампочку: Ее снял, прозвонил, все норм. Но когда начал ставить назад лампочку в корпусе в панель, задумался, там ее можно вставить двумя способами, где там "-", где там "+".

[nevic44]

Сегодня завелся, все нормально (-20) Поехал по делам, через мин 10 езды отказала вся электрика, смотрю на вольтметр, а он на нуле. Припарковался, завести не смог больше. Подождав пол часа, заряд вернулся на середину, завелся, успел доехать до двора.
Симптомы: При включение зажигания, не горит красная лампочка АКБ (Хотя при включенном зажигании она должна гореть) + когда АКБ разрядился полностью, она тоже не горела...
Контакт с генератора дергал, стрелка вольтметра не меняется. Генератор крутиться, ремень в порядке.
Помогите разобраться плиз
Заранее всем благодарен.

в электрике ноль, но процетирую с книжки:обрыв цепи между выводом 30 и штекером 61 генератора-восстановите соединение, проерьте предохранитель F10.
Отсоединился провод от вывода В катушкодержателя-подсоедините провод.
Перегорела контрольная лампа.

[Zayec]

где там "-", где там "+".

Лампа накаливания - ей пофиг.

Чтобы гену снимать надо просто ремень ослабить? Метки не какие не нужны?

У тя мурзилки-то нет штоле совсем?
Метки не нужны.
Откручиваешь гайку совсем.
Снимаешь защиту картера и пыльник.
Отсоединив провода откручиваешь гайку и вынимаешь болт.
Вынимаешь генератор.
ЗЫ. Тему всё-таки не покурил, торопыга. Эх, мОлодежь...

[virusprofi]

ребят на приборке в правом нижнем углу где аккум показывает стала стрелка рядом с белым ...раньще не было...тут аккум сел недавно( о чём это говорит ? подскажите...

[рустем]

virusprofi
скорее всего проблема с генератором,надо замерить напряжение на клеммах АКБ на ХХ(с выключенными потребителями) и на повышенных оборотах(1500-2000) с включенным ближнем.

[старпом]

Добрый вечер! прошу помощи!такая проблема при пуске лампочка горит и когда завелся гаснет здесь все нормально ,но стрелка прыгает как ненармальная и уходит вправо почти до красной полоски включаю ближний стрелка чуть уходит влево и меньше прыгает или газку даю тоже чуть уходит влево и меньше дергается а так просто беда на холостых как прыгает?

[virusprofi]

а сколько должно показать и в том и в другом случае

[рустем]

старпом
предположительно РР(плохой контакт щеток,корпусаРР либо глюк РР)

[старпом]

да вроде меняли таблетку месяц назад почти новая (рр это что я так думаю это таблетка)

[linkor]

старпом
сейчас запчасти такие что она может попастся уже нерабочей. меня ещё раз.

[старпом]

добро спасибо за совет попробую поменять!

[рустем]

старпом
ну,запчасти всякие попадаются...
а из-за чего меняли РР?