Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[Владимир(SP)]

эх... (
попробую поменять еще один, а там уже видно будет. Как говорится "бог любит троицу", может с третьим повезет)

[Владимир(SP)]

Ох.... Прочел страниц 25 и все перемешалось в голове..((
Решил спросить заново..скорее всего это уже обсуждалось.
Такая проблема: идет перезаряд АКБ. Зачистил клемы АКБ,массу на кузов и движку, все выводы с гены,провер предохранили и конечно же поменял регулятор напряжения, отвечающия за заряд. После замены РН все встало на свои места - стрелка вольтметра стоит ровно по серединке,ни чего не мерцает при ХХ и оборотах, при полной нагрузке она немного просидает, но ни чего более не меняется. Радость моя была недолгой..((( Через неделю стрелка вольтметра стала слегка подрыгиваться, а еще через пару дней снова пала на перезаряд,вся тресется и все мерцает.(даже на XX). Поставил новый РН - все отлично...через неделю все повторилось..
Может кто подскажет из-за чего накрывается РН..??? куда стоит залезть
Или может в Гену попадает влага, его коротит и накрывается РН.. ?? Так устал от светомузыки в салоне и на дороге((((

Владимир(SP)

ну кагбэ РН устройство самостоятельное, но в составе генератора, соответвенно обмотка возбуждения у него является нагрузкой, соответсвено вариантов два, либо попадются левые РН, либо что то не то с ротором генератора, кактотак...

Новый РН пока не ставил, но сегодня заметил что старый пока жив, а объясняется это следующим:
При просто заведенной машине на ХХ и оборотах идет перезаряд, а стоит только включить ближний как на ХХ все приходит в норму...чуть-чуть оборотов и снова перезаряд и мерцания... Что то же там творится??(((

[BORODA]

Что то же там творится??(((

РН самоубиться пытается, скоро это у него получится.

[олежек]

Что то же там творится??(((

РН не эРэНит

[гость]

Владимир(SP)
У меня бывал перезаряд на Г-222 при обрыве последнего витка обмотки возбуждения и замыкании его в обход регулятора. Причем напряжение было то нормальное, то высокое. Ездил и стоял с включенными фарами.

[rage.capoor]

Владимир(SP) писал(а):
Что то же там творится??((( Рекомендую-проверь перепад напряжения(разность напруги между АКБ и геной кклемма 30).Сними гену и проверь исправность вспомогательных (маленьких) диодов.Ну а если снял гену проверь исправность обмотки ротора состояние контактных колец.

[гость]

... проверь исправность вспомогательных (маленьких) диодов ...

Если там они есть .

[valet]

олежек Спасибо! снял щиток, пропаял все контакты и подтянул панельку. Пока все ОК! Жду морозов

[гость]

Что за щиток, что за панелька?

[олежек]

олежек Спасибо! снял щиток, пропаял все контакты и подтянул панельку. Пока все ОК! Жду морозов

ну и отлично, я уж думал пропал ты, молодец что отписался

[palic]

Добрый вечер сразу извиняюсь вопрос по другой марке машины но про электрику проблема в следующем машина ВАЗ 2109 тускло горит лампочка заряда аккумулятора генератор не возбуждается,генератор 37.01, снимаю клейму машина глохнет беру провод и на прямую возбуждаю генератор генератор начинает работать снимаю клейму машина работает но лампочка продолжает гореть в пол накала заменен монтажный блок он точно рабочий, замеряю напряжение на проводе возбуждения, при включеном зажигании, напрежение занижено в два раза примерно 6 вольт в чем может быть проблема Заранее Спасибо и буду ждать ответа

[Tarsik]

вчера вечером заглянул в эту тему,так как не давало покоя то что ничего не знаю про генератор который сейчас стоит на авто и про его износ,машина досталась в наследство после отца а он никому ее не доверял.недавно поставил улитку и електропомпу,а это дополнительная нагрузка на електрику.перечитал страниц 20 и решил все таки сегодня снять и разобрать гену и узнать его фамилию и глянуть на состояние.
сутреца снял без проблем,почистил и блин чет я непонял:на передней крышке пишет 221 а на задней 222.значит,думаю,уже тут кто что выделывал,пошел в гараж и нашел заднюю крышку а на ней пишет:сделано в болгарии-и все.но она отличается от той которая на фото-там есть выходы-30,67.фото прилагается:

222-47ам

221-55ам

такая переделка ненавредит?так сколько он ампер будет выдавать?
генератор перебрал,почистил,смазал,собрал и поставил на место,машину завел и включил габариты,дальний свет,повороты,улитку,електропомпу и на 1500 оборотах зарядка от генератора была 13,6 вольт,когда все выключил-14,3вольта. это нормально? а лампочка на панели приборов,зарядки акума,несветится,не при включении зажигания,не при езде
акум 60 ампер,может стоит поменять генератор на более мощный?

[олежек]

от генератора была 13,6 вольт,когда все выключил-14,3вольта. это нормально?

все у тебя гут, не парся!!!

[Tarsik]

все у тебя гут, не парся!!!


большой спасиб,только вот вчера искал я зту шоколодку,искал и нет ее,как она хоть виглядит,ато про нее пишут а фото я невстречал.вот что уменя под капотом

может и лампочка негорит из-за того что нет шоколадки

[nikolas_boy]

Tarsik ну так как у тебя наполовину Г221 и Г222 то она может быть как у Г222 встроена в щеточный узел генератора.

[nikolas_boy]

а лампочка у тебя не горит скорее всего потому что электропроводка от генератора 37 модели.
а тебе поставили генереатор Г221-222.
покури разные схемы. тебе нужно будет поставить реле, и в приборке полазить.

[rage.capoor]

Почтеннейший Tarsik.Без нагрузки на оборотах около 1500 гена должен выдавать13,8-14,5 под нагрузкой естественно меньше.Не парься.А шоколадка стоит не под капотом а на гене.На твоем фото гена от "пятерки".(не помню его номера) и шоколадка ставися в окошке вместе со щетками.Это такая алюминиевая блямба прямоугольной формы.На фото 47ам она ставится над здними подшипниками правее от желтого кондера.Более мощный гена полезен тоже особенно если у тебя много потребителей

[Tarsik]

ребята все большое спасибо,буду сегодня вечером штормить схемы

nikolas_boy
а что именно это за релюшка?извините за кучу вопросов просто авто у меня полгода,и там добра этого куча а что именно неразберусь

[Tarsik]

вечером смотрел схемы,разбирался почему не светит лампочка акума,потом пошел прощупывать панель приборов, туда-сюда мерял как в глаза бросилась релюшка круглая(рс492)я в инет,пробил что это реле ручника,прочитал на этом форуме http://www.forum2107.info/showthread.php?t=8106 и понял почему у меня лампа ручника светит раз через три,ее нафиг и соединил провода как там написано,но при этом коротнул оранжевый и коричневий- случайно.посмотрел на предохранители,все нармуль,фары светят,все светит только поворотов нет,аварийка работает.я по проводам к блоку предохранителей и пошатал фишки и повороты заработали,попробывал завести машину-нифига.мог ли от этого замыкания сгореть комутатор?

[nikolas_boy]

но при этом коротнул оранжевый и коричневий- случайно.посмотрел на предохранители,все нармуль,фары светят,все светит только поворотов нет,аварийка работает.я по проводам к блоку предохранителей и пошатал фишки и повороты заработали,попробывал завести машину-нифига.мог ли от этого замыкания сгореть комутатор?

Блин ну чтож ты так неосторожно. поленился выключить массу. да и еще хотел сделать одно а полез делать другое. ну да ладно, чтож ищи по схеме....

Как она у тебя не заводиться? типо крутит стартер но не заводиться? или вообще не крутиться стартер? Горит ли лампочка давления масла на приборке???
возможно провода в замке зажигания отошли..

[Tarsik]

уже все сделал,спасибо,плохой контакт на замке зажигания и разобрался с генератором,вернее с лампочкой.nikolas_boy ты был прав,провод от генератора был не на своем месте(но напряжение на нем 7 вольт-что навеное не есть гуд)должен был быть там где он сейчас(обведено черным) а был где красным обведено(да и еще перерезан,кто переставлял генератор не знали наверно куда его тыкнуть а неперерезаный палил диод) а из-за этого и перегорел диод на приборке я его выделил синим.подскажите как он называется чтобы купить и поменять,сам незнаю.

[nikolas_boy]

та купи похожий по размерам диодик, там главно чтоб в одну сторону пропускал ток а в другую нет. по параметрам там токи небольшие. так что любой думаю подойдет.

[Tarsik]

nikolas_boy
ты вот это реле имел в виду?http://www.in-vaz-2101.ru/?page_id=17 так как у меня генератор 221+222 то подлючать по этой схемеhttp://www.semerka.info/forum/download/file.ph ... &mode=view

блин тяжеловато все с первого раза

[VAS]

Всем привет. Осилил страниц 10, времени катастрофически не хватает, завтра дочку по больницам весь день возить... поможите

Утром заметил - лампа после запуска мотора становится тусклее, при повышении оборотов горит ярче. Гаснуть и не думает.
На ХХ напруга на аккумуляторе 13,7, при добавлении оборотов почти не меняется.
Включил печку, дальний, обогрев - упало до 13.5 вольт (мультиметр).
Поставил новый ремень - ноль эмоций.

Сегодня ехал с работы 20 км, затемно, работало все что можно включить - холодно же! - чую завоняло паленым, заглушил все пронюхал под капотом но дыма не было... по приезду домой стартер крутит так же бодрячком.

Ох, чую придется гену сдергивать... А у меня над ним газовый редуктор Стоило приморозить и пошли поломки блин...

[олежек]

VAS

похоже на РН...