Вопросы про вентилятор охлаждения двигателя

[Zayec]

У тя переполюсован что ли?

Фишки разъёма вентилятора наоборот вставить одну в другую невозможно! Там есть "ключ".
И если в этой цепи переполюсовка, то это однозначно результат работы какого-то "кулибина" с бокорезами и изолентой...

[Димыч]

наоборот вставить одну в другую невозможно

Возможно. На разъёмах очень мягкая пластмасса. Я когда мудрил принудительное включение вентилятора- переполюсовал, даже не заметив как, до того всё легко и просто состыковалось. Благо, довольно быстро понял, что ступил и всё вернул на место.
ЗЫ. Видел грамотеев, которые умудрялись в IDE жёсткий диск, питание вверх ногами втыкать, а там тоже ключ имеется... Диску, соответственно, кирдык...

[Alex]

груженый под завязку, так на некоторых подъемчиках включался

При подъёме к мраморным пещерам и по дороге к Новому Свету практически не умолкал.

[Zayec]

Возможно. На разъёмах очень мягкая пластмасса.

Не поверил, сходил проверил.
Пластмасса калёная.
Ниасилил

[Димыч]

Пластмасса калёная.

2002 г.в.

мягкая пластмасса

2004 г/в

Во, блин, гады. На всём экономят...

[Буйный]

Во, блин, гады. На всём экономят

И Кулибины не дремлют...

[JET]

Не, ну это нормальный расклад. Я имел ввиду езду по ровнинам

При подъёме к мраморным пещерам и по дороге к Новому Свету практически не умолкал.

Ну пасиб, успокоили, а то я уж нервничать начал

[Zayec]

Димыч писал(а):
мягкая пластмасса


Димыч писал(а):
2004 г/в

Во, блин, гады. На всём экономят...

Разбавляют ослиной мочой!!!

[Сусанин]

все хорошо, поменял местами разьемы на фишке к вентилятору, было черный ена голубой, серый на черный, такое могло случиться когда чистил контакты, счас все хорошо и греется меньше спасибо за советы

[CoRRuPt]

а кто знает как можно сделать, что бы вентилятор крутил без зажигания?

[ни кола]

CoRRuPt
у меня так и сделано. По моему, так и должно быть. Я себе делал сам. Питаешь напрямую от аккумулятора и все.

[Zayec]

По моему, так и должно быть.

Подтверждаю.
Видать у него в машине тоже кулибины покопались...

[ни кола]

Zayec
с какого нить форума

[CoRRuPt]

CoRRuPt
у меня так и сделано. По моему, так и должно быть. Я себе делал сам. Питаешь напрямую от аккумулятора и все.

электрик из меня никакой. но на сколько я понимаю провода нужно вести от реле к аккумулятору. так?

[Zayec]

но на сколько я понимаю провода нужно вести от реле к аккумулятору.

Так то оно так, но надо для начала разобраться, что там и как кулибин тебе наделал.
Psidian схему привёл (чуть выше) правильную. Осталось выяснить вопросы трассировки, ведь было же когда-то правильно. Вернуть надо всё обратно.

[CoRRuPt]

у меня синий провод от вентилятора идет к предохранителям.

[fedul]

Объясняю.
Блок предохранителей- для машин с БЭУ (блок электронного управления двигателем).
Перемычка- (оставим на совесть инженерофф) 30-87 подает + на вентилятор (Х6.6) синий провод.
Вентилятор и датчик по одной ноге стоят на земле (и в схеме и в жизни).
От датчика (бело/черный провод) с Х7.7 (его даже в блоке нет!!!) переставил на Х7.6 (86 нога Р4 - "минус" "GND" "ЗЕМЛЯ" управления).
А на Р4.85 подал питание от F10. (как энти инжынеры и нарисовали).
Все можно сделать не вскрывая блока, не вешая релюшку, и тд и тп.
Вешается предохранитель для питания Р4.85. И вуаля.

Привет!
Прочитал весь топ и ничего не понял :(
Автомобиль 21041-20 ИЖ 1.6 инжектор. Не работает сигнал и вентилятор. Напрямую от аккума вентилятор работает, предохранитель целый, вместо реле заводская перемычка. Шевелил провода под блоком, от датчика и т. д. вентилятор и сигнал заработали потом опять глухо. Помогите!!!!!

[Zayec]

Шевелил провода под блоком, от датчика и т. д. вентилятор и сигнал заработали потом опять глухо.

Ну, вот,нашёл причину неисправности - отсутствие контакта.

Помогите!!!!!

В чём теперь должна заключаться наша помощь? Подъехать и отремонтировать блок коммутации, разъёмы?

[fedul]

Шевелил провода под блоком, от датчика и т. д. вентилятор и сигнал заработали потом опять глухо.

Ну, вот,нашёл причину неисправности - отсутствие контакта.

Помогите!!!!!

В чём теперь должна заключаться наша помощь? Подъехать и отремонтировать блок коммутации, разъёмы?

читал выше что есть где-то масса на кузов под левой фарой может она? на инжекторных машинах так же?

[Zayec]

есть где-то масса на кузов под левой фарой может она?

Ну причём тут масса где-то под фарой. Ведь сам же написал, что шатал провода под блоком коммутации и заработало.
Там и ищи проблему. БК снять и разобрать минутное дело.

[fedul]

есть где-то масса на кузов под левой фарой может она?

Ну причём тут масса где-то под фарой. Ведь сам же написал, что шатал провода под блоком коммутации и заработало.
Там и ищи проблему. БК снять и разобрать минутное дело.

СПАСИБО!!!
Предохранитель как-то странно сгорел не увидишь без микроскопа ))) На вид целый а заменил и все!

[Zayec]

Микроскоп автолюбителю - как зайцу лыжи.
Купи мультиметр

[Holostyak]

Добрый день. Появилась такая проблема - вентилятор двигателя включается на заданной датчиком температуре, а вот иногда не выключается даже если температура двигателя упала и работает пока не сядет аккумулятор или не снимешь клемму с электродвигателя вентилятора. Один знакомый посоветовал треснуть по металлическому кожуху к которому крепится вентилятор и действительно помогло вентилятор перестал работать. Но проблема так и не ушла. При следующем включении при нагреве двигателя он так и не отключился. Думал проблема в релюшке, но её так и не нашёл. В коробке где располагаются предохранители на месте где должна стоять та самая релюшка для Э/Д вентилятора стоит просто железная вставка и замыкает контакт на прямую.
В чём может быть проблема подскажите?

[Zayec]

Holostyak
На форуме есть поиск - пользоваться им не возбраняется.
По заданному вопросу ВСЁ написано тут - http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 1%80%D0%B0

[geHuc]

Блин, мужики, извините за глупость, никогда в машинах раньше не ковырялся. (Не все уловил из темы.)
У меня тоже не работает вентилятор. Семерка карбюраторная.
Ситуация такая. Около месяца назад вентилятор стал все время вертеться, даже с выключенным зажиганием. (Мне показалось, что это может потерпеть ) Времени разобраться не было, я просто выключал массу при длительной стоянке. Около недели назад он перестал работать совсем.
Почитал разные форумы, на днях покопался. (Разбирался чисто логически, потому что в разных источниках разные описания.) Дело обстоит так. Монтажный блок у меня 15.3722, если цифры не спутал, вобщем старый .
Делал следующее: Соединял контакты между собой (которые вставлены в датчик на радиаторе) - щелчки в МБ. Потом проверил предохранитель 10, с виду целый и все датчики на панели работают. Реле 4 проверил так: вставил его на место 3 и посигналил. Можно ли считать реле рабочим?
Единственное, еще не проверил сам вентилятор - нет провода никакого дома. Хотелось бы спросить какой провод для этого подойдет? (Поеду куплю.)