При повороте ключа ничего не происходит (нет напряжения)

[alexbk]

ну мож мимо куда проезжать будешь:) вот и поляна будет:)

[Серега73]

alexbk
видно бует

[Randall]

заменил полностью втягивающий, завелась!!!

C чем и поздравляю
Дык у втягивающего катушка приставилась? Или таки клацало, но не замыкало обмотку стартера? Если второе и втяжка разборная - почистить минут 15 делов было...

[77alexandr]

Пардон, что поднимаю старую тему. Но вот незадача: поворачиваю ключ, - в ответ только тихое посвистывание сигналки. И всё. Не горит ничего, и ничего не шевелится.
- проверил акб: полный
- зачистил и обжал контакты акб, массу.
- поменял катушку зажигания и вв провода (свечи менял два месяца назад - все было без проблем).
- отсоединил на всякий случай сигналку (чтоб не раздражала свистом)
После этого:
1. Поворачиваю ключ: загораются лампочки приборов. Стартую - раздается щелчок, и тут же все гаснет, вольтметр на "ноль".
2.Снова поворачиваю ключ: еле-еле включаются лампочки, стрелка вольтметра медленно ползет на зеленое поле. Стартую: никакого щелчка, всё гаснет.
3. Жду минуты две: повторяется вариант 1.
4. Снова жду, поворачиваю ключ: загораются лампочки. При включении поворотников, ближнего света, сигнала - все вырубается. Но печка дует без проблем.
5. Дальше отключаю катушку зажигания, стартую: полностью повторяется вариант 1.
6. Снимаю нафиг крышку распределителя. стартую: полностью повторяется вариант 1.

Как быть?

[Сусанин]

без катушки и крышки она как бэ и не заведется, а по проблеме - акб зарядить и нех смотреть на всякие там глазки и прочее, илистартер замкнут накоротко на массу или оочень большое сопротивление его проворачиванию- снимать смотреть ремонтировать

[77alexandr]

без катушки и крышки она как бэ и не заведется,

Это я уже от отчаяния. Просто ради проверки, что ни катушка, ни трамблер тут ни причем.

акб зарядить и нех смотреть на всякие там глазки и прочее, илистартер замкнут накоротко на массу или оочень большое сопротивление его проворачиванию- снимать смотреть ремонтировать

акб заряжен по полной. Значит, все дело в стартере. Пипец, никогда его не снимал, не знаю, как и подойти к этому делу.

[четвёрковод]

77alexandr
Поменяй минусовые силовые провода от аккумулятора на кузов и от кузова на мотор, хотя судя по описанию скорее первое. Нет должного контакта раз после пункта 1 вытекает пункт 2 ! Или посади кого нибудь за руль, выполни пункт 1, затем снова включи зажигание и если лампы тусклые и вольтметр едва ползёт, то шевели минусовые соединения по очереди а кто за рулём пусть смотрит на приборы, где заработают там и проблема, к стати и с плюсовыми проводами бывает то-же. Может просто зачистить надо. Стартер пока не снимай.

[77alexandr]

77alexandr
Поменяй минусовые силовые провода от аккумулятора на кузов и от кузова на мотор,Или посади кого нибудь за руль, выполни пункт 1, затем снова включи зажигание и если лампы тусклые и вольтметр едва ползёт, то шевели минусовые соединения по очереди а кто за рулём пусть смотрит на приборы, где заработают там и проблема, к стати и с плюсовыми проводами бывает то-же. Может просто зачистить надо. Стартер пока не снимай.

Поменял и минусовые и плюсовые провода. Зачистил все контакты. Теперь лампочки не загораются вообще, вольтметр чуть дернулся. Никаких щелчков. Только слышен слабый писк клаксона. АКБ - в полном порядке.

[четвёрковод]

77alexandr
Извини, но как ты аккумулятор проверил?, если только плотность электролита то это ещё не показатель его исправности. По схеме , питание (+) с акб идёт на клемму генератора и от него два провода на блок предохранителей, эти два провода и запитывают всю проводку далее. разъёмы под капотом, белый (ш9) и чёрный (ш10), оба провода красные или розовые. Выдерни эти разъёмы из блока и контролькой проверь есть ли на них напряжение , лампу лучше использовать по мощнее, из фары например. Тестер может обмануть в такой ситуации если им измерять напряжение, но им можно проверить цепь от плюсовой клеммы и до этих разъёмов, акб при этом надо отключить.

[Буйный]

Извини, но как ты аккумулятор проверил?

Вот тоже хотел поинтересоваться.

[Bars87]

Всех приветствую!

У меня такая проблема:
Сегодня утром завел машину, завелась хорошо. Поездил по делам, несколько раз глушил - заводил, сначала все было нормально, но последние пару раз почувствовал, что стартер крутит как-то слабо... Поездил еще (фары были включены, музыка играла), в очередной раз заглушил - заводиться больше не захотела. Посмотрел на ремень генератора - был натянут очень слабо (но при этом не свистел). Ремень подтянул. Поставил другой аккумулятор - завелась нормально, но при снятии клеммы сразу заглохла. Завел еще раз, обороты поднял до 3000 - удалось снять клеммы и поставить на место свой аккумулятор. После этого сгорела магнитола (небольшой дымок, больше не включается - скорее всего предохранитель). Доехал до дома, заглушил. Пробую завести - стартер вообще не реагирует на поворот ключа. Сигнализация не работает (до этого с ней все было нормально). В чем может быть проблема? :unsure:

[Bars87]

небольшое дополнение: при включенных фарах при попытке провернуть стартер свет в фарах гаснет...

[четвёрковод]

77alexandr
Хде пропал? Сам справился?

[четвёрковод]

Bars87
Навсегда запомни этот свой поступок, и больше так не делай никогда! А именно не отсоединяй аккумулятор когда двигатель заведён, уж не говоря о том, что увеличивать обороты при этом категорически нельзя!
Питание авто хоть и 12 вольт, но не такое безобидное как кажется, ты разгрузил генератор и поддал газку, генератор всю свою мощность отправил потребителям и музыке и сигналке и зажиганию и т.д. Тебе очень повезёт, если отделаешься заменой предохранителей, в сигналке они то-же есть, раз дым пошёл то уже вряд ли.
Факт, что гаснут фары при заводке, ни о чём не говорит.

[Bars87]

Навсегда запомни этот свой поступок, и больше так не делай никогда! А именно не отсоединяй аккумулятор когда двигатель заведён, уж не говоря о том, что увеличивать обороты при этом категорически нельзя!

запомнил, больше не буду

Тебе очень повезёт, если отделаешься заменой предохранителей

в магнитоле предохранитель целый остался... :(

Факт, что гаснут фары при заводке, ни о чём не говорит.

Может, это что-то где-то замыкает? На стартер ток при этом не подается (он даже не щелкает)...
Кстати, машину все-таки удалось завести, подсоеденив стартер напрямую к аккумулятору (миную замок зажигания). Есть подозрение, что проблема в релюшке (которая после стартера стоит). Сейчас на СТО поеду, к автоэлектрику - пусть смотрит...

[Bars87]

Заехал на СТО, оказалось - сгорел блок сигнализации. С виду плата выглядит как новая - возможно, заменят по гарантии...
Магнитола заработала, не знаю что с ней было

[четвёрковод]

Bars87
Поздравляю, легко отделался.

[piper]

Всем здраствуйте!
Ситуация в точности по описанию темы: вставил ключ в зажигание, повернул и ничего: ни звука, ни света((( - ни лампочка под потолком, ни клаксон - полная тишина. Усугубляется всё тем, что имею нулевое понимание авто, заехал за 50 км, хорошо клиент на ночь не дябнул, согласился домой отвезти... Погода у нас сырая, снег тает....Что-то отсырело??? Вопрос, что с собой везти, чтобы пробовать тарантайку завезти??? Имею тестер, читал на форуме про лампочки... Клеммы зашкурил, провода подергал, так что толстый кабель с плюсовой отлетел, на соплях припаян... Спец, которому звонил, говорит буксируй ко мне - всё сделаем)))) - как подумаю дурно становится...
Машина ваз 2107, что скажите??..

[Антон80]

Не стоит ли случайно дурацкий выключатель массы в виде болта?

[fragment]

Оффтопик: а не клон ли это ягуаруса??

[piper]

обычный такой выключатель, пластмассовый, черный, поворотный- его тоже естественно пощелкал))

[Антон80]

Где-то в силовой части косяк, раз не работает ничего вообще. Мультиметр есть?

[piper]

даже не знаю что это такое.. а по деревне стоит пройтись - в поиске какого-нибудь местного драмблера? на предмет пойти посмотреть, разобраться?..

[zorge_55]

Помогите, кто чем может ))
У меня есть проблемка маленькая: имеется ваз 2107, инжектор 2008г.в. и машинка не всегда с первого раза заводится
Вставляю ключ, проворачиваю до положения 2, что-то жужит, под бардачком щелкает, проворачиваю до конца ключ и ничего(((( ключ возвращается в положение 2 (он из положения 2 в положение 3 подпружинен похоже, поэтому сам возвращается в положение 2), и заново проворачиваю до положения 3, и так раза 2-3 можно прокрутить ключом, пока заведется.. стартер при этом не крутит. За день таких ситуаций 1-2 , а может вообще не быть, но все равно, что то не ладно, хочу исправить, подскажите, пожалуйста куда копать???
Фильтра все новые, свечи тоже, и еще особенность заметил, по-утрам когда холодная, всегда заводится с первого раза, а вот днем когда полугарячая полутеплая, бывают такие казусы....
Помогите советом, или ссылкой)
Заранее благодарен!!

[zombie177rus]

Напрямую стартёр нормально включается?