Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

В общем дело обстоит так.При плавном вращении рулем на месте слышен такой щелчок или даже удар который отдает в кузов.При плавном трогании тоже самое.При посадке в машину такаеже хрень (со стороны вадилы если садишся).При нажатии на тормоз (плавно если)тоже бывает такойже звук.Думал редуктор рулевой -подтянул его.Трогал все тяги рулевые тоже ОК.Что может быть ????

Mamonik писал(а):Что может быть ????

Много чего. Закиснувшие детали подвески(сайленты, шаровые..), те же рулевые шарниры, ослабленнй крепёж суппорта и всё в этом стиле, включая выработку в паре червяк/ролик в редукторе РУ. Трудно издалека продиагностировать. Крепкий помощник и твоё желание с ямой помогут тебе при раскачивании авто первым и твоим осмотром снизу.

Mamonik писал(а):При плавном трогании тоже самое.При посадке в машину такаеже хрень (со стороны вадилы если садишся)

это уже подвеска наверное, ты возьми машину покачай, или "приподними" рукой, может стуки у колеса... возможно наконечники... а может и шаровые

В@cя писал(а):это уже подвеска

+100

Буйный писал(а):включая выработку в паре червяк/ролик в редукторе РУ.

Наиболее вероятный вариант если действительно отдаёт в кузов. У мню тоже есть такое при выкручивании руля максимально вправо/влево.
А так

Буйный писал(а): Много чего.

Поэтому

Буйный писал(а): Крепкий помощник и твоё желание с ямой помогут тебе при раскачивании авто первым и твоим осмотром снизу.

Смотри, слушай и щупай всю подвеску и будет тебе счастье.

Спасибки!!! завтра на яму пощупаю посарю с друзьями о результатах обязательно отпишусь.

стоит посмотреть состояние трех крепежных болтов идущих через лонжерон и состояние самого лонжерона вокруг этих болтов (слабое место это), (один интенсивно вращает туда-сюда руль, другой смотрит на перемещение рулевого редуктора)

у меня маятник щелкал при повороте руля, вскрыл и смазал его - щелчки пропали

В общем дело было в верхней шаровой опоре .Высохла смазка и ее закусывало .Как диагностировал: я крутил руль интенсивно лево-право а он через доску (принцип аппарата длу прослушивания дыхания)прослушивал все возможные узлы где может стучать.Потом для убедительности блокировали верхнюю шаровую (закусили ее камнем )чтоб как мертвая стояла и о боже-стук исчез.Заменил шаровую на новую фирмы Трек .Не покупал была в гараже у кого снимаю.Шаровую менял впервые сложного ничего тока перепробовал разные съемники понравился универсальный.Такие дела.Всем спасибо за советы !!!!!!!!!!