Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Здравствуйте, ребята. Нужен совет. Вообщем выяснилось, что задняя балка (чулок) гнутая. Углы установки задних колес: Развал - 1гр, схождение - 20мин. Есть два варианта
1. Замена на новый чулок, но не очень бюджетно
2. Восстановление чулка. Есть у нас в городе одно СТО, где есть станок.

Хотелось бы услышать Ваше мнение по-поводу восстановления, есть ли смысл, не придется ли потом все же менять на новый...Вообщем хотелось услышать все за и против обоих вариантов. Заранее спасибо

Никто ничего не подскажет?

tvman писал(а):Никто ничего не подскажет?

поменять не на новый а на б.у. в нормальном состоянии. у меня тоже чулок был гнутый, так полуоси "вылетали" раз в полгода. Поставил с двойки 70-хх годов выпуска и забыл о проблеме. Цена вопроса вообще копеечная была, ну и полдня на яме, лучше с помошником.

Полностью поддерживаюVladiZlav
только к сожалению нет гарантии что б/у не будет тоже гнутым, сразу проверять надо

А ровнять старый, по моему бестолковая трата времени и денег!!!

В том-то и вопрос, что при покупки б/у можно нарваться на такой же...

А как проверить чулок?

tvman
брать у знакомых, или проверенных людей с гарантией

К сожалению ни тех ни других нет у меня(((

tvman писал(а):задняя балка (чулок) гнутая. Углы установки задних колес: Развал - 1гр, схождение - 20мин

Уверен в правильности геометрии колёсных дисков?

Колесные диски прокатывались, хотя учитывая наши дороги вполне возможно, что уже не такие ровные...Но в подтверждении гнутости балки, есть еще одно обстоятельство...В мае поменял полуось, т.к. та приказала долго жить, подшиптик разбил посадочное место...И вот сейчас снова эта же полуось, хотя бралась заводская в коробке у проверенного продавца...Судя по всему она вышла из строя из-за гнутости чулка

Не думаю, что полуось 3 мес служит

Покупать новый чул дороговато, видимо. А вот поискать по гаражам, разборкам и т.п. очень даже гуманно по бабкам получицца. Схемы проверки геометрии можно найти в сети или самому проверить использую два штукатурных правИла и рулетку, приложенных к фланцам чулка в разных плоскостях. Примерно, как я ловил параллельность двух валов трубогиба. Тебе нужно поймать параллельность двух фланцев чулка, т.е. правИла должны стоять вертикально.. Думаю, принцип замеров понятен?

Вообщем нашел б/у чулок...поменяли...пока вроде нормально, а там будет видно. Хотя когда сняли мой, то и на глаз было видно, что он гнутый

tvman писал(а):А как проверить чулок?

Можно сделать следующее ( правда осуществимо только на полностью разобранном чулке). Вместо одного из подшипников вставляем со слабым натягом диск со вставленной по центру лазерной указкой. Оптическая ось указки должна быть перпендикулярна плоскости диска!!! Вместо второго подшипника вставляем диск из оргстекла с отмеченным центром и слегка потертый "нулевкой". Включаем ЛУ и смотрим. Чем ближе точка к центру тем ровней чулок. НЕЛЬЗЯ СМОТРЕТЬ В ТОРЕЦ ЧУЛКА , ТОЛЬКО СБОКУ.

boroda_ua писал(а): Оптическая ось указки должна быть перпендикулярна плоскости диска!!!

Осталось пояснить как это сделать практически

[[attachment=0]шайба.pdf[/attachment]quote="Буйный"]Осталось пояснить как это сделать практически [/quote] Я сделал-бы это так

Чего-то я второпях понаписал не того но смысл я полагаю из рисунка понятен

boroda_ua Вопрос остаётся открытым - как выставить оптическую ось указки перпендикулярно плоскости диска практически! Ждём указаний.

Буйный писал(а):как выставить оптическую ось указки перпендикулярно плоскости диска практически!

ну если поиграться разумом и при наличии приличного оборудования
взять две полуоси обрезать до запорного кольца
в одном просверлить тонкое отверстие и закрепить указку
в другом просверлить максимальное отверстие и вставить матовое стекло ...

желающие могут попробовать отрезать кусочек полуоси болгаркой сталь там очень приличная :tease:

добавил
можно сделать имитаторы из алюминия или пластика и отъюстировать на заведомо годном мосте

http://automn.ru/vaz-2107/vaz-33879-10. ... -4308.html Вот здесь ВАЗовская методика. А что касается опт. оси . Диск заказывается токарю . Диаметр равен диаметру подшипника полуоси с небольшим допуском в плюс чтобы обеспечить небольшой натяг. По центру тот же токарь сверлит отверстие диаметром равным диаметру лазерной указки ( практически все указки которые я видел у малолетних балбесов имели форму цилиндра) . Последнее отверстие можно просверлить и самому но обязательно на сверлильном станке. Только так можно гарантировать,что ось отверстия и как следствие ось указки будут перпендикулярны плоскости диска. Если все вышеизложенное соблюдено то при установке диска на место подшипника получаем совпадение оси указки с центром вращения полуоси и если чулок не гнутый луч должен пройти через центр второй полуоси,что и проверяется с помощью диска из оргстекла. Для прикидочной оценки достаточно посмотреть через чулок на светлую стену. Если чулок ровный все внутренние отверстия будут представлять из себя ряд концентрических окружностей.

mik58 Первый абзац не отвечает на условия задачи- перпендикулярность.

mik58 писал(а):можно сделать имитаторы из алюминия или пластика и отъюстировать на заведомо годном мосте

А вот это - более менее подходит, но обычно, под рукой запасного ровного моста нет

boroda_ua писал(а):то при установке диска на место подшипника получаем совпадение оси указки с центром вращения полуоси

Готов поспорить, что НИЧЁ мы не получаем!! Думаете, что ось цилиндра/корпуса указки и ось луча совпадают? Сверло станка сверлит точно перпендикулярно? Да тут смещение в доли милиметра дадут ошибку на длине моста в милиметры, геометрия . А вот юстировка за заведомо ровном мосту, вариант

Буйный писал(а):Готов поспорить, что НИЧЁ мы не получаем!!

Убедили. Порылся сети . Таки-да нужно юстировать. Вот кстати ссылка на один из способов. Там правда речь идет о телескопе, но если вместо окуляр подразумевать подшипник то должно получиться. http://scope.narod.ru/krylov/Okul.html

boroda_uaПрочитал, смысл понял - аш шесть юстировочных винтов потребуется