Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
-
Djdemon
- Водила
- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: Сб окт 04, 2008 21:27:54
- Откуда: Казахстан, Костайская область
Непрочитанное сообщение
Djdemon » Чт фев 12, 2009 9:17:43
Блин не хотел создавать новую тему, но не смог найти в существуюших интересующий меня вопрос! Ну так вот получил я на дня зарплату решил взять рулевые наконечники :unsure: стал думать какие. Гадал гадал в магазине (надоел так что мне ещё падарок дали когда я купил) и взял FENOX производства белоруссии(Минск), так может мене кто чего хорошего скажет или плохого по этой теме, как вообще понять при пакупке хорошие они или нет и какие фирмы болие качественны и предпочетаемы!
Зарание большое спасибо. А да я взял полностью надоб 2 маленьких и одна большая центральная тяга! ААА и вот в гараже решил с умным видом проверить ну "пальцы" покрутить посмотреть как плотно ходят чё да как, так вот на центральной с одной стороны "палец" тока чуть чуть в сторону что в тут что в другую а дальше как будто упирается, так должнобыть
???
Djdemon
-
михаил
- Стажер
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: Чт фев 26, 2009 19:43:29
Непрочитанное сообщение
михаил » Сб фев 28, 2009 0:03:13
от себя скажу - запчасти фирмы фенокс не самого хорошего кач-ва. и вообще белорусия, польша и тд не покупаю вообще. беру всегда ТРЕК либо АВТОваз (вис). нареканий не замечал никогда.
михаил
-
NikVE
- Классический Профи-Гуру
- Сообщения: 1307
- Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
- Откуда: Омск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Непрочитанное сообщение
NikVE » Сб фев 28, 2009 11:37:53
Фенокс по отзывам не самая лучшая контора, хотя брал задние аммортизаторы - нареканий нет. Брал сцепу ихнюю, не понравилась: толи сама кривая, то ли криво собрали ее, но пришлось разбирать и собирать сцепу еще раз, после этого заработала. Вот и думай после этого...
NikVE
-
VladiZlav
- Администратор
- Сообщения: 18077
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2159 раз
- Поблагодарили: 1914 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Сб фев 28, 2009 13:47:23
+ за Трэк.
VladiZlav
-
DonPedro
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 1954
- Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
- Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 15 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
DonPedro » Сб фев 28, 2009 16:58:02
ВИС относительно недорого и по качеству норм. А о Феноксе ничего положительного не скажу.
DonPedro
-
Жека
- Кот батарейный
- Сообщения: 2272
- Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
- Модель авто: Audi A4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Непрочитанное сообщение
Жека » Сб фев 28, 2009 21:17:48
михаил писал(а):ТРЕК
+1
У меня рулевые тяги и шаровые ТРЕК
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Djdemon писал(а):вот на центральной с одной стороны "палец" тока чуть чуть в сторону что в тут что в другую а дальше как будто упирается, так должнобыть
Они должны в разные стороны оочень туго ходить
Жека
-
DonPedro
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 1954
- Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
- Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 15 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
DonPedro » Вс мар 01, 2009 0:59:22
Насколько мне память не изменяет на центральной тяге один палец жесткий, а другой только в одном направлении ходит.
DonPedro
-
Denz
- Мега-Гуру Классики
- Сообщения: 1147
- Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
- Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
- Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
Denz » Чт июл 09, 2009 12:37:27
Lemforder
Denz
-
Duke™
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2009 12:31:46
- Модель авто: ВАЗ 21057, 1.5, 96 г.в., реэкспорт, вишня
- Откуда: Харьков
- Благодарил (а): 1 раз
Непрочитанное сообщение
Duke™ » Сб июл 11, 2009 14:03:53
Я буду брать себе ТРИАЛ. Делает Завод КЕДР в Рроссии. По-сколькоу КЕДР как и ВИС является поставщиком конвеера ВАЗ то в качестве не сомневаюсь...
Duke™
-
DRoN
- Классиковод
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29
- Откуда: г.БРЯНСК
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
DRoN » Вт июл 14, 2009 16:49:04
+++ ТРЕК особенно мне нравяться комплекты и ничего докупать не надо
DRoN
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Непрочитанное сообщение
Vadim 77 » Вт июл 14, 2009 17:05:24
Denz писал(а):Lemforder
почему?
Duke™ писал(а):По-сколькоу КЕДР как и ВИС является поставщиком конвеера ВАЗ
разве? не слышал о таком...
Vadim 77
-
asten
- Мега-классиковод
- Сообщения: 534
- Зарегистрирован: Вс мар 01, 2009 10:04:35
- Модель авто: ВАЗ 11184 Калина 1,4 16v цвет серебристый (рислинг)
- Откуда: г. Ставрополь
- Поблагодарили: 1 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
asten » Вт июл 14, 2009 17:11:09
Господа, а поменять пыльник на рулевом наконечнике без спец. съемника возможно?
asten
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Непрочитанное сообщение
Vadim 77 » Вт июл 14, 2009 17:15:19
asten чтоб поменять пыльник все равно придется отсоединить наконечник....
Vadim 77
-
DRoN
- Классиковод
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29
- Откуда: г.БРЯНСК
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
DRoN » Вт июл 14, 2009 17:21:55
зачем съемник я менял рулевые неделю назад хватает пару ударов молотком по той железке куда входит рулевой палец ( не бейте сильно забыл как они называются ) наконечник сам и вывалаться только если будешь менять только пыльник обрати внимание на смазку чтобы не была с водой если да то лучше заменить наконечник целиком
DRoN
-
asten
- Мега-классиковод
- Сообщения: 534
- Зарегистрирован: Вс мар 01, 2009 10:04:35
- Модель авто: ВАЗ 11184 Калина 1,4 16v цвет серебристый (рислинг)
- Откуда: г. Ставрополь
- Поблагодарили: 1 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
asten » Ср июл 15, 2009 6:58:04
DRoN
понял. спасибо.
asten
-
Frigorex
- Автолюбитель
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вт мар 31, 2009 19:59:52
- Модель авто: Была Классика
- Откуда: Питер
Непрочитанное сообщение
Frigorex » Ср июл 15, 2009 8:09:10
DRoN писал(а):+++ ТРЕК особенно мне нравяться комплекты и ничего докупать не надо
+1 По моему оптимальный вариант цена/качество.
Frigorex
-
Denz
- Мега-Гуру Классики
- Сообщения: 1147
- Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
- Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
- Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
Denz » Ср июл 15, 2009 21:40:45
Vadim 77 писал(а):Denz писал(а):Lemforder
почему?
Duke™ писал(а):По-сколькоу КЕДР как и ВИС является поставщиком конвеера ВАЗ
разве? не слышал о таком...
лемфордер это круто. действительно надежные и долговечные запчасти.при правильной эксплуатации ресурс практически неограничен. у меня трапеция вся лемфордер и шаровые. 30000 это конечно не срок для хороших тяг, но у меня личный опыт и рекомендации профессионалов
Denz
-
nezznaika
- Водила
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Пт апр 03, 2009 6:08:46
- Благодарил (а): 1 раз
Непрочитанное сообщение
nezznaika » Сб сен 26, 2009 19:24:08
Frigorex писал(а):DRoN писал(а):+++ ТРЕК особенно мне нравяться комплекты и ничего докупать не надо
+1 По моему оптимальный вариант цена/качество.
как раз сегодня заменил всю рулевую на такой комплект (старая еле дышала)
а также шаровые, тоже трек (уже набитые литолом). вот с ними пришлось повозиться, особенно с одним. за 2 часа пришлось разрубать гайку (прикипела к штифту и прокручивалась вместе с ним)
но фуф, все позади. завтра сход развал.
пс. при съезде с этостокады задом провалился задним колесом в промежуток, еле вытащили. слава Богу все обошлось без последствий.
nezznaika
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1104 раза
- Поблагодарили: 679 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Rickrose » Пт июн 06, 2014 19:06:23
Лучше всего АвтоВаз (те которые в синей упаковке Lada) или Вазинтерсервис (Вис) ИМХО.
Rickrose
-
zong1989
- Гуру классиководства
- Сообщения: 803
- Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 16:28:35
- Модель авто: Lada Vesta SW 1.8
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 19 раз
Непрочитанное сообщение
zong1989 » Пт июн 06, 2014 19:12:24
Я вот смотрю есть просто рулевой наконечник, а есть рулевой наконечник внутренний что ли (он длиннее) Объясните в чем разница где они находятся.... Смотрю по схеме рулевого управления там просто наконечник рулевой тяги. Было бы замечательно, если в картинках, а то я не спец....
zong1989
-
LЁLIK
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3358
- Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 12:30:12
- Модель авто: LADA GRANTA 219470 2019 г.в. LADA KALINA 111930 2013г.в.(продана). ВАЗ 21074i август восьмого(Продано)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 406 раз
- Поблагодарили: 221 раз
Непрочитанное сообщение
LЁLIK » Ср сен 03, 2014 20:41:45
zong1989 писал(а):Я вот смотрю есть просто рулевой наконечник, а есть рулевой наконечник внутренний что ли (он длиннее) Объясните в чем разница где они находятся.... Смотрю по схеме рулевого управления там просто наконечник рулевой тяги. Было бы замечательно, если в картинках, а то я не спец....
Внутренние они длинные, наружные короткие.
Всё это лирика и некропостинг...
А теперь вопрос. Трапецию менять всю или же ту часть, что разбита в хлам?
Правая сторона стучит и руками когда дергаешь так же стучит. Пока куплены тяги на правую сторону.
Сход буду делать после замены неисправных тяг сам.
LЁLIK
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42252
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2726 раз
- Поблагодарили: 5104 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт сен 04, 2014 3:18:36
LЁLIK писал(а): или же ту часть, что разбита в хлам?
Обычно так и делают. Сход/развал абсолютно не требуется, если точно замерить межцентровое расстояние по впадинам на днищах шарниров и выставить такое же на новой паре тяг.
Буйный
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1364 раза
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Чт сен 04, 2014 4:08:27
LЁLIK
я меняю если короткие наконечники разбиты то отдельно....а если ближе к середине,или средняя часть охвачена,то всю нафиг меняю....потому что на подходе другая сторона
то есть поменял и забыл
токо смазку в новую трапецию закладую,а то эти казлы вообще смазку не ложат
если правильный---тогда на сход развал...
я обычно после замены трапеции сам кручу-верчу...чтоб более менее поровнее было
т.к резину мне не жалко
артур с
-
LЁLIK
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3358
- Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 12:30:12
- Модель авто: LADA GRANTA 219470 2019 г.в. LADA KALINA 111930 2013г.в.(продана). ВАЗ 21074i август восьмого(Продано)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 406 раз
- Поблагодарили: 221 раз
Непрочитанное сообщение
LЁLIK » Чт сен 04, 2014 19:14:04
Поменяны 2 наконечника справа. Теперь при повороте налево во дворе нет того дурацкого стука. Машина не плавает по дороге. Сход не делал. На очереди сайленты, тогда будет сход-развал.
Из минусов, на подходе правый наконечник длинной тяги, но пока терпит т.к. люфт небольшой.
Отчего так правую сторону ушатало? Как выяснилось была оторвана балка от лонжеронных болтов т.к. лонжерон просверлен в 2-х местах как раз под крепеж балки. Странно всё с правой стороной, крыло тоже коцано... может в сугроб улетали на ней?
LЁLIK
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
