Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет. Люди помогите в выборе аммов для семерки....
В данный момент езжу на стандартных, при поворотах наблюдается большой крен кузова и на неровнастях раскачивается.
мне предложили поставить газовые, но один человек сказал что каждая ямка будет чувствоваться на газовых и посоветовал поставить масленные нивовские... вот теперь я теряюсь и думаю что лучше ... посоветуйте кто сталкивался...

SSV24
А что ты именно хочешь от подвески? Мягкости или устойчивости?(но при этом и кочки будут чувствоваться) Газовые делают машину более устойчивой,а масленые всё же мягче на порядок.
А так я себе поставил задние аммортизаторы от нивы(масло) особой разницы не почувствовал(кренится вроде так же как на стоке)

Читайте. Это все уже обсуждалось в том числе и с отзывами... ПОИСК РУЛИТ!!!!!!

Vadim 77

Кстати да, обсуждалось, даже вроде есть тема "амортизаторы от нивы".

я хочу от машины чтобы стал меньше крен, держалась на дороге...ну и чтоб не особо под жопу било

SSV24
Погляди по разделу "ходовая" всё это обсасывалось не раз я тебя уверяю...

Если коротко:
двойной передний стабилизатор
можно ещё задний стабилизатор
подрезаные пружины от нивы
аморты газ(лучше газомасло но это уже дорого) как вариант можно амортизаторы KYB Excel G

Всем доброго времени суток! У меня такая проблема поменял в том году аморты, поставил масленые Holla щас уже 1 аморт пробит т.е. стоит в верхней точки и не сжимается! Дорога у нас в городе ужасная яма на яме, такие что их как не старайся не объедешь, а есть и такие в которых еще и все днище оставить можно! Вот меня и интересует какие аморты поставить так чтобы и маленькие ямы не ощущались и проходили подольше(но не в плане газмяс или масло, а какой фирмы масляные аморты купить или даже может от какой другой машины поставить, пружины стоят жесткие завышенные)!

Aleksej_21053i
Любой уважающей себя фирмы ( Монро, Каяба , ФинВал ) главное не подделка что бы была

А они как то по моделям отличаются, что всетоки лучше!

Смотря что тебе нужно, уверенное вождения на высоких скоростях, или комфорт на наших мегасуперупер дорогах.

А я б в зиму не стал ставить жесткие амо, и так все замерзает, будешь ехать как на телеге Да и скорости зимой заметно ниже (хотя есть маньяки гонщики )

Aleksej_21053i писал(а):Дорога у нас в городе ужасная яма на яме, такие что их как не старайся не объедешь, а есть и такие в которых еще и все днище оставить можно

Aleksej_21053i писал(а):Откуда: Тула

Это ещё с войны осталось? Чёб враг к столице не подобрался! В твоей ситуации стоковый СААЗ сама то.

Буйный писал(а):Это ещё с войны осталось? Чёб враг к столице не подобрался! В твоей ситуации стоковый СААЗ сама то.

Нет это "Кирпичный завод" Кразами разбил и продолжает разбивать, а делате отказывается

Lihoi78 писал(а):Смотря что тебе нужно, уверенное вождения на высоких скоростях, или комфорт на наших мегасуперупер дорогах.

Я хоть и люблю быструю езду, но это происходит только тогда когда я из своего города куда нибудь выезжаю(это если только выходной), а вот комфорта хочется больше так как езжу 4 раза в день 2км по дороге которую я описывал выше!
Так что мне бы, что нибудь Для комфорта: какая фирма, какая модель...или как выбрать по каким маркировкам смотреть??????? Помогите плиз.......

Aleksej_21053i
Хочешь комфорт - ставь стоковые родные амо и все. На более жестких ты по своим ямам подвеску убьешь в хлам

Я и хочу мягкие, а как по качеству родные?? Да подвеску жалко только все поменял!!!

Aleksej_21053i
Как и всё, что сделано под маркой made in Russia А вообще купишь заводские - должны послужить тебе хорошо. Поищи сайт, где то видел в инете там описано как маркируется заводские СААЗ, чтоб не подсунули левак. В магазине сам подергай шток, осмотр сделай внешний. Мне гарантию на нивские амо давали 3 мес., так что ищи с гарантией магазин. Главное зиму продержаться им.

Ну они т.е. дешевые так называемые разовые! А по поводу того от какой машины: родные или все токи нивские и от какой нивы, а то я слышал от шивинивы говорят ставят!

KYB масло,двухсторонние.
Я брал за 678р
Доволен

White писал(а):двухсторонние.

А какэтотакэто? Усилие хода сжатия равно усилию хода отбоя?

А я поставил SS-20 "комфорт" и очень ими доволен.

у меня Bilstein B6 Sport (B36-0443 перед,B36-0453 зад) тоже доволен только положительные ощущения. больше 1 года катаюсь, но они не из дешовых. Если денег мало но очень хочется можно только назад поставить эффект ошутимый вплане кренов кузова в поворотах, управляемости, раскачки и торможения.

Привет всем участникам форума.Может задам наивный вопрос,но в мурзилке ответа не нашёл.Машину купил около года назад,какие пружины и амортизаторы без понятия.Но волнует проблема ,перед очень жёстко скочет по кочкам.Которых у нас много.
Я попробовал надовить на багажник ,машина пружинит хорошо.Но вот перед прям не надавить.Не пойму что это ,пружины или амортизаторы?Если нарисуется причина хочу поставить что-то помягче(пружины или амортизаторы),но вот сколько они будут служить ?

А у меня были Bilstein B4, но им приснился пздц, и я поставил москвичевские прокачаные))) дешево и сердито, ни чем не отличаються от бильстейнов, даже превосходят их. Посоветовал один напарник по роботе, и я не жалею. экономия в 4 раза.

Разобрался сам,снял переднии амортизаторы и поставил Саазовские.А те которые снял они хорошо сжал руками ,а вот разжать вручную не смог(и правый и левый).А новые сжимал и разжимал вручную более -менее легко.Сейчас доволен мягкостью хода ,особенно на наших дорогах.

Люди, подскажите пожалуйста!)
Заднее правое колесо все больше и больше уходить в арку. машина садиться.
Брал б/у небыло так сильно заметно, а сейчас уже заметно то что она коситься на правый бок задом.
что это мб? серьезно или нет?