Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Вопрос собственно такой,кто ставил,как ощущение,стоит игра свеч али нет. :ermm:
Те кто не ставил излагайте мнения

Вот ссылка на эту штуку http://www.vaz.ee/modules.php?name=News ... le&sid=376

смысла особого нет, узел делается полностью необслуживаемым, хотя я не припомню, когда после замены в последний раз подтягивал подшипники.
вобще есть уже готовые изделия. правда цена кусается: http://www.lego4x4.ru/production-russia ... y-classica

да сейчас чего только нету. своими глазами видел задний мост на классику в сборе с дисковыми тормозами и блокировкой дифференциала

sergey_gum писал(а):смысла особого нет, узел делается полностью необслуживаемым

так в этом и смысл чтоб его не обслуживать. закрутил до упора как на зубиле и никаких тебе зазоров

sergey_gum писал(а):хотя я не припомню, когда после замены в последний раз подтягивал подшипники

это не означает что подтянуть не нужно

Denz
если подшипники в нормальном состоянии, то ничего подтягивать не нужно. да и какая разница, до упора затянуто или нет? хотел бы я посмотреть на человека, который отдаст 8000р только за то, чтобы при замене подшипников затянуть их до конца как на зубиле.

sergey_gum
Первое,они уже не продаются,ибо кончились з/ч от развала ИЖа.
Второе,они рассчитаны на установку больших колесиков с большим вылетом,и для установки тормозов от двенашки 14" или более размера.
Третье,подшипники от восьмерки вроде как прочнее наших,и рассчитаны на большие нагрузки.
Да и отжила уже свое конструкция наших ступиц,морально и физически устарела.

у нас такое вот барыжат http://www.24au.ru/Details.aspx?LotID=250179

Это же переходная втулка!!! Только цена акуевашая

Блин,я бы взял,и деньги есть,только гиде ето???

Lihoi78 писал(а):Это же переходная втулка!!! Только цена акуевашая

да нормальная цена только надо еще подшипники зубильные прикупать со ступицами

Короче поговорил с продавцом сего чуда Ща говорит нема :unsure: ,но как появятся мну первым узнает В общем решил попробовать

а если вот так: взять цапфу поворотную от зубила, отрезать нижнюю часть и приварить к ней уши от классического поворотного кулака. и ступицу поставить зубильную с ее подшипниками

заменив штатный ступичный узел на доработанный, используюший радиальные подшипники
это цитата отсюда http://www.lego4x4.ru/production-russia ... y-classica
но классические они ведь тоже радиальные, т.е. радиально упорные и там и там, только на классике роликовые два, а на зубиле шариковый один

Denz писал(а):а если вот так: взять цапфу поворотную от зубила, отрезать нижнюю часть и приварить к ней уши от классического поворотного кулака. и ступицу поставить зубильную с ее подшипниками

Не очень идя,варить такую деталь шимшимно чет

Lihoi78 писал(а):Не очень идя,варить такую деталь шимшимно чет

да конечно идея не очень, это я гоню. но в принципе сварить бы смог

сделать то реально, но тут уже не гаражный сварщик нужен. чем вас неустраивают родные подшипники. если они качественны и прально установлены, то они не меньше проходят

Stalkerun писал(а):но тут уже не гаражный сварщик нужен

сварщик я нормальный

Stalkerun писал(а): чем вас неустраивают родные подшипники

да меня в принципе устраивают. просто нужно следить за зазорами, периодически контролировать, гайку не перетянуть, а зубильный, если я не ошибаюсь, затянул до отказа и никаких зазоров соблюдать не надо. да и запас прочности у зубильного подшипника побольше, ступица на бОльшие скорости расчитана

Ну не такие уж и

бОльшие скорости расчитана

но явно по больше чем наши.

Denz писал(а):

Stalkerun писал(а):но тут уже не гаражный сварщик нужен

сварщик я нормальный

Stalkerun писал(а): чем вас неустраивают родные подшипники

да меня в принципе устраивают. просто нужно следить за зазорами, периодически контролировать, гайку не перетянуть, а зубильный, если я не ошибаюсь, затянул до отказа и никаких зазоров соблюдать не надо. да и запас прочности у зубильного подшипника побольше, ступица на бОльшие скорости расчитана

незнаю. вроде ничего слошного. закрутил по самое неболуйся, приотпустил немного. застопорил и забыл. полёт нормальный.

Stalkerun писал(а):и забыл

как бы не так

Denz писал(а):

Stalkerun писал(а):и забыл

как бы не так

кому как

смысла особого нет, узел делается полностью необслуживаемым, хотя я не припомню, когда после замены в последний раз подтягивал подшипники.
вобще есть уже готовые изделия. правда цена кусается: http://www.lego4x4.ru/production-russia ... y-classica

А вы попробуйте покататся на резине 205\55\15, а потом вспомните о замене. готовые изделия есть не только там, Только и там нет в продаже.

Обновлю забытое
Поставил таки себе не регулируемые ступицы. Встали легко и просто,ставил через переходники. 150км,полет нормальный

Lihoi78 писал(а):Поставил таки себе не регулируемые ступицы.

А де фотоотчет???

В теме про "Аквариум" есть фотки. Но и сюда выложу,когда домой приду.

сейчас в продаже появилась новая передняя подвеска на классику типа МакФерсон. комплект 11 тысяч. увидеть бы это своими глазами, а то в просторах инета немогу найти