Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет. Хочу сделать машинку чуть чуть пониже. СЛышал про резанные пружины от нивы. Вопрос в следующем а можно ли подрезать штатные? в принципе жесткая подвеска мне не нужна, просто хочу немного пониже сделать. И если можно то сколько резать и с какой стороны? Спасибо)))

Арен писал(а):Всем привет. Хочу сделать машинку чуть чуть пониже. СЛышал про резанные пружины от нивы. Вопрос в следующем а можно ли подрезать штатные? в принципе жесткая подвеска мне не нужна, просто хочу немного пониже сделать. И если можно то сколько резать и с какой стороны? Спасибо)))

Порезать можно.Только будь готов к тому,что когда на зад сядут два человека,будешь ехать жопой по земле.

Всем приветю
собственно подозреваю, что просели пружины сзади - два человека на заднем седенье (примерно 150 кг веса) - начинаю цеплять подкрылками, зад просаживается ....
порылся в иненте и запутался окончательно , резнанные, с переменным шагом, усиленные..... :ermm:
так вот какие поставить? сосбвенно стоковые характеристики меня вполне устраивают, менять не хочу, но иной раз приходиться возить и мешки с картошкой и другой хлам.. машинка 21043
кстати сложно ли их менять ?

всем привет!!! вопрос кардинально противоположный как без проставок поднять машину и какие пружины жестче чтобы при погрузке зад не проседал :unsure:

lazurko
Ну ты прям грузовик хачешь сделать. Всё к работе делаешь машину?

lazurko писал(а):всем привет!!! вопрос кардинально противоположный как без проставок поднять машину и какие пружины жестче чтобы при погрузке зад не проседал :unsure:

Ну собственно в твоем случае можно поставить ниву резанную.Как захотел,так и обрезал.Достачно жесткие.Только машина будет деревянная.Недельку покатаешься,привыкнешь.

DonPedro писал(а):Ну ты прям грузовик хачешь сделать. Всё к работе делаешь машину?

скорее для дома . сердце кровью обливается когда есть что взять а машина уже сидит :unsure:

kolbaser писал(а):Ну собственно в твоем случае можно поставить ниву резанную

а резать обязательно ? :unsure:

kolbaser писал(а):

lazurko писал(а):всем привет!!! вопрос кардинально противоположный как без проставок поднять машину и какие пружины жестче чтобы при погрузке зад не проседал :unsure:

Ну собственно в твоем случае можно поставить ниву резанную.Как захотел,так и обрезал.Достачно жесткие.Только машина будет деревянная.Недельку покатаешься,привыкнешь.

Зачем резать? Ничего резать не надо, тем более если приподнять нужно зад.
На форуме уже обсужлалось, как итог просто меняеш пружины на ниву и будет тебе счастье.

lazurko писал(а):вопрос кардинально противоположный как без проставок поднять машину и какие пружины жестче чтобы при погрузке зад не проседал

видел в какомто магазине усиленные пружины 2104

Народ а если нивовские ставить то сколько резать то надо? и надо ли будет аммортизаторы менять? или только пружины?

Арен писал(а):Народ а если нивовские ставить то сколько резать то надо? и надо ли будет аммортизаторы менять? или только пружины?

Зависит от того насколько ты хочеш опустить машину.
Я в последнее время тоже серьезно заинтерисовался этим вопросом. Решил сезон откатаю и осенью занижусь капитально, а там пострим.
Тебе советую посетить форум лада цц там много инфы по данной теме.

Арен писал(а):Народ а если нивовские ставить то сколько резать то надо?

ну так сколько тебе надо столько и реж. чем больше отрежешь тем ниже будет.

Арен писал(а): и надо ли будет аммортизаторы менять?

нет не надо.

только перед тем как занижать мешину взвесь все за и против и подумай еще раз нужно оно тебе или нет.

я же не собираюсь феррари из неё делать я просто хочу сделать её пониже см на 5 максимум)) просто она какая то задранная у меня получается) позже фотку выложу посмотрите)

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Вот она)))

Я б кузовом занялся пока не поздно. Ну а так, да- высоковато стоит. Вот только почему... Мож проставки стоят или пружины не родные- на родные поменять и резать ничего не придётся...

Арен
залезь под неё посмотри может резинки на пружинах увеличенные. Поменяешь на родные и будет как раз см на 5 ниже Я вот наоборот думаю на зад подложить резинки под пружины или поменять их сразу. Прежний владелец переделал их под четверошные но пару человек сзади и на каждом лежачем менте скрежет %)

kент писал(а): Я вот наоборот думаю на зад подложить резинки под пружины или поменять их

ИМХО лучше резинки. Новые пружины в скором времени снова малёх просядут. У меня на новой машине года через два просели (при очень небольшом пробеге). А резинки вставишь и надолго забудешь проблему.
Только не вставляй резинки, которые между витками- мастер на СТО говорил что от них стаканы вроде разбиваются. :ermm:

Classic
да по высоте зад нормальный, только мягкий. Думаю может жесткие поставить от четверки. А пружины 05 и 04 отличаются как-то друг от друга? Прежний владелец сказал что переделал и над пружинами следы сварки есть. Кстати если менять резинки на увеличенные нужно какое-то приспособление чтобы сжать пружину или можно как-то так поменять?

Задние резинки вставлял без всяких приспособлений- там всё просто. Друг только рядом стоял, подсказывал- что делать. Пружины от "четвёрки" пожёстче будут (задние), про остальные отличия не скажу- не знаю.

Спасибо сегодня гляну.... А кузовом обязательно займусь в скором времени)))))))

ещё вопрос вот если судить по фотке как думаете если виток срезать с тех которые щас стоят всё равно буду жопой по земле ехать?????

Я тоже думаю задок немного приподнять или сделать так что бы он от нагрузки не приседал, ща все сток стоит, вчера купил 2 амортера Bilstein и усиленные пружины фобос, не купил только усиленных проставок, ща пойду посмотрю, не зря же в кунцево работаю, вот теперь вопрос когда бы это дело поставить, и делать ли это самому

Макс писал(а):вчера купил 2 амортера Bilstein

на прошл. недели я тоже их купил и поставил (задние) проехал 150 км и снял нафиг - жесткая что телега!!! купи их у меня 2 шт. отдам за 1400 рублей...

Не знаю как на колу, но я поставил реактивные тяги, в которые перепресовал полиуретановые втулки, и новые металлические тоже, задние пружины lotus, с измененными витками, и они на полвитка выше стока, проставки под пружины самые высокие, и амортизаторы москвича 412. Все говорили как на колу будет. Ан нет. Она конечно не такая мягкая как была но далеко не кол. Ход подвесил больше стал, машина устойчивее. Вообщем мне нравится

прошу прошения не lotus а lux.

Наконец то покрасил))))))

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

И всё таки я так и не понял ))))) Очень прошу знающих людей посоветовать если я спилю с переди виток и сзади 2 буду по земле волочиться или нормально будет????? Смотрите фотку где она ещё не покрашенна))))

Добавлено спустя 57 минут 5 секунд:

Ой не два а 1 или максимум потора сзади, и спереди один))))