Замена тормозных дисков и подшипников передней ступицы

гость

splatty писал(а):Что бы исключить люфт ступичного подшипника

Ну да, без этого никак.
Но то, что верх-низ без проблем, а вправо-влево с проблемами, дает основание исключить подшипник. Но с тормозом - это все 100% однозначности.

vadimon

гость писал(а):
splatty писал(а):Что бы исключить люфт ступичного подшипника
Ну да, без этого никак.
Но то, что верх-низ без проблем, а вправо-влево с проблемами, дает основание исключить подшипник. Но с тормозом - это все 100% однозначности.

При нормально затянутой гайке люфт со всех сторон, верх-низ практически пропадает, когда гайка затянута на максимум и колесо провернуть нельзя.
Предлагаете нажать на тормоз и в этом положении искать место люфта?

vadimon писал(а):нажать на тормоз и в этом положении искать место люфта?

Ну да, так можно исключить подшипники.

vadimon

Антон80 писал(а):
vadimon писал(а):нажать на тормоз и в этом положении искать место люфта?
Ну да, так можно исключить подшипники.

Т.е. нажать на тормоз и в таком состоянии подергать колесо? Если люфта нет, то это не подшипники?

vadimon писал(а):нажать на тормоз и в таком состоянии подергать колесо?

Именно так.

vadimon писал(а):Если люфта нет, то это не подшипники?

Если люфта нет, то это люфтил как раз подшипник!

Тормоз зажимает подшипник, делает его монолитом, так сказать.

гость

Люфт останется, если всё описано верно.

vadimon

Так останется люфт или не останется?

vadimon писал(а):Так останется люфт или не останется?

В подшипнике при нажатом тормозе не останется. Гость намекает на то, что люфт у тебя не в подшипнике. Тормоз нужно нажать для того, чтобы в этом убедиться.

vadimon

Тормоз нажал, а люфт остался, получается, что не в подшипнике дело. В какой части теперь этот люфт искать?

LЁLIK

Трапеция, шарики, редуктор, маятник....

vadimon

Логично. И каким образом этот небольшой люфт можно в вышеуказанном? Кстати, люфт только в горизонтальной плоскости.

Я сейчас скажу одну вещь, которую можешь не воспринимать серьезно, но имей в виду на всякий случай.
Если долго и упорно шатать колесо и искать люфт, то будет казаться, что он есть всегда. Попроси пошатать кого-то другого, кто еще этого не делал на данной машине.

гость

vadimon писал(а):Тормоз нажал, а люфт остался, получается, что не в подшипнике дело. В какой части теперь этот люфт искать?

Сообщения предыдущие перечитай-ка, дабы базар не разводить попусту.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Re: Замена тормозных дисков и подшипников передней ступицы

vadimon писал(а):Кстати, люфт только в горизонтальной плоскости.

Не надо повторяться по пять раз.

vadimon

Антон80 писал(а):Я сейчас скажу одну вещь, которую можешь не воспринимать серьезно, но имей в виду на всякий случай.
Если долго и упорно шатать колесо и искать люфт, то будет казаться, что он есть всегда. Попроси пошатать кого-то другого, кто еще этого не делал на данной машине.

Да не, люфт ощутимый, чтобы подумалось, что показалось. Тем более, на другом переднем колесе никакого люфта нет, монолит.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Re: Re:

гость писал(а): Не надо повторяться по пять раз.

Да я и не повторяюсь. Я писал, что изначально люфт был и в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Немного гайку подтянул, проехался, сейчас люфт исключительно только в горизонтальной плоскости.
Думаю, если бы дело было в шаровых, то был бы люфт в вертикальной плоскости.

vadimon писал(а):сейчас люфт исключительно только в горизонтальной плоскости

С правым колесом хуже в этом плане.
Что держит колесо в горизонтальной плоскости? Рулевое. А к правому колесу еще добавляется маятниковый рычаг и продольная тяга.

vadimon

Придется тогда смотреть в сторону рулевых тяг, хотя правая сторона нигде не люфтит, шарниры в порядке. Менял правую тягу года два назад на новую.

гость

vadimon,
давай уже действуй.

vadimon

гость писал(а):vadimon,
давай уже действуй.

Да не вопрос ). Заменю нафиг ступичные подшипники, все шаровые и рулевую, чтобы наверняка )).

Маятник забыл

vadimon

Антон80 писал(а):Маятник забыл

Ага, точно )). А если серьезно, то шаровые уже "просятся". С земли посмотрел: пыльники рваные, смазка лезет.

splatty

Сегодня еду на СТО искать стук в рулевом, грешу на маятник, хоть ему и месяц...
Тоже менялось всё месяц назад viewtopic.php?p=870225#p870225

oooshiva

blackmore писал(а):Спасибо. Подумал о графитке т.к. графит продолжает работать даже когда вытекает жировая основа. Есть и то и то.

ни в коем случае графитка! именно что вытечет, а графита там мало!

vadimon

Вчера психанул и заменил ступичные подшипники на новые (в машине как раз два месяца возил). Как и ожидалось чуда не произошло, горизонтальный люфт так и остался, зато пусть хоть и таким "варварским" способом исключил ступичные подшипники.
Проверял рулевые и шаровые: шаровые не люфтят, не стучат, на верхней шаровой только пыльник порван. Правая рулевая и средняя тяги немного постукивают, как раз в том месте, где они "встречаются", т.е. шарнир правой рулевой и шарнир правой части средней рулевой тяги.

Просил помощника раскачивать колесо, а я в яме наблюдал: люфт колеса, конечно, ощутимый, но вот с ямы в ходовке ну никак не видно его.

Поехал на новых подшипниках, ууууух как они гудят, я реально оценил все "прелести" гудящего подшипника. Может, смазки мало заложил, да вроде нормально. Правда, вечером потом поехал, вроде особо гула нет, по крайней мере заметно тише стало, может смазались и притерлись. Кстати, когда-то задавал здесь вопрос про дистанционное кольцо, которое между внутренним подшипником и сальником: очень сильно страшно, если поставить подшипник без него? Я что в прошлый раз на обоих колесах забыл поставить эти кольца, что в этот раз у меня их просто с собой не оказалось. При этом тогда ничего не люфтило и не гудело.

vadimon

Планирую полностью заменить правую (чуть больше года отходила) и среднюю рулевые тяги, буду поэтапно пытаться исключить причину люфта колеса.

Parvissimus

думая, что обойму внутреннего подшипника не посадил до конца, стал колотить сильнее, в итоге колесо крутится туго, причем в одном положении как бы немного подклинивает, при езде при торможении ведет сильно вправо. Что там могло перекосить - обойму или ступицу?

Вход • Регистрация